Посторонний звук при включении ПП

[Алекс 75]

По ремонту движка в Ижевске за работу просят (переборка) 35000.+ запчасти . У меня аналогичная ситуация - шатун эллипсом пошел , ну и по вылизало от старых хозяев - новый колен вал , новая поршневая , гильзы , распредвал , шатуны (в общем новый двигатель без обвеса) а рассчитывал в 30 - 40000 уложиться .вернуть время назад купил бы новый движок . телефончик если решишь ремонтироваться я скину .

Подскажи куда обратиться с ходовкой,а конкретно с передним приводом? При подключении какие то звуки непонятные (трение, иногда скребет) и машина совсем не хочет ехать накатом.

[П.Г.]

куда обратиться с ходовкой,а конкретно с передним приводом? При подключении какие то звуки непонятные (трение, иногда скребет) и машина совсем не хочет ехать накатом.

Поставь руль прямо и будет тебе счастье. С приводом всё в порядке.

[Алекс 75]

я не понял, что значит поставь руль прямо?

[П.Г.]

Это просто.
У наших машин отсутствует межосевой дифференциал.
Это значит, что нельзя с включённым полным приводом разворачиваться либо резко поворачивать на твёрдом сухом дорожном покрытии. При этом в раздаточной коробке возникают усилия, на которые она не рассчитана и может выйти из строя.
Поэтому при движении по асфальту или езжай прямо, или отключи полный привод.

[ae91]

Это просто.
У наших машин отсутствует межосевой дифференциал.
Это значит, что нельзя с включённым полным приводом разворачиваться либо резко поворачивать на твёрдом сухом дорожном покрытии. При этом в раздаточной коробке возникают усилия, на которые она не рассчитана и может выйти из строя.
Поэтому при движении по асфальту или езжай прямо, или отключи полный привод.

Межосевой дифференциал в раздаточной коробке????????????? Я правильно понял.

[витаха19]

Это значит, что нельзя с включённым полным приводом разворачиваться либо резко поворачивать на твёрдом сухом дорожном покрытии. При этом в раздаточной коробке возникают усилия, на которые она не рассчитана и может выйти из строя.
Поэтому при движении по асфальту или езжай прямо, или отключи полный привод.

Это где то прописано, или только ваше ИМХО?
Просто у меня на Тэрракане 4ВД устроено аналогично, езжу на полном приводе именно по афальту и неудобств, а тем паче посторонних звуков, не заметил

[ae91]

Это значит, что нельзя с включённым полным приводом разворачиваться либо резко поворачивать на твёрдом сухом дорожном покрытии. При этом в раздаточной коробке возникают усилия, на которые она не рассчитана и может выйти из строя.
Поэтому при движении по асфальту или езжай прямо, или отключи полный привод.

Это где то прописано, или только ваше ИМХО?
Просто у меня на Тэрракане 4ВД устроено аналогично, езжу на полном приводе именно по афальту и неудобств, а тем паче посторонних звуков, не заметил

Я вот заметил что при включённом ПП, выкручивая руль полностью в право или влево машина тормозит и слышен посторонний шум спереди. Прямо всё нормально, хорошо.
Ещё вопросик: С включенным ПП с какой скоростью можно ездить???

[НИК1966]

Вы посмотрите, на переднем мосту есть ограничители радиуса поворота( на нижний шаровой опоре ) , или их у вас нет, или они не отрегулированы.По снежной трассе и гололеду с включенном ПП примерно 100 км/ч. я сам , у каждого свое мнения .

[ae91]

Вы посмотрите, на переднем мосту есть ограничители радиуса поворота( на нижний шаровой опоре ) , или их у вас нет, или они не отрегулированы.По снежной трассе и гололеду с включенном ПП примерно 100 км/ч. я сам , у каждого свое мнения .

Менял шаровые прошлый год регуляторы стоят на месте . Я их до конца закрутил.

[Алекс 75]

У меня регулятор тоже стоит но только на одной стороне т.к. при замене шаровой все были на одну сторону, хоть и под разной маркировкой. Других не нашлось. У меня звук идет когда я подключаю привод на селекторе, даже когда он не включен.