STAREXCLUB.RU

Klopius писал(а):
ты с каким давлением не согласен, для каких автобусов конкретно?!

То есть с нагрузкой 200 кг, да еще зимой, да на задней оси можно спукать до 1.5 и не париться

ааааа, ну тогда с тебя слезаю

я тут давным-давно лазил по просторам инета в поисках нужного давления на нестандартных для нас шинах/колёсах и наткнулся на Галлопер с 235/75/15 (та, что у каждого второго на СТАРЕКСе стоит), так вот там давление РЕКОМЕНДУЮТ: перед - 1и8, а зад - 2и0

а чем СТАРЕКС не ГАЛЛОПЕР?!?

Klopius писал(а):ааааа, ну тогда с тебя слезаю

Klopius писал(а):...............
перед - 1и8, а зад - 2и0

а чем СТАРЕКС не ГАЛЛОПЕР?!?

Высотой кузова и соответственно центром тяжести.

давайте начнем с начала!
во-первых топик, про 2wd, в старом кузове
во-вторых там нет такой резины, как на 4Х4

arival52 писал(а):....
Высотой кузова и соответственно центром тяжести.

это тут причём?!?

я вроде как про вес и развесовку говорю (один из параметров шины - допустимая нагрузка, индекс её)

по-твоему получается на тягаче (именно на тягаче)

можно качать 0,1 - 0,5

А про размеры забыл 235\75 это сколько миллиметров высота протектора от стандарта? И как он себя поведет в повороте в полуспущенном положении с учетом высокого центра, физику ни кто не отменял с ее центробежными силами.

arival52 писал(а):А про размеры забыл 235\75 это сколько миллиметров высота протектора от стандарта? .....

не забыл! всё колесо на 9 мм выше, получается резина выше ВСЕГО на 4,5 мм

если учесть, что протектор имеет глубину в целый сантиметр, то и разницей в высоте шин стандарта и "не стандарта" можно пренебречь

речь про высоту самой резины боковины которая сложится в экстренном случае

я понимаю, и понимаю что при 215/80 (штатная) её проще сложить нежели 235/75

напомню, что давление для штатной резины - 2,2 (всего лишь 2,2)


ладно, каждый качает столько, сколько считает для себя нужным/полезным/удобным/комфортным

Я тоже не сторонник дуть в колеса по три кг. как написано на двери, мож в Корее это нормально для экономии топлива, у нас на дороге не все так "ровно".

а как вам такие значения?

так это для ГРУЗОВИКА, ничего удивительного

Klopius писал(а):так это для ГРУЗОВИКА, ничего удивительного

не пали контору

Ребят, ну здесь надо определиться!!! Я например, зная что мне по трассе 2тык ехать качаю 2.5, в городе(у себя, то в лес то на речку то асфальт) 2.0-2.2, зная что мне лодку на песке спускать или по снежной целине катать 1.0-1.5. Как для любого нормального джипера, давление в шинах величина совсем не постоянная. То есть в данном случае, есть проблема, спусти, подсохнет, растает, подкачай. Тем паче не прошлый век, 12в насосов попай лопай.

Всем привет! Проблема была решена покупкой новой резины Нокиан Нордман 5 R15 205/70. Откатал всю зиму без проблем, опыт предыдущей зимы помог пренаровиться к авто.