Хабы,проверка зазоров,неисправности.

[Анатолий]

Да для любознательных ,в смазка добавил добавку "Roil Gold" посмотрим что получится,перед эпопеей делал замеры на выбег и на расход, при разных скоростях. По добавке в двигатель уже есть результаты. отвечу в личку,чтоб особо бдительные не заподозрили в рекламе.

[2shakoff]

хаб.JPG

а где стоит стопорное кольцо? или то что я отметил на фото это оно и есть ?
что это за болтики? у меня таких нет, почему? кто ответит.
это у меня
а еще у меня на том месте где у тебя шайба, стоит такая самопальная шестерьня

[Bonik]

Как и обещал фотки

Все картинки, кроме первой и последних шести, не нужны, они к установке хабов не относятся. Для установки только хабов даже колесо снимать не нужно.

[Katsmazon]

Как и обещал фотки

Все картинки, кроме первой и последних шести, не нужны, они к установке хабов не относятся. Для установки только хабов даже колесо снимать не нужно.

+ 1

[Katsmazon]

[quote="2shakoff"]

хаб.JPG

а где стоит стопорное кольцо? или то что я отметил на фото это оно и есть ?
что это за болтики? у меня таких нет, почему? кто ответит.

а еще у меня на том месте где у тебя шайба, стоит такая самопальная шестерьня

То что ты отметил, это и есть стопорное кольцо.А эти болтики фиксируют гайку( которая за этим кольцом) от проворачивания к этому кольцу.Шестеренка скорее всего от старого хаба отвалилась.

[Анатолий]

Всё правильно, но у меня по планам каждый сезон замена смазки и ревизия. По поводу шайбы и болтов - стоит упорная гайка которая зажимает подшипник в ней 4 отверстия ,два для затяжки(на 8 мм) и два с резьбой(м6) ,сверху шайба с отверстиями (с опред, шагом) она и крепится болтиками . Далее шайба на хвостовик гранаты (с шлицами ) и потом стопорное кольцо. У меня модель 2003 года Май по выпуску. На днях буду подтягивать ступици и при разборке сфотаю детальней. У меня назревает замена ступици ,провернуло подшипник (внутренний),сейчас посадил на холодную сварку. Да и для гуру --- расскажите почему с правой стороны нет тавотницы ,а с левой есть?????

[Анатолий]

И так ,есть первые результаты и замеры после установки хабов Выбег увеличился на 250 метров (замер на 1000 метров) ,расход соответственно по городу на приб.2 литр меньше,по трассе на следующей недели поеду в Серов это 350 км ,там и померим На ощущения машина катится в разы легче и веселее, вот как ещё справится с шумом компрессора кондея проклеить ,что ли моторный отсек и панель за приборной панелью,кто что знает про шумы накидайте идеи

[SERG_E74]

Почитал!
Подумал!
И тоже поставил себе на Старика ХАБЫ AVM-443!

Действительно накат увеличился, да и шума вроде чуть поменьше стало!
Расход пока не замерял.

Типа теме UP!

[forester58]

Всем дорого времени суток.
Хотелось бы задать вопросик по установке хабов АВМ-443 на машинку 2001 г.в. в часности кроме как открутить и прикрутить еще что нить делать с пневмой (отключать, глить гдето, заткнуть чтото, и тд. и тп.) надо?

[2shakoff]

я бы не советовал ставить абм, лучше поставить асины у них нет мелких легкосворачиваемых болтиков (лично моё мнение). Установка хабов . Я себе ставил, ничего нигде не глушил, до меня всю систему порвали.

[Bonik]

что нить делать с пневмой (отключать, глить гдето, заткнуть чтото, и тд. и тп.) надо?

Лучше заглушить шланг, идущий вниз, на хабы. Иначе он будет сосать грязь, а вакуум в том числе и для тормозов используется, грязь в помпе ни к чему. Я просто пережал резиновую трубку.

[ogmpi]

Добрый день. Прочитал все страниц по этой теме про мою проблему ничего не нашел.
Поменял весной хабы, долго думал какие ставить лень взяла свое поставил пневмо, Вас почитал согласился что ошибался. Вакумник все мозги вынес, одна трубка чего стоит, задолбала пока не поменял все время забивалась видимо напыление со временем начало осыпаться.
Теперь новая проблема появилась, сильнай скрежет справой стороны при езде с полным приводом, что ставит в тупик, так это его не постоянство, то есть, то нет, но если есть то люди на улице оборачиваются и такой не постоянный с интервалами в 10-30секунд. Подскажите свои мысли, мы с месными автомеханиками сдались. Перед заменой хабов все поменяли - подш. сальники и т.д. Сайт классный. Спасибо.

