STAREXCLUB.RU

psobol писал(а):... но хочу новую,....

Зачем новая, да и эту выкинь!

Стоматолог писал(а):.....
Вся обросшая мхом, на просвет не просвечивается. Грязь похожа на бумажные волокна от топливного фильтра.

Поставь после отстойника фильтр "дизельный" за 20 рублей, у него и фильтрующая площадь больше, да и корпус прозрачный, и менять проще нежели сеточку чистить! good2

Не поверишь! Ставил после фильтра,проезжал 3-4 тысячи мощность,скорость падает,в дороге чищу сетку-забита поехал дальше.Основные фильтра брал у Гусева и других местах,дополнительные и дорогие кольбеншмит и дешёвые для камаза они всё равно не удерживают на вид почти идеал,а сетка забита одно и то же,хотя и бак снимал,всё промывал,заправлялся на луке,сейчас на газ про,стало получше.Поэтому хочу подстраховаться,поставить как должно быть.

спасибо большое, чистил палочками для ушей, вынимал шприцом с загнутой иглой, нужно торцовым ключом снимать болт ( для начинающих )

Раз в месяц снимаю,мусора там хватает.

pavel igorevich писал(а):вот фото.

электронный ...

kar-den писал(а):
pavel igorevich писал(а):вот фото.

электронный ...

Ага и я сегодня тоже глядел глядел и все думал как же так он и механический?
Если электронный акселератор, то и насос соответственно должен быть тоже ...
ладно я , юзер .. но здесь то я думал люди знают что пишут.... neponiatki

Вот тут посмотри.

Марчел, я как раз там смотрел в своё время - нетути сетки тама good2

Почитай внимательно начало темы смс№1-9.С медными шайбами поаккуратнее,если нет новых.Старые немножко подточи в ручную на камне от наждака(снять канавки) и перед установкой немножко нагреть шайбы.После установки на место штуцера,сними шланг с обратки,одень другой шланг(другой конец в прозрачную бутылку)-завел двс-в течение 5 минут понаблюдай на наличие воздуха в системе.Я сделал по другому,на обратку надел прозрачный шланг(на по стоянку),теперь при заведенном двс-видно есть ли в системе воздух.
витаха19 .Они европейцы!!! Чур меня.

kar-den писал(а):
pavel igorevich писал(а):вот фото.

электронный ...

Есть электронные с тросовым приводом? sorry

.Тогда я пас,с такими не сталкивался... У меня педалька электронная...

marchello писал(а):витаха19 .Они европейцы!!! Чур меня.

Ага,ясненько.Видимо,переходной вариант lol

...

Почитайте в dieselmaster

витаха19 писал(а):
kar-den писал(а):
pavel igorevich писал(а):вот фото.

электронный ...

Есть электронные с тросовым приводом? .Тогда я пас,с такими не сталкивался... У меня педалька электронная...

я думаю что Вы просто поторопились с выводами в начале.
на фото 1 привод электронный
на фото 2 сам ТНВД
и они расположены по разным сторонам двигателя.

Сразу сорри за качество фото.

витаха19 писал(а):
marchello писал(а):витаха19 .Они европейцы!!! Чур меня.

Ага,ясненько.Видимо,переходной вариант ...

странно, что здесь смешного то?
мотор как мотор , просто не все могут сразу на взгляд определить "комплектацию" и начинают выдумывать ..."переходной"

какой переходной в 1999 году ?

pavel igorevich писал(а):странно, что здесь смешного то?
мотор как мотор , просто не все могут сразу на взгляд определить "комплектацию" и начинают выдумывать ..."переходной"
какой переходной в 1999 году ?

Смешного ничего.Просто нет смайла "улыбаюсь"))))))).
А переходная-это переход от полностью механического привода к полностью электронному . У меня в самой педали стоят датчики положения.У тебя этот датчик выносной,а педаль с тросиком. Я только это имел ввиду...
А вот со вторым фото я бы не ошибся sorry

...

Здравствуйте,а на выходе с насоса кто нибудь чистил сеточку,слышал там тоже есть

Сколько вообще сеточек в нашем ТНВД????????????

До старекса у меня была Тойота с дизельным двигателям 3С, так там было три сеточки которые я знал и чистил.

ae91 писал(а):Сколько вообще сеточек в нашем ТНВД????????????

До старекса у меня была Тойота с дизельным двигателям 3С, так там было три сеточки которые я знал и чистил.

Re: Очистка сеточки ТНВД (ФОТО)

Состояние сетки в ТНВД подсказывает о необходимости установки на выходе из бака отстойника.Если ставить топ. фильтр - дополнительная нагрузка на насос. Мне кажется отстойник можно ставить от отечественного тракторного двигателя, там они предусмотрены.

Сергей Грызун писал(а):Состояние сетки в ТНВД подсказывает о необходимости установки на выходе из бака отстойника....

Совсем нет!
Сеточка на входе, чаще всего, забита материалом из которого сделан фильтр-отстойник, "штатный"! good2

Сергей Грызун писал(а):Состояние сетки в ТНВД подсказывает о необходимости установки на выходе из бака отстойника.Если ставить топ. фильтр - дополнительная нагрузка на насос. Мне кажется отстойник можно ставить от отечественного тракторного двигателя, там они предусмотрены.

Скорее о необходимости покупать нормальные фильтра,правильно Klopius сказал. Да и практика показала,что, для исправного ТНВД,установленные дополнительно камазовские фильтра абсолютно не в напряг,конечно,пока они чистые...

Спасибо афтору и его фото .Реально машинка побежала , после почистки сетки .У меня сеточка была чернущей !!!! с элементами от бумажного фильтра-отстойника . Теперь это процедуру буду повторять при каждой замене фильтров ( т.е. через десятку ).Самое сложное тута достать сеточку и после не уронить ее в дебри движка , а то практика показывает , что падает то уже потом фиг найдешь

Я за зиму два раза чистил сеточку (фильтр JapanParts), потом поменял фильтр на другой марки (название не помню, известная), опять 25! За весну еще два раза почистил - з@36@1o! Теперь купил фильтр в Финляндии, посмотрю лучше ли он. Раньше такой фигни не было. Менял фильтр глубокой осенью и ездил на нем до следующей осени всегда и на всех машинах. Качество не то, что хромает, а вообще без одной ноги!

Здравствуйте. Я на своём полез эту сетку чистить - и не нашёл, там всё по-другому, чем на фотках.
У меня CRDI 2003 года выпуска, 145 лс. Подскажите, где у него эта сеточка?

У crdi её нет.

Очень жаль...Машина дёргается, обороты плавают, причём один раз заведёшь - всё в порядке, другой раз - вообще невозможно ехать. Такое впечатление, что где-то ком грязи то прилипнет, то отлипнет. В сервисе у официалов сказали, надо проверять всю топливную систему, и насчитали за эту проверку 6500 рубликов...