STAREXCLUB.RU

А я вот расстроен до глубины души... купил битый старекс восстанавливал пол-года.. обрадовался - начал ездить а расход вышел примерно 20 л на 100 км... что делать теперь незнаю... предложили заментиь масло в двигателе, фильтр соответственно, и сделать раскоксовку, ибо стоял почти полтора года не заводясь. Незнаю поможет ли? Помогите советом пжлста.

У меня расход получается в среднем 60 литров на 400 +- 20 км = 15 литров. Причем не важно: трасса это или город ))))
нормально ли такое????? я думаю нет..... грустно...

Урря!) Не утерпел) Решил поиспытывать судьбу: приехал в неплохой и не дешевый сервис (ИМХО не в первой там), дизелист посмотрел движок и сказал что замена масла и фильтра плюс ракоксовка расход топлива не умаеньшат, а что он жрет 20 л на сотку для D4BH это не допустимо. С твоим говорит задним приводом и АКПП максимум по городу 11-12 л при нагловатой езде, а так должно быть в среднем 9 л. Сказал приезжай в субботу, сделаю тебе диагностику, т.к. нужно смотреть в комплексе: зажигание, форсунки и максимум замена распылителя какого-то), и самое последнее - крутить аппаратуру. Сказал что если зажигание стоит чуть не так (не помню толи позднее, то ли наоборот) то сразу расход вырастает по бешеному. Короче если у меня все в комплексе сломано и сбито то в 5000 рэ уложусь, но сказал не думаю что все так сложно, т.к. движок простой и работы тут не много (стоимость одной форсунки или распылителя?) = 600 рэ). Вот так-то... Жду с не терпением субботы) После ремонта и проверки расхода обязательно отпишусь. Скорее всего это будет воскресенье. А маслице к концу декабря поменяю... ибо карману больно(

В случае чего он может и ТНВД снять и прокатить на стенде ... у меня после замены клапана упал расход и прибавилась мощность ...

Вот ты Андрюха, не дал мне прокатиться на своей бричке для сравнения. Рассказывай, что делал с турбиной, что отдал за работу ?

Ну да... Надеюсь на неплохое оснащение сервиса и грамотность персонала. Но в любом случае я считаю, что лучше один раз отдать 5000 рэ (с коими я уже в общем мысленно попращался), чем заливать на ежедневные дела по 25 л в день, которых мне бы хватило на 2 дня.

Прокатиться - подумаем ... может быть в субботу в новокосино приеду с утречка. уточню позднее ...

С турбиной ничего. мне вообще сказали что еще тыщ 20 и на замену - маслом плюется.
ТНВД - я тогда писал. Машина была туповата Бак гдето на 350 км по трассе уходил ... потом через 10 тыщ падали обороты и на 4-ю не переключался а потом вообще троить и выше 2-х не тянул.
Отдал в ремонт. там сняли ТНВД отдали в ремонт комуто, (тот сказал чтото с клапаном дозатором и толи менял толи ремонтировал) поставили обратно.
Повысилась динамика (рывок в перед при тапке в пол с места), прибавилось лошадей, и расход понизился бака гдето на 450 км теперь хватает по трассе. правда до 140 теперь не кочегарится ... точнее кочегарится но ооочень медленно.

кстати

Юриваныч писал(а): А маслице к концу декабря поменяю... ибо карману больно(

ремонт двигла еще сильнее ударить может по карману ... для дизеля чем чаще менять маслице в двигле тем лучше

Что тут возразить? Естессно масло надо менять, а в моем случае просто обязательно, т.к. масло от старого хозяина... Значиццо так: масло сменю сразу после мероприятий по регулировке расхода топлива.

норм. 9-11 трасса при 90-110 город до 15

У меня D4bh механ жрет 20-22 на 100 в городе(с прогревами штуки 3-4 за весь день), что посоветуете.

Народ, подскажите куда смотреть и что делать. Заправил полный бак и до загорания лампочки проехал 200-250км.

Воздушный фильтр когда менял в последний раз?

Удалил катализатор расход уменьшился залил 30 литров проехал 230 км по городу и это с прогревами и утром 20 минут и вечером 15. Машина резвая стала турбина заработала,а то этот кляп в трубе не давал ей нормально раскручиваться и воздуха попадало в цилиндры меньше от сюда и расход был 14-16л.

Brender писал(а):Воздушный фильтр когда менял в последний раз?

Сегодня.

Слуш, а такая банальная причина, как дырка в баке тебе не приходила в голову?

ArtBug писал(а):Слуш, а такая банальная причина, как дырка в баке тебе не приходила в голову?

Я думаю пахло бы.

Не факт..... Как вариант, что расплескивается только на ходу (в силу хрен-знает-каких причин) и запах сдувает. Ну, не может расход вырасти почти в три раза. Мне так кажется.

olegich писал(а):Заправил полный бак и до загорания лампочки проехал 200-250км.

Может это единичный случай?!
Это я к тому, что надо понаблюдать ишо!

может на заправке сильно накололи?

Добрый день! Поздравляю всех С Новым годом и Рождеством! Месяц назад стал владельцем Старекса.В машине все устраивает,но вот только расход топлива немного огорчает.На днях залил с канистры 25л соляры под самую горловину получилось,даже думал не влезет.Пробег составил 90км плюс 30минут простоя.Скорость движения была 85-90км\ч.По приезду в гараж решил залить полный бак.Поместилась та-же 25литровая канистра и еще осталось место.Заранее хочу сказать бак не дырявый,течи не где нет.Кто что может подсказать по этой проблеме.Поиск по форуму ничего не дал.Все пишут про проблему ,а как ее решить тишина.Машина полностью обслужена ,Заменены все жидкости и фильтра вплоть до салонного фильтра.Заводится что на горячую что на холодную с пол тыка.По трассе идет тоже замечательно на педаль газа реагирует замечательно.Нет никаких провалов ни тупости при рзгоне.С чего начинать куда лезть?Буду благодарен за подсказку. Еще раз всех с Рождеством!

Проверь зазор в клапанах.
Hyndai Grand Starex 4wd D4BH 2.5TD 103л.с МКПП 2003г,в--у тебя просто старекс,но не гранд!

Вот у нас и ГРАНДПОЛНЫЙПРИВОД появился!!!

Теперь по существу вопроса!

Оганер писал(а):.... залил с канистры 25л соляры под самую горловину .....

Это совсем не означает, что бак полный!
Уже не раз писалось - если залить "под горловину" и подождать минут пять, то "под горловину" можно ещё влить пять литров, а если после этого поставить машину "жопа на горке", то ещё литров пять-шесть можно впихнуть "под горловину"!
И если замер

Оганер писал(а):... расход топлива ...

проводился один раз, то это не показатель!
Проводи опыты ещё.

Принимайте новичка, купил старекса осенью и напугал большой расход, на 130 км уходит больше 20 литров солярки, по городу еще больше, в чем может быть причина? езжу аккуратно, не больше 2000 оборотов набираю, по трассе не больше 100 езжу. надоело деньги на ветер выкидывать :(

Привет Первым делом топл. фильтр и сетка в ТНВД, а далее: форсунки, катализатор, угол впрыска...........
Поищи по форуму, здесь много чего есть.

спасибо :) завтра попробую сеточку почистить и фильтр заменю, посмотрим что получиться