STAREXCLUB.RU

народ помогите разобраться, дв CRDI старекс 2007 года, пару раз глох на ходу, после чего с трудом заводился и то после подкачки топлива помпой вручную, а тут и вовсе перестал заводиться, незнаю на что думать, диагностику в сервисе провел сказали все в поряде, что это неисправность механического характера, в городе за ремонт топливной взялся только один сервис, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема и цена вопроса решения этой неисправности??? как мне сказали это может быть форсунки, помпа либо тнвд, сам не могу разобраться т.к. в комон реил плохо разбираюсь.

в топливной системе воздух не бултыхается, может подсасывает где?

нет, проверил, нигде потеков нет на протяжении от бака к форсункам все сухо, но вот еще один вопрос мучает, когда помпу накачиваеш в ручную до тугого состояния она должна всегда оставаться тугой или нет?т.к. у меня через минут 15 после подкачки адавление в помпе пропадает, быть может у меня кроется ряд причин?

а так слабо?

Я в этом не очень кумекаю, но у моего через насос подкачки тупо подсасывался воздух, поэтому иногда машинка просто тупила и очень плохо разгонялась. Подтёков может и не быть, а вот пузырьки воздуха были бы видны, если поставить прозрачный шланг.
Марчел опять опередил

+1.

Проверь топливопровод уменя от мороза вшланге образовались дырочки как иголка пропали холостые плохо заводился еле дотянул до дома на улице -30 жопа

Привет у твоей форсунки не рабочие лучше поезжай в нормальный сервис а лучше в хёндаевский пусть проверят которые из форсунок шмякнулись

Сейчас придёт Артур читать непонятно и будет ругаться он

В хундайском сервисе все козлы. У меня была та-же фигня. На сервисе сказали что накрылся насос. Купил за 40 больших рублей в том-же сервисе, поменял -результат тот-же.Собрал "Умных" ребят , посоветовались и отправили к "Дяде Васе". Тот перепрошил комп. да еще вытащил две обломанные свечи нагрева(обломали в сервисе). Теперь машинка как новая , а уменя в запасе насос с пробегом 60000км. Могу предложить если кому надо.