STAREXCLUB.RU

вообще не знаю куда писать. ехал сегодня Москва- Нижний Новгород, не доезжая 100 км, на скорости примерно 110 км загорелись Фильтр, Аккум и Ручник, пока я парковался в правый ряд-обочину, услышал какой то звук, похожий на то, когда на автомате пытаешься вытянешь машину, а автомат издает Очень не приятный гул УУУУУУУ. Открыл капот, нет ремня гидроусилителя, ремни генератора слетели. Поставил один в ласкуты порванный ремень на место, завел... все погасло, за то загорелась лампа масла. Снимал интеркулер, нюхал трубу, снимал клемы. Поехал, через 100 метров масло начало моргать, еще через 100 потухло. Не доезжая 500 метров до дома в Нижнем, слетает ремень генератора, загорается Фильтр, Аккум, Ручник, МАСЛО.

А зачем интеркулер снимал??? что б это дало???

посмотри натяжитель ремня-если перекошен под замену.

А может шкив коленвала?

ремень генератора от ГАЗона, шире чем наш, ремень гидроусилителя от УАЗа, размер 1055, это минимум что можно одеть на 103 сильный двигун, + он на много шире, срезал два ручья. А больше в городе герой Кстово, Нижегородской обл. не найти. Завел, все погасло. так что почему загорелось масло, для меня не понятно. Всем спасибо кто подсказал. В кулер заглядывал за маслом, ничего путного в голов больше не пришло. Всех с наступающим и хорошего настроения.

И тебя, Руслан, тоже с наступающим.
Дай бог, что это последний такой подарок от машины!

Руслан,еще раз с Наступающим.Удачи на дорогах! Больше не ломайся.Комп.сделал(купил новый).

Как вариант: датчик давления масла расположен рядом с ремнями; возможно когда порвало ремень или когда менял - зацепил разъем на датчике тем самым нарушив контакт; дальше проехав контакт востановился сам.
А ремни надо всегда возить с собой в запасе.

С Новым Годом!!

serg66 писал(а):А ремни надо всегда возить с собой в запасе.

С Новым Годом!!

Возьму за правило. С Новым годом !