Выбираем ХАБы(AVM, AISIN, Superwinch, Warn, .....)

[Klopius]

.... "Китайский пирожок" ....

При установке оных, родные "автоматы" всё же придётся возить с собою!
А цена "на попробовать вместе с доставкой до Карасанадара и не сильно жалко после выкинуть" действительно вкусна, буду пробовать!

[SERG_E74]

...цена ... с доставкой до Карасанадара... не ... жалко после выкинуть..!

Так и Яж об этом

[olegich]

Поставил. А про такие наслышан, ставили при помощи молотка, так Николай из Профи сказал. Может конечно не эти.

[Neposeda]

Закиснут - на 1 год покататься можно. Потом нервы от "удобства" начнут сдавать. Для гряземеса наверно самое оно: сорвал, выбросил, другой поставил )))

[olegich]

Конечный результат.

[doman]

отъездил на AVM зиму, наблюдения следующие:
- алюминивый наболдашник весь окислился, хотя возможно стоит попробовать его помыть
- окрашенная в чёрный цвет основа местами облезла и буйно зацвела
- это не помешало хабам всю зиму очень чётко и с первого раза включаться и выключаться, за всю зиму только один раз переключатель подмёрз и я не смог переключить его рукой, но проблема легко решилась постукиванием по нему ботинком
- переключатель доходя до нужного положения, делает понятный и вполне ощущаемый тактильный "клик", что позволяет даже в полной темноте понять, нужно крутить дальше или уже готово

Вобщем и целом нравится, в нюансах - под покраску :) страсть как не люблю ржавые железяки на машине.

[Klopius]

.... "Китайский пирожок" ....

Я заказал, скоро должны припаровозить с Владика!!!

[Вальтер]

Брал AVM летом и отключил привода и ездил спокойно а осень пришла, пришлось иногда включать, а как выеду на ровную дорогу они начинают издавать не понятный звук то ли хрустят толи свистят, на зиму снял совсем, поставил родные болванки тишина никакого хруста и трения.

Смотрел хабы никаких крошек и железной опилки не обнаружил смазал ,поставил, пока никакого шума не услышал что было не могу сказать дай бог чтобы и дальше было все нормально.

[П.Г.]

Есть у кого отзывы о таких зверях?

[SERG_E74]

А "це ХТО", хоть бы ссылку дал для само образования!

Очень похожи на чайна_AVM!?

[П.Г.]

Не, не чайна - ю эс эй.
Производители - Superwinch и Warn.
Оба имеют русифицированные сайты, но в них про хабы ни слова.
http://super-winch.ru/
http://www.warn.ru/
А вот на родных сайтах
http://www.warn.com/truck/hubs/premium_hubs.shtml
http://www.superwinch.com/p/premium-hubs-isuzu?pp=12

[doman]

...........................

на сайте варн написанно что переключалка снабжена двумя прокладками(сальниками) дескать герметичные хабы. На АВМ к примеру никаких прокладок я не видел :)

[F_Predator]

Есть у кого отзывы о таких зверях?

Могу сказать только про Superwinch.
У меня на Фронтере хабы этой марки стоят уже лет 10, проблема только одна - со снятием, убогие винтики как на AVM.
Я лично думал, что Superwinch давно завязал с хабами, уже лет 7 не видел их в продаже...

[doman]

Есть у кого отзывы о таких зверях?

После того как я целый день потратил на приведение своих AVM-ов в порядок, для меня теперь каждый их изгиб как родной :) так вот посмотрев на эти фотки ещё раз увидел что Superwinch полностью копируют AVM, не просто похожи в целом, а идентичны во всех нюансах :) трёх секундный запрос в гугл подтвердил подозрения:



Они абсолютно идентичны и собственно на картинке даже можно разобрать надпись Made in Brazil - родина AVM, очевидно супервинч заказывает производство хабов у авм.

[doman]

собственно привёл в порядок и немного допилил AVM:

[loshmike]

Прикольная работа! Вот только таким выступающим болтом за бордюр или что другое зацепиться не долго. Будет обидно если головку болта срежет

[Neposeda]

недавно снимал АВМ первый раз с августа прошлого года: всё легко открутилось, несмотря на следы воды в ступице. Откручивал и закручивал болтики (и болты под шестигранник) шуруповёртом, на болтики ставил на 4е усилие а болты побольше и через гровер, посадочные места конусных болтиков замазал литолом до и после закручивания.

[PAW8965]

http://amisa.com.ua/hub_obzor.html сдаётся мне,эта конструкция будет понадёжней...

[doman]

http://amisa.com.ua/hub_obzor.html сдаётся мне,эта конструкция будет понадёжней...

посмотрел картинки :) выглядит и вправду не плохо, уже хотя бы потому что болтов в два раза меньше крутить нужно что бы их поставить или снять.

Пугает ценник, 7600руб. получается, и это цена в хохляндии, стоили бы они 3-4тыр в Москве - это было бы хорошей альтернативой уже зарекомендовавшим себя АВМ-ам и Айсинам, а так "кот в мешке".

Да ещё и включение не смогли с нормальным уровнем усилия обеспечить, что бы можно было без ключа подключать/отключать, и повидимому считая клиентов идиотами, придумали под это дело целую сказку, что дескать, что бы вы рученьки свои не пачкали, мы вам под ключ выключалку сделали - данунах.

[Klopius]

..... болтов в два раза меньше крутить нужно что бы их поставить или снять. ....

