STAREXCLUB.RU

gregori51 писал(а):К этой зиме поставил себе Hankook 225/75 15, шипы. На штатное литье. Очень доволен. kolarkoff И как тебе на такой резинке? хочу себе на следующую зиму такой размер купить но только маршал или кумхо но только цешку, побаиваюсь что передние арки будет цеплять.

Отличный размер Использую гудричи шипы, 225.75 R15 (диски не стоковые) немного цепляет сзади в крутом повороте на завышенной скорости. (ну это только из за вылета!!) В остальном очень даволен, машина существенно поднялась (3см. примерно)

Gentle писал(а):

pr0ride писал(а):Зиму катаю на 265/75/R15 Ползает без намеков на трудности) Брызговики удалил.

Странный выбор на зиму.Вообще то на зиму поуже нужно подбирать.

Абсолютно верно, просто мне повезло на авито, с приобретением пяти колес в сборе ( новые ) за 15 тыр ;)

to gregori51
Резина повела себя отлично, я доволен. Единственное но, при вывернутых колесах если с поребрика прыгать то чуток чиркает. Но я на это просто забил. Потому как мягкость проглатывания неровностей офигительная.

Есть идейка втюхнуть 235 х85 r 16 http://4x4ru.ru/?id=1986

Кто сколько качает 265/75/R15
накачал 2,2 выглядят как будто спущенные
2,8 выглядят вроде нормально но что то жестковато

265\70\R16 качал до 2,5 кг

Воще внешний вид зависит от мягкости резины..

225*75*15 качаю на 2,4.

205*70*15С качаю перед 2,8 зад 2,6

Прочитал, тему так и не понял какой максимальный размер ставить на 16 радиус , чтгобы не чиркало. Если не влом , то посоветуйте лучшую резину с шипами,плз.

DmitryStarex писал(а):Кто сколько качает 265/75/R15
накачал 2,2 выглядят как будто спущенные
2,8 выглядят вроде нормально но что то жестковато

2,2 нормально буде,больше жестковато.Но см нужно какая резина.

Gentle писал(а):

DmitryStarex писал(а):Кто сколько качает 265/75/R15
накачал 2,2 выглядят как будто спущенные
2,8 выглядят вроде нормально но что то жестковато

2,2 нормально буде,больше жестковато.Но см нужно какая резина.

поставил себе 235 75 15 , накачал 2,4 теперь нормально.

jeker писал(а):Прочитал, тему так и не понял какой максимальный размер ставить на 16 радиус , чтгобы не чиркало. Если не влом , то посоветуйте лучшую резину с шипами,плз.

- Доктор меня все игнорируют!
- Следующий!

jeker писал(а):- Доктор меня все игнорируют!
- Следующий!

Может, в грандовской ветке логичней счастья попытать? Эта ветка по старексам до 07 года

спасибо! А то, я подумал , что я уже умер))) Пардон, не заметил нюанса про "до 07 года"

225/70 r15c качал перед 3.2 ,зад 3.5 жесковато в городе по ямам, зато по трассе расход меньше и накат лучше. Сейчас катаюсь на 3.0 все четыре

Друзья, по поводу физики, а в частности взаимодействие дорога-шина, авторитетно(физфак ВГУ давно) могу заявить следующее: увеличивая пятно контакта, уменьшаем давление на единицу площади поверхности, что положительно сказывается при движении по снегу и отрицательно по льду. То же самое можно сказать про грунт и асфальт соответственно летом. Наоборот работает непосредственно обратно. Про динамику и экономичность: чем уже шина, тем меньше силы трения(а их несколько, в том числе внутри самой шины) и аэродинамическое сопротивление.
Т.е. увеличивая ширину теряем и то и другое. Таким образом, я все таки склоняюсь к мнению, что инженеры разрабатывающие автомобили(в народе - узкопленочные) исходят из средних параметров для большинства грунтов и дорожных покрытий. А главное все описывают в ЦИФРАХ! Т.е. шины надо брать максимально приближенные к оригиналу! Другой вопрос что я например столкнулся с дефицитом шин в родном для 4х4 размере 215/80, а 235/75 попой лопай в любом уголке необьятной. Поэтому выбор очевиден!

Теоретики! А практика говорит о следующем: переход с 205-70-15 на 235-75-15 экономит до 1л/100км, больший комфорт при скачках по неровной дороге и ползанья по буеракам за счет увеличения клиренса и высоты протектора.

Ничего не имею против практики!!! Но свято верю в законы сохранения!!! Если где то плюс то минус будет обязательно. Вопрос в приоритете!!!

И тут не поднимался к сожалению вопрос прочности узлов!!! Кто рвал мост на понижайке меня поймет. Баловался в трофи в TR3 на базе 1ого Ренжа, так оси сателитов вообще превратились в расходный материал.

455651 писал(а):Теоретики! А практика говорит о следующем: переход с 205-70-15 на 235-75-15 экономит до 1л/100км, больший комфорт при скачках по неровной дороге и ползанья по буеракам за счет увеличения клиренса и высоты протектора.

А шины 235-75-15 с размером за локера в арках не будут цеплять?

Всем привет, 215/70/16 встанут, или вылет убавить до 65? Только взял аппарат, хочу поставить липучку на всесезонье, что скажите. Авто как вторая машина для выезда всей семьёй.