STAREXCLUB.RU

Здравствуйте люди добрые,очень рад попасть ваш клуб.Вопрос мой таков.Какой срок у цепей газораспределения,и как их менять?Если можно картинку увидеть, передней части ДВС,а то в букварях не нашол,и сервиса у нас нет, лезть если преспичит придётся самому.

белазист писал(а):Здравствуйте люди добрые,очень рад попасть ваш клуб.Вопрос мой таков.Какой срок у цепей газораспределения,и как их менять?Если можно картинку увидеть, передней части ДВС,а то в букварях не нашол,и сервиса у нас нет, лезть если преспичит придётся самому.

Сроки регламентной замены цепи ГРМ на D4CB отсутствуют, равно как и руководство по замене.
Я бы менял на 90 000 км, поскольку прецеденты обрыва есть, и не единичные:
http://www.hyundai.auto.ru/forums/viewtopic.php?t=10362 - пробег 111 000 км
http://wwwboards.auto.ru/hyundai/501237.html - пробег неизвестен, но явно меньше 120 000, поскольку Good.ini говорил, что машина еще гарантийная

Сергей ещё вопрос? Какие сиптомы могут быть,пробег у меня 140000км,какой реально незнаю,брал авто в питере,можно сказать достал из контейнера только приехал с Кореи,на вид вполне ухожен,за год некоких нареканий,ДВС довольно тихий,прёт просто сказка,многие даже удивляются.Неужеле всё так плохо,или должны быть какие небуть семптомы.что можеш посоветовать.

По идее, при неработающем натяжителе цепи возможен звон и стук, теоретически плавание оборотов. Но я ведь этого развалившегося мотора не видел (и не слышал его работу перед смертью) - не факт, что дело было именно в натяжителе. Тут даже не знаю, что посоветовать - либо профилактически махнуть цепи и натяжители, либо надеяться на лучшее.
Давай дождемся, когда Димка из Восток-Авто с отпуска вернется, я его еще попытаю. Может, по другим машинам картина прояснится.

Спосибо Сергей,буду презнателен если курсанёш по этой теме.Летом хочу махнуть в круиз по стране,а это не меньше20000км.хочу подгатовится.

Кто менял цепи на D4CB, поделитесь опытом. А то до первой цепи добрался, а дальше почему то звездочка ТНВД не выходит, она состоит как бы из двух частей, так вторая часть больше чем отверстие. А судя по звуку гремит цепь балансиров.

Подскажите по каким меткам выставлять, на D4CB, звездочки балансирных валов. Сегодня снял крышки цепей, метки на звездочках распред валов, колен вала, и ТНВД - совпадают с метками на блоке, а звездочки балансиров смотрят в разные стороны.

Разобрался с установкой цепей по меткам. Может кому пригодится. Не обращайте внимания что KIA. На KIA соренто такой же движок.

Люди добрые,может быть кто держал в руках книжечку KIA соренто? Меня интересует только двигатель D4CB CRDI,стоит ли покупать эту книжонку,а то в нашей губерни такая книга только под заказ,а в литературе на STAREX некакой информации нужной нет.

Подскажите как регулируется , если конечно регулируется , натяжение цепи на D4 CB .А то похоже она на холостых малость гремит .

люк писал(а):Подскажите как регулируется , если конечно регулируется , натяжение цепи на D4 CB .А то похоже она на холостых малость гремит .

Гидронатяжитель, работающий от системы смазки двигателя. Не регулируется.
Разбирайся в причинах шума - случаи обрыва цепи имеют место быть. Из-за неработающего натяжителя в том числе.
При обрыве попадешь на замену головки в лучшем случае, в худшем добавится короткий блок.

Спасибо ...Бум смотреть конкретно ...

Подскажите пожалуйста через какой пробег необходима замена цепей ГРМ? И что нужно менять кроме цепей в ГРМ?