Ты хочешь сказать, что без располовинивания ХАБа (AISIN, AVM) его не снять и не поставить?!?

[doman]

..... болтов в два раза меньше крутить нужно что бы их поставить или снять. ....

Ты хочешь сказать, что без располовинивания ХАБа (AISIN, AVM) его не снять и не поставить?!?

именно так... думал было грешным делом что это очевидно, но теперь соглашусь, если сам не снимал не ставил может в голову и не придти. Вот тут смотри Re: Муки выбора.(AVM или AISIN или .....) шестигранник ни как не просунуть под крышкой. С айсинами судя по картинкам примерно такая же петрушка.

Касательно АВМ это только пол хохмы. Самая смешная часть в том что между половинками есть БУМАЖНАЯ прокладка(пресованная картонка с пропиткой, около 1мм толщиной). Так вот производитель заявляет что они одноразовые и при каждом располовинивании их нужно менять. Когда свои красил, то разбирая хаб, одну прокладку я таки порвал, так что теперь точно знаю что они есть в наличии в http://www.off-road-shop.ru/ и стоят 150руб. штука, не дорого, но возня...

[serg66]

У меня с завода стоят Айсин. Не знаю родные или нет, но болты стоят обычные. Так вот открутить хабы можно и не располовинивая, просто накидным несколько не удобно откручивать, головкой да с трещеткой удобней. Потому разбирая подвеску располовинивал хабы при снятии, заодно помыл и заменил смазку. Между половинками тоже стоит картонная прокладочка. Снял ее аккуратненько, протер и при установке смазал герметиком с двух сторон. Можно было и вырезать новую (есть прокладочная картонка еще с советских времен, раньше вырезал), но родные вполне нормальные были.

[Klopius]

.... "Китайский пирожок" ....

Я заказал, скоро должны припаровозить с Владика!!!

Не прошло и трёх недель с момента заказа и оплаты, как они до меня дошли!!!
(цена одного равна 1050 рублей, но при заказе пары идёт скидка в 15 процентов, получается - 1785 рублей
при получении оплатил доставку в 500 рублей)

Две коробочки с надписью MD886389

х 1.jpg

Внутри сами девайсы, на переключателе отлито не то CYJDAP, не то YJDAP, не то JDAP. (не понять этих китаёзов, что они имели ввиду! )

х 2.jpg

Тыльная сторона выглядит вот так -

х 3.jpg

Тут я попытался его разобрать и у меня получилось!

х 4.jpg

Смазал чутка, собрал и побрёл ставить на авто!
Пытался самостоятельно открутить болтики с внутренним шестигранником, но попытки не увенчались успехом!
Пришлось ехать на шиномонтаж, где с помощью пневмогайковерта и пятидесяти рублей мне их открутили, без последствий неприятных!
Как и писалось выше, без располовинивания ХАБа не удалось даже просунуть крепёжные болтики, не говоря уже об их закручивании/откручивании!

х 5.jpg

х 6.jpg

Чтоб в будущем не прибегать к услугам шиномонтажа, решено было для затягивания использовать маааааааааааленькую трещотку!

х 7.jpg

Собрал ХАБ и вот он результат!!!

х 8.jpg

х 9.jpg

2335 рублей и передние колёса крутятся сами по себе!

Вот только не знаю, стоит ли с собой возить родные/заводские заглушки?!?
Хотя в салоне есть трос (нормальный такой, сантиметра так два или даже три в диаметре) и заглушки скорее всего не пригодятся, буду ходить, в крайнем случае, за трактором!

[SERG_E74]

МалаДЭц!

Интересно Ваше визуальное мнение Коллега, о "манере" изготовления сего девайса:
1. Материал внешний-внутренний ( люминь а ли чугунь )?
2."Топорность" выработки?
3. Плавность и отчётливость хода механизма ВКЛ-ВЫКЛ?

Ну и ждём_с последующего описания ТЕСТ-Драйва (ну... это.. ШОБ без трахтора )!

[Klopius]

Пока крутил их в руках в домашних условиях, то могу ответить следующее:

1. Материал внешний-внутренний ( люминь а ли чугунь )?

Вполне приличный, корпус конечно не чугунИЙ, но добротный силуминИЙ, втулка с 28-ью шлицами вообще железная, а подвижная часть - что-то среднее между железом и люминием!! (это по моим оЧуЧениям)

2."Топорность" выработки?

Ни заусенец, ни задиров на металлических частях нема!
Прокладка очень аккуратная и сделана, по-моему, даже не из бумаги!
Пружинки тож не пассатижами кусали!

3. Плавность и отчётливость хода механизма ВКЛ-ВЫКЛ?

Переключается легко и зацеп/расцеп отличный!


Единственный минус - это болтики М6, которые крепят "крышечку", они коротковаты!!!
Резьбовая часть, вся, миллиметров где-то шишнадцать, а с учётом шайбочки - в тело ХАБа входит только семь-восемь, а для люминия этого недостаточно! Так что буду менять на М6х25 или на М6х30! ("глубины" резьбы в основании вполне достаточно!)


В моём варианте "чаще (намнооооооого чаще) полный привод отключен" эти ХАБы со своей задачей обездвижить передний мост должны справиться!

(ну... это.. ШОБ без трахтора )!

Трактор для меня это не вариант!!!
Последний раз меня дёргал КАМАЗ, не выдернул! Повезло, что он был с краном, так вот "крановой частью" меня и вытянули!