STAREXCLUB.RU

pavel igorevich писал(а):хочется диски что бы чуть чуть вылезали ..

Смотри ET от своего "родного". Чем меньше вылет, тем больше диск будет выступать снаружи автомобиля. И наоборот, чем больше значения вылета, тем глубже будет "утоплен" диск внутрь автомобиля.

Хочу перейти на 16е диски. Вот только хочется узнать параметры которые нужно искать,цо?ет?5\120это известно.И соответственно резина,чтоб не затирало.желательно ет дисков от- до,хочется максимально вынести к арками.

ВладимирТимошенко писал(а):Хочу перейти на 16е диски.

первым делом нужно зад поднять -а потом уж-переходить!тоже собираюсь,но это в будущем

А всё-таки?размеры колёс???

Для полноты инф.загляни в "Шины,диски".Я зимой езжу(правильней-ставлю )215|65|16.Нет нареканий.

зимой и летом на в таком же размере катаюсь 215\65\16

Аfrikapilot писал(а):

pavel igorevich писал(а):хочется диски что бы чуть чуть вылезали ..

Смотри ET от своего "родного". Чем меньше вылет, тем больше диск будет выступать снаружи автомобиля. И наоборот, чем больше значения вылета, тем глубже будет "утоплен" диск внутрь автомобиля.

Спасибо! А как узнать индекс нагрузки ? А то все таки машина то не легковая , можно найти диски , вроде подходят а нагрузку могут не выдержать ?!!

pavel igorevich писал(а):.... А как узнать индекс нагрузки ? ....

на дисках нет индексов, там пишут информацию в килограммах! (бывает с припиской - max)

то есть лотерея ?

Шесть лет клубу,двенадцать "измученных" страниц темы.И было ДР клубу 5,5 лет, никто у Олега Александровича не спросил: а что у тебя за диски?А какая расверловка? а какой вылет?а какая фирма?
Когда я лично понял,что это темный лес,по поводу расверловки на 120,принял решение-буду рыть инет.Рыл,рыл-нарыл:

А это на почитать:
http://test.bshina.ru/diski/mak/van_5/21826.html
Больше инфы не нашел.

pavel igorevich писал(а):то есть лотерея ?

кто такой лотерея, не понимаю!

и эта информация ЧАЩЕ ПИШЕТСЯ, чем НЕ пишется

Klopius писал(а):....

Молодец Андрей! Раскидал все по "полочкам"
А иначе никак.

такие ответы самые лучшие ! все понятно и больше вопросов не будет . А то когда начинается умничать , говорить про всякие секреты ... тогда уже и спрашивать не хочется.
Так что спасибо еще раз!

pavel igorevich писал(а):такие ответы самые лучшие ! все понятно и больше вопросов не будет . А то когда начинается умничать , говорить про всякие секреты ... тогда уже и спрашивать не хочется.
Так что спасибо еще раз!

Да,что бы диски выпирали чуть нужно вылет меньше чем наш(+40) т.е 34,20 и подобные.Главное ограничение это сдвижная дверь,которая может цеплять колесо.По ЦО тут главное либо как у нас либо больше. Центровка гайками а не им идет.Тоже стоит обратить внимание на ширину самого диска.У наших бусов в стоке 6 толщина,в основном меняют штатные именно на литье с БМВ когда сверловка идет 5*120 .Там диски по личным наблюдениям не уже чем 6.5 на 16 диаметр,а как правило 7 и больше.Тут важно что бы диск в конец не утопило внутрь.(смотрим вылет по меньше с широкой полкой.Себе заказал диски из Иркутска,платил в слепую сто процентную предоплату,сцыкотно было ,но пришло все как нужно.Так что если что,могу дать человека проверенного(в л.с) через него можно будет заказать спокойно,и выбор большой.Я себе такие взял) На днях уже думаю приобуть.

с БМВ е34 подходят отлично, а вот с БМВ е39 получаются утопленными и при вывороте цепляют. проверяли на дисках R15

У меня стояли с BMW ет 20, ничего не цепляло. А смотрелись здорово!

вылет ЕТ20 смотрится супер, у самого такие, но пачкает машину тоже нехило. БМВ Е34 и Е39-это модель кузова автомобиля

Usach писал(а):

pixelshaders писал(а):Нужно отдельно к ним докупать.Вопрос два :С каким шагом резьбы нужна гайка?

