Проблема игольчатого подшипника передней полуоси

[АНДЕРСЕН]

Привет братья по несчастью, Я тут на медни тоже занимался внедрением втулок на пп привод , должен сказать пока полёт нормальный , я не думал что "бегимотик " так тихо по бетонке и кочкам может ездить , до ремонта грохоту было от гранат дай боже ... Я по началу когда занялся переборкой пп офигел от увиденного я раньше с такой ненадёжной системой пп не сталкивался , Я был в ШОКЕ , это ж какой идиот придумал такую схему пп , АБАЛДЕТЬ, ну ладно извеняюсь за каламбур , так как Я механизатор со стажем решил данный узел усилить и внедрить игольчатый подшипник по " ммочнее " и нашёл таки отличный девайс , иголчатый подшипник со сьёмной внутренней обоймой размерами 30х55х25 мм

1.JPG

2.JPG

3.JPG

4.JPG

5.JPG

дык вот , подшипник то просто отличный и возможность его замены по износу и ресурс былбы у него на мнооого больше родного если бы не одно " НО " когда притащил к токарям поворотный кулак и привод вместе с несъёмной наружней гранатой ,после объяснений чё мне надо и промерами всех агрегатов" КОНСИЛИУМ ГУРУ ТОКАРЕЙ" постановил что , чтобы продеть подшипник через шлицы нужно его проточить и так как внутренняя обойма вытаскивается это для наших ТОКАРЕЙ как два пальца об "асфальт" короче запросто, НО после промера поворотного кулака выяснилось что расточив его под наружний размер подшипника 55мм ТО от подшипника после расточки до посадочного места ступичного подшипника на "чюлке" остаётся 3,5мм . Вердикт был окончательным , идея была отличная НО убиться не хочется ,отломиться нахрен "чюлок" И было решеноо ЗАВТУЛИТЬ , так как уже всё было притащено и обратной дороги не было Я согласился . Взяли каку то специальную "бронзу" под названием "сыпучка" и извоялли втулки посадив их с натягом на привод не зажимая упорной шайбы привода вместе со втулками были подогнаны каждая под свой поворотный кулак по "микрометру" и нарезана маслосгонная резьба на левом приводе правая а на правом левая так чтобы смазку гнало на сальники смазывая их и выгоняя воду , смазка будет подаваться "иногда" через установленную в поворотном кулаке "тавотницу" которая встала за место вакуумных трубочек , вооооот но идею по внедрению другого подшипника Я не сбрасываю со счетов ,но всему своё время посмотрим как втулки будуть ходить

[Neposeda]

3 раза читал тему - так и не понял из чего состоит весь узел и как его можно перебрать хотя бы за 1 полный день.
Может кто помочь несведущему, из прошедших данную процедуру

[PAW8965]

3 раза читал тему - так и не понял из чего состоит весь узел и как его можно перебрать хотя бы за 1 полный день.
Может кто помочь несведущему, из прошедших данную процедуру

В кулак со стороны наружн.ШРУСа запресован игольчатый подшипник 567184A400

S6300196.JPG

перед подшипником на кулаке сальник ШРУСа 567174A200,на ШРУСе ответный сальник 495744A100.Вал ШРУСа вращается в игольчатом подшипнике.Сальник на кулаке вынимается отвёртками,подшипник меняется выбиванием через проставку из мягкого металла

S6300200.JPG

,

S6300201.JPG

запресовывается так-же через проставку+тряпка из фланели,или подходящая

S6300204.JPG

[belorussr]

... и как его можно перебрать хотя бы за 1 полный день.
Может кто помочь несведущему, из прошедших данную процедуру

...в течении дня- легко. когда менял пыльники, за одно поменял все сальники(в ступице и в кулаке) и игольчатые подшипники (чисто "за компанию"- они были ещё в порядке). ни чего сложного, всё легко выбивается и ставится.
... отписАлся "на автомате", а потом увидел дату поста !

[миха177]

Написал всё подробно, осталось поставить точку и б... висанул комп. Вобщем поставил втулки из капролона графитонаполненного - посравнению с тем что было ( езда по разным неровностям ), небо и земля, перестали греметь приводы . Современем посмотрим сколько проходят. Поставил ручные хабы и вместо вакуумных трубок поставил пресмаслёнки.

Делал у себя на работе, взяли по дружески не много. Спросил про братьев старексоводов, сказали что могут ещё сделать, но если привезти уже снятые приводы и кулаки, просто нет возможности чтоб машина долго на подъёмнике висела. Если кому надо могу свести с ребятами.

Всё сделают, хочешь можно и латунные заточить.

[Jack_Vorobei]

Здравствуйте. Подшипник в поворотный кулак заходит свободно и также свободно с зазором болтается на валу. Предложили запрессовать болванку из капролона. Насколько это реально, что нужно учесть (про пресмасленки тут писали), можно ли будет использовать пп постоянно (периодично-постоянно)?

[А. Н. К.]

Может кто заметил разницу при разборке ? Снял протёр нашёл риски на шайбе а как было

1.jpg

2.jpg

[А. Н. К.]

