Подбор дисков для 2WD

[k-2]

Кто разбирается? такие колёса встанут на starex? Профиль резины не низковат?(225/55R16)?
7.0jx16 ET20.0 5*120x74.1- диски от бмв 5ки.
На данный момент стоят кованные диски AVS (насчёт параметров незнаю), таких у нас нет. резина r16 215x 60.

[ПИТОН]

смотри по таблице. в одну пиши какие стоят, в другую какие хочешь... все изменения видно на картинке. http://shumaher.in.ua/calc/calc.html

[Starwolf]

Привет всем, вобщем поставил я себе диски от БМВ 5-ки Е-39. Суппинаторы подобрали на фучика, вылет ЕТ-20, встали идеально, даже из арок не выпирают, смотрится лучше чем на штатных штамповках, утопленных во-внутрь арок. Резина 205-70, 15.

[ment73]

У 2wd выбор колоссальный. Мы все и 2wd и 4wd ограничены лишь сдвижной дверью. ET-20 при ширине резины 215 - вполне, а вот при 235 зависит от самой резины. Но вылет ET- 20 и ширина полки 7,5J - предел (из личных замеров).

[HaNTeR]

вроде как штатные диски от е39 должны быть на 16 дюймов ???????
у меня вторая машина пришла на таких уже..

[Starwolf]

вроде как штатные диски от е39 должны быть на 16 дюймов ???????
у меня вторая машина пришла на таких уже..

Может быть, у меня они не оригинальные, просто стояли на БМВ Е-39, гайки еще пришлось новые покупать, штатные не лезли.

[Serj]

А вот диски с такими параметрам подойдут нормально на 2WD:
6.5jx15 ET40.0 5*120x72.6 , а именно ЦО увеличено. Я думаю, что это не принципиально. Прав?

[Klopius]

Прав?

[Serj]

Спасибо!
А если на них будет одета резина чуток меньше: 205/65R15 это ведь тоже не страшно?

[Klopius]

Тоже , не страшно!
Разве что в скорости потеряешь, да и просвет дорожный поубавится малость!

[Serj]

Резина зимняя, да и летать что-то желание всё пропадает и пропадает.
Просвет, да будет поменьше: внешний диаметр колеса будет на 22 мм (3.3%) ниже.

[ndmitry]

А я решил приобрести вот эти: http://www.konsulavto.ru/cat/part57/unit101355.html
Посмотрим, что из этого выйдет, сделал заказ, хотя они от меня в нескольких минутах езды. Утверждают, что:

Весь товар, который Вы видите на сайте - есть в наличии.
Мы работаем с 9-00 до 23-00 без выходных

[Василий г. Саратов]

Взвесь их, если не трудно, прежде чем ставить.

[ndmitry]

Взвесь их, если не трудно, прежде чем ставить.

И взвешу и сфотографирую и на зуб попробую, если это не лажа (цена). Скоро узнаем...

[Starwolf]

Я тоже купил на лето диски, почти за такую же цену, послезавтра еду ставить, а по-поводу взвешивания я не понял, это для чего?

[ndmitry]

...по-поводу взвешивания я не понял, это для чего?

Чем меньше по массе неподресоренные узлы и агрегаты авто, к которым относятся и колёса с дисками в частности, тем выше ресурс деталей подвески и трансмисии, выше плавность хода, лучше разгонная и тормозная динамика (а попутно и экономичность). Это всё к тому, что диски по ссылке кованные, а это значит, что они, примерно, должны быть на на 40-50% легче и почти в 2,5 раза прочнее, чем родные стальные, на 15-20% легче родных литых. Вот человек и хочет узнать, какой выигрыш в весе...

[Starwolf]

Классно, просто мои диски легче по-сравнению с теми какие щас стоят, я уж начал переживать, ладно как поставлю сразу сфоткаю.

[Василий г. Саратов]

А кто подскажет вес родных литых дисков r15, штамповка - по 14 кг.

[ndmitry]

А кто подскажет вес родных литых дисков r15, штамповка - по 14 кг.

Я думаю, в этом вопросе смогут помочь или продающий или покупающий из этой темы: Продам диски литые оригинал R15 5x120
А своему "старичку" я таки взял в подарок кованные диски ZEPPELIN SIL TURISMO по цене 2597 руб. за штуку. Как с завистью пояснил продавец, им недавно поступило указание распродать такие диски по сниженной цене. Были ещё ZEPPELIN SIL BOXER, разница в кол-ве "спиц", на первых 8, на вторых - 6. Я почему-то выбрал с 8-мью... На сколько я слышал, завод БКМПО, который их выпускал, больше не производит кованные диски, а только литые. Ещё одна из причин распродажи по небольшой цене - параметры дисков, а именно, сверловка. Мало того, что у редких машин 15-й радиус имеет 5 отверстий по 120мм. расстояния между ними, так ещё эти отверстия под болты диаметром... 12мм., а у Старекса они 14мм... Поэтому продавец сразу честно предупредил, что нужно будет их немного рассверлить... Посмотрел на приклеенные этикетки со штрих-кодом... дата выпуска - апрель 2005(!) года... Мда... Это ещё один секрет относительно невысокой стоимости. Пока не взвешивал, нечем было, но диск значительно легче купленной на следующий день резины... Буду ставить, сфоткаю и взвешу.

[ArtBug]

ndmitry, а есть ссылка на сайт этого продавца? Фото купленного? Достойные предложения для 4ВД?

[ndmitry]

Ссылка. Сфотографирую результат (на машине), а так нет смысла, можно на сайте посмотреть. Боюсь, что для 4WD ничего такого нет, только для моноприводов...

[kamensky]

Коллеги, посоветуйте, пжлст! Родных (литых), судя по всему, нигде нет. Есть "Реплики" разные. Но они же для легковой машины. Старекс тяжелее, к тому же летом мы часто ездим с большой нагрузкой (дети + взрослые + велосипеды + другой багаж). Не расколется ли? И если есть такая опасность, то чего делать-то?

[Starwolf]

Вот смотри у меня на аватарке стоят реплика от БМВ, еще и вылет ЕТ-20, у штатных ЕТ-40, нагрузка 710кг, умножаем на 4 получаем 2840, Мой Старекс весит пустой 2тонны+ я вожу на нем каждый день около полутонны, отьездил всю зиму на них, резина была не С-шка, за всю зиму ни разу даже колеса не снимал, не балансировал. Щас купил себе опять реплику, только 16 поставил на летнюю резину, смотрится гут, жалко машины пока не у меня щас, не сфотографировать. Так что бери спокойно реплику, посмотри главное нагрузку, не меньше 700кг что бы была, на всех дисках написано и не парься.

[kamensky]

Где она написана? И как -- прямо в килограммах? Или в ньютонах? Не умею их переводить в кг. И вот еще такое соображение: нагрузка ведь по осям неравномерно распределена. Если пустой 2 тонны, допустим -- по 500 кг на каждое колесо. А нагрузил 500 кг, они давят в основном на заднюю ось, то есть получается на задние колеса нагрузка уже 500 + 500/2 = 750. Больше максимальной. Конечно, груз и на переднюю ось тоже давит, но все равно получается нагрузка на задние колеса что-то близко к предельной. А я с детьми еду, не хочется так рисковать...

[Starwolf]

Написано с внутренней стороны диска в кг, ничего переводить не надо. По поводу нагрузки, конечно передок тяжелее зада, поэтому и получается сзади небольшой запас имеется, но можно поискать и побольше нагрузку. Я думаю если влететь в хорошую яму, то и от железного диска ничего не останеться.