Если шпильки не менялись,то М12х1.5

Вообщем неурядица на шинке вышла...шпильки оказались больше чем 12 на 1.5 скорее всего на 14...печаль...1500р улетело в трубу.Самое веселое что шпильки ни кто не менял...И почему то на моем узкоглазом и по вин и на деле бьються тормоза от рестайлингово буса...пару раз с колодками попадал когда они маленькие были при подборе не по вин...видимо на лупоглазом шпильки тоже больше в стоке...Диск напялил..вроде не цепляет,но с резиной не смотрел...сидит конечно глубоко с полкой 7 и вылетом 42...Завтра пойду покупать новые гайки,попробую размер 14...вот думаю брать китай за 800р или италию за 1800...

pixelshaders писал(а):

Usach писал(а):

pixelshaders писал(а):Нужно отдельно к ним докупать.Вопрос два :С каким шагом резьбы нужна гайка?

Если шпильки не менялись,то М12х1.5

Вообщем неурядица на шинке вышла...шпильки оказались больше чем 12 на 1.5 скорее всего на 14...печаль...1500р улетело в трубу.

Извини,что так вышло,выставь здесь на продажу,кому-то ведь надо...

pixelshaders писал(а):...печаль...1500р улетело в трубу....

такие вещи, как гайки, нужно покупать на рынке! их всегда можно поменять на нужные!

Usach писал(а):

pixelshaders писал(а):

Usach писал(а):

pixelshaders писал(а):Нужно отдельно к ним докупать.Вопрос два :С каким шагом резьбы нужна гайка?

Если шпильки не менялись,то М12х1.5

Вообщем неурядица на шинке вышла...шпильки оказались больше чем 12 на 1.5 скорее всего на 14...печаль...1500р улетело в трубу.

Извини,что так вышло,выставь здесь на продажу,кому-то ведь надо...

Да думаю ты тут не при чем...у меня машина странная со рестайлинговыми тормозами по ВИН...по сему так и вышло...Гаечки брал вместе с дисками по этому на рынке и не стал брать.Сейчас присмотрел комплект итальянских гаек.Кстати вчера диск прикидывал...по моему все же нужно как и говорили небольшую проставку 8-10мм...но такие проставки только в виде "шайб" бывают,те что со своими шпильками на много шире будут.Соответственно под проставку "шайбу" нужно еще центровочное кольцо на ступицу...подскажите где ее можно взять...как правило все проставки с разболтовкой 5*120 идут под BMWшное литье с большим ЦО .Нашел правда где на заказ делают из какой то высоколегированной стали..но там ценник неадекватный просто как комплект колес почти стоит.

Стас !!! Ты обещал фото выложить своих красивых дисков !!!

Год откатал на БМВ-х дисках "Стиль 156" 7Jx16xE34, у них вылет 34 и купить за недорого можно. Резина 215/65R16

Blon писал(а):Год откатал на БМВ-х дисках "Стиль 156" 7Jx16xE34, у них вылет 34 и купить за недорого можно. Резина 215/65R16

Тоже на них засматривался))) А я вчераобул 115 стиль,тоже на недорого оттяпал))оригинал,ровненькие,состояние отличное. По параметрам диски R16, ET20,полка 7,PCD 5*120 ЦО72.6 (на перд поставил ступичное колечко проставку) резя такая же r16/205/65 Cooper Zeon XST Производитель еще на зимней понравился.На четвертый сезон пойдет зимушка уже )

Привет форум! Вопросик есть к тем кто катает на дисках BMW, особенно с БОЛЬШИМ вылетом, присутствует ли неравномерный износ???
У меня стоит сейчас 205.70.15 на дисках надпись BMW, вылет у них, если не ошибаюсь 48, или около того. Переднее колесо слегка задевало рычаг верхний, пока не стукнул по нему .
Задние стоят очень глубоко внутрь арки, и стал заметен износ обоих задних колес. по наружней кромке.
Мой вариант этого такой-в повороте слишком сильная нагрузка на край колеса, в силу того, что они стоят глубоко внутрь!!
Может ли из-за ВЫЛЕТА стачивать наружнюю кромку?? ваши мнения, наблюдения?? или искать причину в другом месте??

п.с. давление 2.8