Здравствуйте. Подшипник в поворотный кулак заходит свободно и также свободно с зазором болтается на валу. Предложили запрессовать болванку из капролона. Насколько это реально, что нужно учесть (про пресмасленки тут писали), можно ли будет использовать пп постоянно (периодично-постоянно)?

Постоянно ездить на полном приводе не рекомендуется (желательно включать во время гололёда и по бездорожью глина после дождя и т.д.) Знакомый вместо подшипников поставил втулки из полиуретана (капролон) уж 3 года .

[Usach]

Может кто заметил разницу при разборке ? Снял протёр нашёл риски на шайбе а как было

Правильно-вариант №1

[a.sharikoff]

Не помню, есть там стопорное кольцо на шлицах, или нет.. У меня вышел от руки, легко. Вставлять обратно надо аккуратно, чтобы не повредить сальник. И если там все-таки есть стопорное кольцо - то до его щелчка.

Серег, а этот сальник может поменять надо? Или он как то трудно достаётся?

[Ленинградец]

Я предпочитаю родные сальники не трогать, если они не текут

[a.sharikoff]

Я тя понял. Привык на Тоёте менять все резинки, если залез куда, там это приветствуется.

[ae91]

привет подскажите размеры упорной бронзовой шайбы переднего шруса

[Neposeda]

привет подскажите размеры упорной бронзовой шайбы переднего шруса

56719-4A400 может так будет правильнее пока родная по 300?

[tirka]

У меня фтулки медные от делики скорее всего

[ment73]

Написал всё подробно, осталось поставить точку и б... висанул комп. Вобщем поставил втулки из капролона графитонаполненного - посравнению с тем что было ( езда по разным неровностям ), небо и земля, перестали греметь приводы . Современем посмотрим сколько проходят. Поставил ручные хабы и вместо вакуумных трубок поставил пресмаслёнки.

Делал у себя на работе, взяли по дружески не много. Спросил про братьев старексоводов, сказали что могут ещё сделать, но если привезти уже снятые приводы и кулаки, просто нет возможности чтоб машина долго на подъёмнике висела. Если кому надо могу свести с ребятами.

Всё сделают, хочешь можно и латунные заточить.

В общем поставил втулки из капролона графитонаполненного. По сравнению с тем что было ( езда по разным неровностям ), небо и земля, перестали греметь приводы . Со временем посмотрим сколько проходят (пока год). Полет отличный. Спасибо михе177 и ребятам токарям с его работы. По затратам - копейки, по сравнению с покупкой новых ШРУСов.

[gad22rus]

Доброго времени суток! Поменял игольчатый подшипник, упорные шайбы, отрегулировал регулировочными шайбами от шкворней ГАЗ 53, но на кочках всё равно цокает. Искал капролон графитонаполненный, что бы сделать втулки вместо игольчатого подшипника, но у нас нет! Предлагают только фторопласт В фирмах Новосибирска и Барнаула продают стержни только оптом.
Люди будьте так добры, у кого есть возможность отправить капролон графитонаполненный или уже готовые втулки помогите! Денюшку перекину на карточку!

[миха177]

Доброго времени суток! Поменял игольчатый подшипник, упорные шайбы, отрегулировал регулировочными шайбами от шкворней ГАЗ 53, но на кочках всё равно цокает. Искал капролон графитонаполненный, что бы сделать втулки вместо игольчатого подшипника, но у нас нет! Предлагают только фторопласт В фирмах Новосибирска и Барнаула продают стержни только оптом.
Люди будьте так добры, у кого есть возможность отправить капролон графитонаполненный или уже готовые втулки помогите! Денюшку перекину на карточку!

Готовые не получится, их делают по размеру реальному. Попробую найти контору где покупал...
Нашел: http://www.kirelis.ru/catalog/kaprolon/cherniy/
Доставка транспортными есть!

[rocer32]

ребята если у кого разобрана передняя подвеска снимите пожайлуста размеры(на фотографии):

[marchello]

Размеры привода в сборе,левый.

[rocer32]

Размеры привода в сборе,левый.

Спасибо, еще интересует диаметр между шлицами и посадкой игольчатого подшипника(диаметр нерабочей зоны) и второй картинки,есть кое какая идейка надо проверить.

[rocer32]

ребята у кого передняя полуось есть или снята померийте диаметр нерабочей зоны между шлицами и посадкой игольчатого подшипника (наружного шруца соответтственно)

[PAW8965]

Вот оказался в этом месте,если еще актуально-29,5мм

[PAW8965]

Кстати,состояние моих наружних ШРУСов(родных) как новое.Каждую весну ревизирую,во время замены шаровых,один раз в 12 году заменил сальники и игольчатые,в 13 поставил хабы,включаю только по необходимости,и раз в месяц для профилактики,шоб не застаивались,а так привода практически всегда в состоянии покоя...

[rocer32]

Вот оказался в этом месте,если еще актуально-29,5мм

актуально спасибо большое