STAREXCLUB.RU

Не могут!
У меня вылет +10, размерность шин та же и расстояние до открытой двери около полутора-двух сантиметров!

Дело в том что сейчас у меня стоит 235\75\15 на стандартных Стариковых дисках, по внешке почти в притирку по крыльям, вот я и опасаюсь что нулевой вылет супротив 33 "снесёт" колесо наружу!
Согласно шинного калькулятора(http://shumaher.in.ua/calc/calc.html) "Колесо будет выпирать наружу на 33 мм",

SERG_E74 писал(а):Дело в том что сейчас у меня стоит 235\75\15 на стандартных Стариковых дисках, по внешке почти в притирку по крыльям, вот я и опасаюсь что нулевой вылет супротив 33 "снесёт" колесо наружу!
Согласно шинного калькулятора(http://shumaher.in.ua/calc/calc.html) "Колесо будет выпирать наружу на 33 мм",

тогда не откроешь сдвижную дверь

SERG_E74 писал(а):Дело в том что сейчас у меня стоит 235\75\15 на стандартных Стариковых дисках, по внешке почти в притирку по крыльям

Это где они впритирку? Имеется в виду впритирку к передним брызговикам? В других местах вроде зазоры большие?

SERG_E74 писал(а):...вот я и опасаюсь что нулевой вылет супротив 33 "снесёт" колесо наружу!

Кто кого снесёт? Колесо выпирать наружу, конечно, будет. Но чтоб снести...

Brender писал(а):

SERG_E74 писал(а):Согласно шинного калькулятора(http://shumaher.in.ua/calc/calc.html) "Колесо будет выпирать наружу на 33 мм"

тогда не откроешь сдвижную дверь

Нормально дверь открываться будет, зазор между резиной и внутренней обивкой двери 1-2 см останется. Правда, при условии, что резина чистая, а не после поездки по гОвнам)

Вылет при полке 6JJ максимальный - минус 10, при 7-7,5jj - нулевой, иначе не откроешь боковую дверь.(как писал Палик при чистой резине, не свамперах и богерах).

http://www.koleso.auto.ru/sale/65856835.html - классные для чёренького 4везде

Палик
В притирку относительно вертикали по крылу!
Снесёт я написал в кавычках, это кратко от: Увеличится выход колеса от центра моста, что повлечёт за собой увеличении стандартной колеи!!!
Насчёт 1-1.5см от колеса до обшивки не согласен! Больше склоняюсь к мнению ment73 и Brender! Тем болие сделал фото_изыскания по этому поводу, фото прилагаю.
на фото стандартный Стариковский 4WD_шный диск на 15 с вылетом 33 и с резиной 235\75\15

Хм... Что-то не так - у меня этот зазор намного больше, при штатных дисках и резине.

Палик
Ну!!!! Ё МАЁ!!!! Это же не стандарт
Я же написал выше что это на стандартных дисках НО резина 235\75\15!!!

Просьба сохранять спокойствие, не в сберкассе!
Диски у меня тож родные, а резина - именно 235/75 R15.

Ну насчёт НАМНОГО больше я погорячился.
Но повнимательней рассмотрев фото SERG видно, что зазор там 40мм, и по-любому позволяет поставить диски ET=0 вместо ET=-33.

Друг Я не со зла!!! И я спокоен!!!
Просто Ты написал ".....при штатных дисках и резине." Вот я и подумал что Ты вроде читал но не вдумчиво и не внимательно.
Возможно недопонимание получилось!?
Если обидел то не созла, извини!

Так что давай определимся! У Тебя:
1. диск ШТАТНЫЙ?!
2 Резина 235\75\15 ?!
3. Зазор от шины до открытой двери больше (при соблюдении 1 и 2 пунктах )???


Уже Увидел ответ, долго Я по клаве стучал

Точнее там зазор 37-38 мм!!!
По рейке от плоскости колеса в вертикаль мерил, некому было помочь сфоткать, а то бы видно было.

Всё нормально. Просто я ступил - всегда думал, что 235/75 это и есть штатные размеры, и из Кореи машина на таких же пришла.

Вот и ладушки!!! Разобрались!!!

Ниже строки для тех кто ещё не знает штатные размеры

Для читающих но не "посвещённых":
ШТАТНЫЙ РАЗМЕР РЕЗИНЫ 215\80\15

Гуру подскажите хочу взять диски Techline 506 7.0jx15 ET10.0 6*139.7x108.0 резина 255/70R15 Чиркать будут или нет?Дверь сдвижная наверно вообще не откроется.

lexa646 писал(а): Чиркать будут или нет?Дверь сдвижная наверно вообще не откроется.

Если резина перед зад одинаковая, то чиркать не будут за сдвижную дверь, скорее при повороте передние будут задевать за брызговики. У меня полный привод и по ошибке подсунули литые диски на 16 с другим вылетом ( штатный 45мм, а продали 50мм, только в другую сторону). Когда собрал поставил стали задевать за брызговик, предъявил претензии, продали за 2000 р диск. Соответственно колея стала шире сантиметров на 30, бусик смотрится класно, об устойчивости молчу. Пойду в гараж сфоткаю.

lexa646 писал(а): 7.0jx15 ET10.0 6*139.7x108.0 резина 255/70R15

Нормально всё будет!

Артем13 писал(а): штатный 45мм

+33

lexa646 писал(а):"... 7.0jx15 ET10.0 6*139.7x108.0 резина 255/70R15 Чиркать будут или нет?Дверь сдвижная наверно вообще не откроется.