В официальном техдоке регламент замены цепного привода ГРМ D4CB отсутствует
Учитывая статистику по обрывам цепей, наиболее разумным видится интервал 100 - 120 тысяч километров
Список деталей для замены можно найти в этом же подфоруме "двигатель" несколькими темами ниже вашей
Теоретически к данному списку может потребоваться добавить звездочки цепей, но это - по результатам осмотра разобранного привода

Ребята !А ни слишком ли рано менять цепи на 100000.у моего басика пробег 250000 и я задумываюсь в качестве профи лактивки на 300000 поменять но сильно не уверен.что это надо.юзаю япошки с ремнём по 170000 тойоты,которые с заменой через 100000.и понимаю.Что зря меняю.Скептикам в ответ Эскудик 1,6 пробег после капиталки 340000 без замены ГРМ Ремень купил .С заменой думаю. Он в идеале.Интересно мнения по цепяи

kulec13 писал(а):Ребята !А ни слишком ли рано менять цепи на 100000.у моего басика пробег 250000 и я задумываюсь в качестве профи лактивки на 300000 поменять но сильно не уверен.что это надо.юзаю япошки с ремнём по 170000 тойоты,которые с заменой через 100000.и понимаю.Что зря меняю.Скептикам в ответ Эскудик 1,6 пробег после капиталки 340000 без замены ГРМ Ремень купил .С заменой думаю. Он в идеале.Интересно мнения по цепяи

А не проще поменять, когда рекомендовано и ездить спокойно, а не "крутить рулетку".

А можно пруф на официальную рекомендацию по периодичности замены цепного ГРМ?

меня тоже интересует этот вопрос. пробег 260тыс( известный, реального не знаю) не менял никогда цепи-вот и интересно. на В6 пассате 90 тыс давалось на ремень, а тут цепь

Лёшь, могу только про ремень сказать
타이밍 벨트의 점검 및 교환 점검 ： 40,000km，매 80,000마다 교환
проверять -- менять
Есть корейская книжка, говорили мне: учи язык

Тетку давеча возил, много забавного узнал)))
Вопщем они заводчики, болтаются по выставкам роисси и гейропы на транзите. Ездят много, но не чтоб три(!) мотора истоптать. Минимум последний покупался новым. При установке чет не затянули и он отвалился гдето под Краснодаром. буквально, повреждена навеска и какието крепления на блоке.
Особенно доставило про ремень, который они меняют каждые 5 тыс км! Причем он уже пожеван к этому времени и однажды рвался. Баба вроде адекватная, не блондинка, сама10 лет за рулем.... Вобщем "много думал..."

Вот и интересно:какая норма пробега цепей до замены

kulec13 писал(а):Вот и интересно:какая норма пробега цепей до замены

Вот тут смотри. Периодичность технического обслуживания

Аfrikapilot писал(а):

kulec13 писал(а):Вот и интересно:какая норма пробега цепей до замены

Вот тут смотри. Периодичность технического обслуживания

ремни есть, а цепей нет. или у меня что-то не то открылось?

Цепь на весь срок службы автомобиля. Также как вкладыши коленвала, застучало - надо менять )))))

Засада тольков конфликте интересов, производитель считает, что срок службы авто 200тыс и четыре года, а потребитель хочет хотябы 600 и лет десять. Особенно, моральные разложенцы, эксплуатировавшие автмобили начала 80х годов. Те ваще уверены, что нового авто, при бережном обращении, должно хватать на 30 лет и пару лимонов километров )))

AJIKALLI писал(а):Цепь на весь срок службы автомобиля. Также как вкладыши коленвала, застучало - надо менять )))))

Засада тольков конфликте интересов, производитель считает, что срок службы авто 200тыс и четыре года, а потребитель хочет хотябы 600 и лет десять. Особенно, моральные разложенцы, эксплуатировавшие автмобили начала 80х годов. Те ваще уверены, что нового авто, при бережном обращении, должно хватать на 30 лет и пару лимонов километров )))

парни, реально нужен ответ. не из цели экономии, а из-за незнания(( любой доктор скажет, что лучше профилактика, чем операция, если он порядочный доктор)) в Крыму нет такой разветвленной системы сервисов по нашим машинам и спецов как таковых НЕТ-вот и МУЧАЕТ ВОПРОС.