STAREXCLUB.RU

Всем привет! Выдвигаю на суд общественности шины и диски.
Хочу такую резину 225/75 15

На таких дисках 6,5х15 5/120 ЕТ35

Вопрос: подойдет ли вылет диска, какая максимальная ширина колеса возможна, что бы не мешала открытию боковой двери,
есть ли смысл переходить на 16 радиус? Или все-таки смотреть в сторону 235\70 15?
Вот как-то так....

У родных вылет ЕТ 40 .Эти на ЕТ 45 Вообще они изначально и делались под Старекса до 07 г.в и Портеры.Производство Италия.
У меня вот такие:вылет ЕТ 35

С вылетом расскажи по подробнее, есть проблемы?
Размер шин какой стоит?

Stinger писал(а):С вылетом расскажи по подробнее, есть проблемы?
Размер шин какой стоит?

Проблем нет.Да и разница вылета от оригинала 5мм.Оригинал ЕТ40.Как у меня ЕТ35
Стоят 205/70/15 - но они узковаты.Вернее диски оригинал,ширина 6.Неоригинал как на картинке 6.5
Буду устанавливать 215/70/15

Ясно. А я все думаю, ....может 16 воткнуть..?

Хороший магазин шин и дисков http://kolesatyt.ru/catalog/diski/. Выбор большой, заказывал Dunlop SP Sport на своего железного коня. Вышло дешевле, даже с доставка бесплатная.

Привет всем я поставил на лето бэховсие диски . Вылет как бы не мешает. Но зато стало тяжелее управлять. Но с помощью спускания и накачивания Шеин нашел оптимальный вариант так что все нормально спасибо

Приветствую всех!
Подогнали мне колеса литые от БМВ, красивые очень, и вылет 17 и резина отличная. Только один недостаток - моих шпилек по длине не хватает. Причем миллиметров 20 Само, так сказать, тело диска очень толстое.




Заменить все 20 шпилек или в дисках посадочные углублять?
Может есть у кого какие идеи?

ИМХО диск сверлить последнее дело, меняй шпильки

Satore писал(а):...... Только один недостаток - моих шпилек по длине не хватает. .....

Может есть у кого какие идеи?

как вариант - поставить проставки
(по цене шпилек, скорее всего, и выйдет)

Stinger писал(а):диск сверлить последнее дело

сам не хочу)
Со шпильками, если брать примерную цену шпильки в 70р, получается 1400р, но надо разбирать все ступицы. Очень не люблю я лазить в исправные агрегаты Надо хотя бы с заменой дисков-колодок совместить.

С проставками не бюджетно получается чото. Если смотреть такого типа:

то это примерно 1700 штука. И возможно придется поискать с длинными шпильками. Ко всему прочему еще и колесо выйдет на 20мм наружу, что не гуд, но до сдвижной двери запас там есть. Зато это будет быстро и просто.

Чото я в раздумьях. Продать их может вообще...

UPD:
Повесил продавать, всем спасибо, что помогли определиться!
http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=51&t=21564

А если новые посмотреть?

продай и найди подходящие

Добрый день! Может кто подскажет, собираюсь покупать литые диски от bmw e39 31 стиль. У меня Н-1 2000г.в, разболтовка 5х120, диаметр шпильки 14мм. Подойдут ли эти диски по ширине шпильки, будет ли проблема с закручиванием гаек (22мм), не будет ли соприкасания с верхним рычагом дисков с резиной 205х75R15? Примерить при покупке нет возможности.

Как то так))) резина 215/75/15. Если у тебя точно 5х120...

koroed70 писал(а):Как то так))) резина 215/75/15. Если у тебя точно 5х120...

Пока являюсь владельцем именно этой марки и в розыске Старекса, наткнулся на это!
Связался с продаваном, сказал встали без проблем! Как домой!
[url][/url]https://www.avito.ru/volgodonsk/avtomobili/hyundai_h-1_grand_starex_2003_828136377

на разболтовку 114.3 подходят диски от какого то Ленд ровера и Грейт вола...
Видел в интернете

Ребята, нашел себе штамповку на зиму, поеду в понедельник забирать ее. От Бмв - 6,5J15 5*120 et47, ЦО вроде 72 по телефону сказал мужик, не понял точно. Шина в пути 205/70. На мой 2WD встанет нормально это все??? Не надо только писать - почитай тему сначала и т.п. - просто мне так спокойнее, если кто нибудь ответит)) И еще - сейчас стоит литье и вроде как гайки для штамповки нужны другие - можете номерок этой штукенции, которая для штамповки подойдет - хочу на экзисте заказать?

не ахти. встанут, но будут цеплять при полном вывороте колес

ghost32 писал(а):не ахти. встанут, но будут цеплять при полном вывороте колес

а почему? вылет большой-маленький ? объясните, я не понимаю

по моему VIN
52950 47000 15"(STL)
52951 47000 15"(AL)
оба варианта нормально уживаются и с литьем (родным литьём), и со стальной, и даже с люминтевой штамповкой,
52950 намного глубже резьбой
за ЕТ47 не скажу, у меня ЕТ42

sergz писал(а):

ghost32 писал(а):не ахти. встанут, но будут цеплять при полном вывороте колес

а почему? вылет большой-маленький ? объясните, я не понимаю

будут сидеть глубже, чем родные. лучше найти ет20
по гайкам: родные гайки от штамповки имеют другой угол, чем у BMW, но это не существенно. у меня нормально уживаются.

Сань, штатный вылет ЕТ40

разница 7мм, а вот нагрузочные возможности дисков наверное не в пользу бмвшных.

Серж, 7мм вроде не много, но вид, как у трамвая. надеюсь ты меня понимаешь?
нагрузка-это ДА. ибо влетал в открытые люки и серьезные ямы, и разница ощутимая. бэховский диск слабее
пробовали два этих вида(ет20 и ет47)ставили на две машины. одни с 34 кузова, вторые с 39, но какаой вылет на какой-не помню

на 34 ЕТ20
если в стандарте, а не тюнинг от AC Schnitzer с измененными рычагами Lemförder.