[Ленинградец]

Я бы начал с определения того, с какой стороны скрежет идет. С одной стороны хаб оставить в положении "выкл", другое переднее колесо и задок вывесить, и покрутить двиагтелем. Потом аналогично с другой стороны.
Если звук пойдет четко из ступицы - разбирать и смотреть: либо опять игольчатый подшипник развалился, либо ступичный. Либо в хабе проблема. Либо собрали что-то не так.
Если звук пойдет из переднего редуктора - это хуже..

[Ленинградец]

Руслан, я в курсе.
Если со ступицы снять вакуумную трубочку, то хаб останется в положении "выкл".
Кстати, именно потому, что управляются хабы разрежением, а не давлением, они называются "вакуумными" муфтами, а не "пневматическими". Но это так, к слову

[ogmpi]

я писал что звук справа причем четко слышно, про то что собрали не правильно даже думать боюсь, так как у нас в деревне не особо большой выбор мастеров, то в ворота не заходит по высоте, то с джипами связываться не хотят и прийдится к тем же обращаться. Спасибо за ответ, понял что нужно все поэтапно проверять заново.

[PAW8965]

Доброго времени суток всем.
Освободил шток от всего лишнего. Снял с а\м газ-53 тросик регулировки жалюзями радиатора. Прикрепил, зафиксировал, завел в салон (правая нижняя сторона водителя, где бардачек) ручку управления тросом. Не выходя из машины вкл.(выдергиваю на себя тросик), вкл. кнопочкой раздатку и в самые дебри. Минуя пневмо, не затратив ни копеечки.

Я сделал так-же,добавлю фото:

[Brender]

вопрос ... а никто не пробовал переделать вакуумные хабы от способа включения вакуумом к при помощи электромагнита 12В ?... грубо говоря на проволочку прицепить жалезку и поставить электромагнит. включил, притянулось и все ... хаб включился ...

[svyat]

Доброго времени суток всем.
Освободил шток от всего лишнего. Снял с а\м газ-53 тросик регулировки жалюзями радиатора. Прикрепил, зафиксировал, завел в салон (правая нижняя сторона водителя, где бардачек) ручку управления тросом. Не выходя из машины вкл.(выдергиваю на себя тросик), вкл. кнопочкой раздатку и в самые дебри. Минуя пневмо, не затратив ни копеечки.

Я сделал так-же,добавлю фото:

Круто парни!!! Мне нравится, особенно куча ненужного тяжелого железа, которое можно сдать в металлолом.Тоже себе так сделаю. Пока до хабов дело не дойдет. А тогда зафиксирую включенным и вперед- высовываться включать хабы.
Кстати полезное дело, заодно просматриваешь возможные траектории и разминаешь затекшую спину. А когда все на кнопках и ручках, вероятность засесть возрастает. Ближе надо быть к земле:)))

[Egor Bokov]

Всем доброго времени суток!!! Такой вопрос, а ХАБЫ AVM-443 на 2006г пойдут?

[SERG_E74]

Если привода у Вас не отличаются от "родных"? А сие мало вероятно!
То 443 именно Ваши!!!

[Egor Bokov]

Спасибо большое, правда у меня полностью заменен передний мост, не знаю, имеет ли к этому отношение!

[Ленинградец]

Не имеет, поскольку моста у нас нет
Есть редуктор, приводы и подвеска с поворотными кулаками и ступицами.

Понимать все равно придется, причем довольно скоро

4wd front suspension.jpg

Hub components 4WD.JPG

Needle bearing & spacer & driveshaft seal.JPG

[SERG_E74]

Уж простите, но вопрос не в тему!!!
Уважаемый Ленинградец, а что Вы за програмулину используете с такими "весёлыми картинками"???
Очень хочется себе такую заиметь!!!

[Ленинградец]

Очень хочется себе такую заиметь!!!

Это не программулина, а файлы из workshop manual
http://doc.hyundai-autoclub.ru/techRoom/

[vladislav1973]

какой номер хабов AVM подходит на хундай старекс 2001 год