"
...у меня стоят Паджеровские диски с такими же параметрами (7.0j ЕТ10) обутые в 235х75х15. естественно из арок "выглядывают", открыванию двери не мешают ещё и запас примерно 10...15мм. но чиркают по передним брызговикам в крайних положениях при повороте. тут должен сказать, что у меня стоят Питерские локеры вместе со штатными брызговиками. если бы стояли только брызговики (без локеров) или только локеры (без брызговиков), то всё было бы ништяк! на родном литье (ЕТ 33) с такой же резиной (235х75х15) всё чОтка (я имею в виду , не цепляет за "сэндвич" из брызговиков).
подытожив всё вышеописанное и учитывая твой размер (255/70R15), могу предположить, что дверь будет открываться (в притык), а вот в арке "могут быть вопросы"...

GoodYear 265/70 R15
Локеров нет. Пока.
Авто - в профиле.
На поворотах передние при торможении цепляют шипами, что очень жаль. Задние - не причиняют никаких хлопот.

ах, да. Диски - родные

ArtBug писал(а):GoodYear 265/70 R15
Локеров нет. Пока.
Авто - в профиле.
На поворотах передние при торможении цепляют шипами, что очень жаль. Задние - не причиняют никаких хлопот.

ах, да. Диски - родные

Разуется на-ходу...(Я не каркаю, а предостерегаю. Полка маловата для такой резины).

ment73 писал(а):Разуется на-ходу...(Я не каркаю, а предостерегаю. Полка маловата для такой резины).

Дядька, вот что я тебе скажу на это:
1. Не каркай
2. Надо понимать, что автобус - не раллийный болид.
3. Води аккуратно и будет тебе счастье.
4. Пока на месте. Несказанно рад.

и вот еще что: резина настолько хороша, что и пятитонник (правда, врать не буду, пустой) выковыривал застрявший в горку, и всяких малявок типа бычков-газелей. Без пробусковочки, спокойненько... вот только на покатушках (см. сходки-разъездки проводы зимы в Питере) немного подкачал...

Klopius писал(а):2WD: 6.0J, R15", 5x120, ET41, ЦО 67,1

вот на это я и повелся((( хорошо не купил, а поехал к знакомому шинщику, он по каталогу посмотрел, да и на глаз сразу сказал что 5х120 тут не пахнет, а вот 5х114.3 это как раз то что надо, померили диски, определились с летним подходом))) прикольно получилось, машина жены, моя "боевая" и "басик" имеют одинаковую разболтовку)))

mart1972 писал(а):

Klopius писал(а):2WD: 6.0J, R15", 5x120, ET41, ЦО 67,1

вот на это я и повелся((( хорошо не купил, а поехал к знакомому шинщику, он по каталогу посмотрел, да и на глаз сразу сказал что 5х120 тут не пахнет, а вот 5х114.3 это как раз то что надо, померили диски, определились с летним подходом))) прикольно получилось, машина жены, моя "боевая" и "басик" имеют одинаковую разболтовку)))

дело в том, что 6.0J, R15", 5x120, ET41, ЦО 67,1 - это размер у "чистокровных" Старексов с внутреннего рынка Кореи, а у H-1 (которые предназначались для продажи в остальных странах), и который у вас, действительно, размер другой и сами диски, в основном, шли на 14 дюймов, а не на 15. Так, что ошибки нет, просто нужно уточнять, Старекс или H-1 + VIN. У меня именно на дисках написано 6.0J, R15", 5x120, как Klopius написал.

Katalevitch писал(а):Как узнать на 2WD какие диски - 5х114.3 или 5х120 ?
Сейчас стоят родные старексовские. без опознавательных знаков.

уже проверил, если верить аве, то должны быть одинаковые на моноприводе, как у меня))) 5х114.3
хотя как написано выше, уже не уверен)))

ndmitry писал(а):

mart1972 писал(а):

Klopius писал(а):2WD: 6.0J, R15", 5x120, ET41, ЦО 67,1

вот на это я и повелся((( хорошо не купил, а поехал к знакомому шинщику, он по каталогу посмотрел, да и на глаз сразу сказал что 5х120 тут не пахнет, а вот 5х114.3 это как раз то что надо, померили диски, определились с летним подходом))) прикольно получилось, машина жены, моя "боевая" и "басик" имеют одинаковую разболтовку)))

дело в том, что 6.0J, R15", 5x120, ET41, ЦО 67,1 - это размер у "чистокровных" Старексов с внутреннего рынка Кореи, а у H-1 (которые предназначались для продажи в остальных странах), и который у вас, действительно, размер другой и сами диски, в основном, шли на 14 дюймов, а не на 15. Так, что ошибки нет, просто нужно уточнять, Старекс или H-1 + VIN. У меня именно на дисках написано 6.0J, R15", 5x120, как Klopius написал.

может быть, может быть, так глубоко не лазил, просто у шиномонтажника открыли каталог и посмотрели, там моноприводный хюндай Н1 и Старекс были с одним размером 5х114.3

mart1972 писал(а):может быть, может быть, так глубоко не лазил, просто у шиномонтажника открыли каталог и посмотрели, там моноприводный хюндай Н1 и Старекс были с одним размером 5х114.3

Так и есть, "гранаты у них не той системы"(с)Белое солнце пустыни. Меньше чем у половины продавцов и на четверти сайтов с подбором дисков и шин предлагаются 2 правильных размера. Остальные знают только про размеры H-1. Старексы тоже шли с 14 дюймовыми колёсами, но ранних годов и с наименее мощными движками. К примеру, с двигателями CRDI уже никогда не ставили 14 дюймов.