STAREXCLUB.RU

Леонид писал(а):..... а вообще на резине тоже пишут рекомендуемое давление,мелким шрифтом.

Там, вроде как, пишут - max давление для "резинки"!
А вот 75% от указанного максимума и есть искомая величина давления. (где-то читал, но источника не запомнил )

Мелким шрифтом пишут на колесе максимальное давление для него.
Если колеса перекачивать то будет выедать средину если не докачать то по бокам будет выедать ну а давление зимой лучше делать на 2 деления больше так как из за перепада температур полюбому упадет ну а летом проверять когда колеса холодные.

engineer писал(а):http://www.krym4x4.com/?page=construction/4

Оказывается вон сколько много интересного!!!!!!!!!!!!!
ВСЕМ СПАСИБО

бродяга писал(а):испытанием на дороге,мягкость хода и уровень шума да еще на проеме двери наклейка есть

Если не секрет,где эта табличка....не нашел?

Ребята, а какая масса у моего авто?

dimajelka писал(а):Ребята, а какая масса у моего авто?

В документах посмотри (СТС)

может не в тему, сколько в бак влезает топлива?

dimajelka писал(а):может не в тему, сколько в бак влезает топлива?

Леонид писал(а):В документах посмотри

Неужели так сложно после покупки технически сложного устройства просто ПРОЧИТАТЬ ИНСТРУКЦИЮ?!




65

нет не трудно, просто некогда, самым натуральным образом

Сидя на горшке полистывай. Хуже не будет. А через недельку-другую, глядишь, и все полезности в голову перекочуют ;)

ArtBug писал(а):Сидя на горшке полистывай. Хуже не будет. А через недельку-другую, глядишь, и все полезности в голову перекочуют ;)

Будьте осторожны с привычкой читать в сортире,она может сыграть злую шутку в библиотеке
dimajelka!Задавай любые вопросы,тебе ответят,на то и Форум!

ndmitry писал(а):Глядя на табличку из мануала по машине, я бы всё равно "вдул" 2.8...

davlenie.gif

Интересно, а сколько нужно (можно) вдувать в 235Х75Х15??

Я вдуваю 2,2. Но, вот только, сомневаюсь, что это правильно!

Езжу на 235Х75Х15 "вдуваю" 2,2 и 2,5. По трассе если стараюсь поднять до 2,5, если не очень холодно-леень.

А я круглогодично качаю 2.4 и в 235... и в 265... В 265 (зимних) один фиг качают в шиномонтаже в тепле, а на холоде, небось, падает до 2.2 наверное...

По городу жесткова-то 2,5, езжу на Данлоп студлесс грандтрек липучка- не нравится.

Таблица расчёта давления (кто-то из наших уже выкладывал) http://www.krym4x4.com/?page=construction/4

Юр, я в свой 2,8 качаю и не парюсь.

USACH писал(а):Таблица расчёта давления (кто-то из наших уже выкладывал) http://www.krym4x4.com/?page=construction/4

Прикольная штука, главное что сходиться как я и предполагал 2,5-2,8

Сколько зимой и летом

Зимой и летом-одним цветом.Что это?

это довление у гипертоника! да?

marchello писал(а):Зимой и летом-одним цветом.Что это?

-Водка!

rbcf писал(а):Сколько зимой и летом

- подскажите по резине и давлению пж-та

пользуясь школьным курсом физики, и помня о том что там свойства газов линейные, ориентировочно считаю что при увеличении пятна контакта колеса на 5% (например поменяв ширину 215 ->225 с соответствующим уменьшением профиля, чтобы сохранить внешний диаметр колеса) необходимо уменьшить давление на теже 5% относительно штатного, ессно как ориентир.
Со всевозможными табличками, которые ничего не объясняют, такой подсчёт обычно совпадает :)

на боковине колеса стоят циферки: 3. я и качаю 3. При этом появляется кромка правильного износа покрышки от центра к краям. У каждого балона своя жёсткость боковины (некоторые муды до 1 атм толком не плющаться), смотреть надо на балон, износ, и ощущения комфорта. Чем выше давление, тем меньше износ и комфорт.