STAREXCLUB.RU

можешь здесь
Нужен оригинальный номер запчасти
Нужны номера деталей.
узнать номера нужных деталей и с ними идти прямо в другой пункт (если есть) заказа запчастей
почему в другой-объясняю--ихзист все рекорды по ценам перепрыгнул

Нечего себе, люди с покупками авто заморачиваються, ехать в такую даль и сразу ремонтировать. Я такого не понимаю

Сергей 76 писал(а):Нечего себе, люди с покупками авто заморачиваються, ехать в такую даль и сразу ремонтировать. Я такого не понимаю

Потому, что для себя всё делаю и чтоб на долго.

3466 писал(а):

Сергей 76 писал(а):Нечего себе, люди с покупками авто заморачиваються, ехать в такую даль и сразу ремонтировать. Я такого не понимаю

Потому, что для себя всё делаю и чтоб на долго.

Даже 5 летний авто требует вливаний , а уж 12 летний и подавно ! И это нормально , мог бы вообще до дома не дотянуть . Такое
даже на свежих Грандах встречается .

yrigiy писал(а):можешь здесь
Нужен оригинальный номер запчасти
Нужны номера деталей.
узнать номера нужных деталей и с ними идти прямо в другой пункт (если есть) заказа запчастей
почему в другой-объясняю--ихзист все рекорды по ценам перепрыгнул

Я с телефона не привязан к инету постоянно. А так смотрю в экзисте номер детальки и иду к своему человечку заказывать (в разы дешевле). Вот и хотел поинтересоваться как и где можно смотреть самому и заказывать.
Может есть какие ресурсы где может мой вин биться?
Видел однажды на торренте вроде элкаст для скачивания. может есть у кого адресок для скачивания.

P.S. смотрю в мою старую тему перекинули, чтоб не пролодить разные?

не смотри пока сюда
Всё, готово: отдельно тема с муками твоего выбора и отдельно ваша совместная жизнь
элкатс можно и не качать, а на их сайте смотреть, НО там европа - не покатит
официальный ВПС в свободном доступе теперь не лежит, а вот ЕПС твой ВИН знает

ссылку на скачку поищу, но там не мало тянуть - в личке смотри
А вообще, не стесняйся тут на форуме в спец темах спрашивать, они для этого и есть. Да и продавцы могут нормальную замену посоветовать.

sergeykarev57 писал(а):

3466 писал(а):

Сергей 76 писал(а):Нечего себе, люди с покупками авто заморачиваються, ехать в такую даль и сразу ремонтировать. Я такого не понимаю

Потому, что для себя всё делаю и чтоб на долго.

Даже 5 летний авто требует вливаний , а уж 12 летний и подавно ! И это нормально , мог бы вообще до дома не дотянуть . Такое
даже на свежих Грандах встречается .

Вот вот. А мой доехал и спокойненько так

У меня вопрос: снимал цепь третью (чтоб положить заного герметик на месте течи масла) - снял натяжитель успокоителя и цепь немного перескочила. ВМТ- поршень первого цилиндра наверху (определил электродом), метка шкива коленвала на риске (на кожухе вроде есть). а звёзды распредвала на зуб(левая) и два (правая) убежали от меток. достаточно снять цепь и поверуть распредвалы на метки?
По этому вопросу проясните плиз

Serj писал(а):ссылку на скачку поищу, но там не мало тянуть - в личке смотри
А вообще, не стесняйся тут на форуме в спец темах спрашивать, они для этого и есть. Да и продавцы могут нормальную замену посоветовать.

скачать смогу только дома (там безлимит кабельный)

Всем привет. Подскажите: чистил колодцы форсунок (трубки от рампы и датчик давления в рампе отключил), что ещё отключить и где, чтобы можно было прокрутить движок стартером без поступления топлива в рампу? или достаточно отцепить подачу топлива к насосу?

Достаточно отключить клапан подачи на ТНВД. Но все равно в системе топливо останется и из рампы потечет.
Не забудьте потом топливную систему после ТНВД прокачать.

Вопрос следующего характера: если раскочегарить до 2500 или более, при переходе на повышенную передачу происходит затухание по оборотам (такое же происходит и при давке педали в пол) но не глохнет. Менялись: масло в ДВС и форсунки (бош 279).

Всем привет. Как снять звезду абс со ступицы? Или пните куда надо.
Снял анкерами