STAREXCLUB.RU

Мечта о весенней Карелии сбылась.
Собственно, после краткой выжимки

- ночевку в палатках при минус трех перенесли нормательно - только ребенка пришлось засунуть в два спальника
- комаров нет совсем, клеща сняли одного со штанов - но все дни профилактически интенсивно брызгались гардексами
- уха была каждый день (окунь и плотва долбят так, что поплавок не успевает встать), но щуку взял только одну - на 2.300
- если ехать по Ярославке, то Онежское озеро обходить только с восточного берега - грейдер вдоль западного берега и от Вознесенья до Вытегры убит напрочь - местами километры можно ползти только на первой передаче
- видели здоровенного медведя. страшно, мля
- силовой обвес, 31е катки и запаска на крыше добавили к расходу четыре литра - теперь средний вышел 18л/100км
- допбак на 85 литров - вещь. забыл, что такое прыжки с канистрами и заправки каждые 400 км
- все, что было внедрено в подвеску в ТСТ - выдержало и не отвалилось, хотя нагрузки в этот раз были жесткие
- всего пройдено 2774 км, скушано около 500 литров бензина

отчет: http://vanlife-travel.ru/2012/06/07/karelia-2012/

Красотища неимоверная, и очень чисто,хорошо что далеко, может не загадят долго! Какие интересные у вас блюда, шурпа из хлеба и колбаски.

Именно ради этого я и готов терпеть вдрызг убитые дороги. Пусть они и дальше такими остаются - природа целее будет

Красотища,пол жизни отдать ,тянет не удержимо....

Серёг, как всегда на пять баллов!
Ща супруге дам заценить, она всегда тащится от твоих фоторепортажей.
А вообще, красотища какая!

Супер, красота то какая

Блин,завидую.

Ленинградец писал(а): Пусть они и дальше такими остаются - природа целее будет

+200
Мы двадцать лет назад с палатками ходили под Домодедово. Через поле и деревню. Красиво было и малолюдно. Теперь на этом поле районище будет: Новое Домодедово... тьфу..

красотища! я был в 2009м в карелии с питера заезжали Ланденпохья,на катере передвигались там,жили на острове неделю,туда лучше ехать в конце июня там рыбы больше и щука появляется и все остальное,корюшка и ряпушка,но их фиг поймаешь без спецостнастки

Сергей, кроме допбака (бесспорно ВЕЩЩ!) обвесы, катки, лебеда и тому подобное - сильно надо, я про то, что на обычной 4вд пройти реально?
а то я такую красоту на любой тайгипед готов променять. а как оно там - ток догадки

Без лебеды в одиночку даже не стоит искушать судьбу....Вот если поставлю до отпуска всё ,рвану в разгуляй...

в одиночку дальше 1000км - уже искушение если под попой не жигуль (он проэктировался для ремонта на коленках из того что есть вокруг).
но в куда-то с асфальта в одиночку - тяжко - как минимум 6 мужских шанцевых сил желательно, чтоб не облопатиться вусмерть
а лебеда пока не по зубам - пока на ручные посматриваю, но больше искоса

Точи зубки.копи рубки...

Neposeda писал(а):Сергей, кроме допбака (бесспорно ВЕЩЩ!) обвесы, катки, лебеда и тому подобное - сильно надо, я про то, что на обычной 4вд пройти реально?

Леха, конечно реально. Местные там вообще на легковых ездят, и прекрасно себя чувствуют
В этот раз стандартный 4WD не прошел бы только один участок - где мы ломились от Суккозера на Гимолы через Воттоваару. Но его можно было спокойно объехать по нормальному грейдеру вдоль железки - просто нам нужно было попасть в определенное место
Вообще дороги в Карелии бывают двух категорий
Первая - так сказать, "магистральные", транзитные грейдеры. По ним идет основной поток, они соединяют крупные поселки, за ними следят - ровняют время от времени, чинят мосты. По таким можно ездить и на пузотерках
Вторая - местные дорожки, от деревень до рыбацких и охотничьих стоянок, и разнообразные срезки-отворотки. Вот тут могут быть и валуны высокие, и грязь, и разрушенные мосты, и броды. Здесь уже нужен просвет побольше и полный привод

Купите вы такую или что-то типа такой лебедку и храните в гараже. А в нужные поездки - в машину ее. Посмотреть на три тонны - стоить будет около 200 баксов (70-100 сама лебедь и порядка 140 доставка).

ArtBug писал(а):Купите вы такую или что-то типа такой лебедку и храните в гараже. А в нужные поездки - в машину ее

Не надо это покупать. Выброшенные деньги будут.

Обоснуй. Я не говорю, что такую лебедь надо использовать для выковыривания, когда уже вся машина лежит полностью на брюхе. Просто из проблемного места выскочить, помочь. Я себе такой помогал и доволен. Может, мне бракованная попалась? Или я не так ее использовал?

Просто у тебя место было не проблемное. К жвачке, наверное, покрышкой прилип )
У первого механизма максимальное тяговое усилие - 500 кг. Это ни о чем.
Что касается теоретизирований на тему "три тонны - двести баксов" - то, поверь мне на слово, фантастика на других форумах )

Хорошо, первый отметаем, я на его ТТХ даже не посмотрел.
По второму (и их много) 2700 качения, 2260 по морю, 900 тяги волоком. Если еще самой машиной помогать, то очень даже хорошее подспорье.
(я себя из снега выковыривал. может, там и жвачка была. а может и все ДВЕ, не разглядел :) )

Если говорить о "900 волоком"
У лебедки по твоей второй ссылке очень лукаво характеристики описаны
2700 качения, 2260 по морю, 900 волоком - означает ли это, что если ты тянешь сундук по полу, на крюке будут тяга в 900 кг, а если поставишь его на колесики - тяга на крюке увеличится до 2700? понимаешь, к чему я? )
в реальности у таких машинок не будет на крюке больше 500 кг - это раз.
если уж думать в этом направлении - то так - это два. покупать к ней цепи для крепления за крюки, сварить площадку для переноски, купить блок для увеличения тяги (который, между прочим, сто баксов стоит) - и получить на выходе две тонны (на полностью размотанном барабане. при сматывании троса усилие тяговое будет падать пропорционально увеличению диаметра намотки)
и самое главное. поигравшись с этой хренью, ты все равно через полгодика (если, конечно, съезжаешь с асфальта) забросишь ее за баню и купишь нормальную лебедку тягой 8500 фунтов или выше. не одним человеком (и даже не десятками) пройденный этап, проверено )

Наверное, убедил. Почти. ;)
Но зимой я все равно буду свою малышку возить при вероятностях забраться куда-нибудь :)

T-max 9500+ блок и пофигу мороз....

самый пофигумороз, это не Т-макс а по одному здоровому мужику на каждые 200кг застрявшего веса (что бы вытащить старекс таких надо 11, т.е. 2 экипажа) проверено. а воднухарю и с лебедой тяжко, даже если с головой дружишь, но ОЧЕНЬ надо.

Не лутше в одиночку лебедой ,чем колхозом на рыло 200 кг брать.....