STAREXCLUB.RU

Всем привет не знаю куда писать но хочеться отчитаться вроде как уже месяц катаюсь на машинке.
Как раз уже и вопросы накопились и интересно впечатлениями поделиться. Машина комфортная, не большая , размер как раз по мне хотя багажник маловат накидать туда сумок как попало как в т4 у меня не получаеться но всегда есть волшебный транформ так что не страшно.
Хорошая управляемость отличная динамика но торможение по сравнению с тчиками хуже тормозной путь длиннее. Мне интересно тока на моей машине или на всех вот это бы хотелось проверить . Недавно катался на Т5 в ялту и назад по горам был в восторге думал на моем с автоматом будет хуже но все великолепно спокойные обгоны на коротких рывках замечательно входит в повороты под соточку остался доволен вот опять же если б не тормоза.
Терь как всегда о плохом . Как уже писал доехать домой спокойно не получилось обрыв патрубка от радиатора к двигателю под воронежем
среди ночи слегка закипели . обрезали патрубок купили новыйй хомут через 6 часов опять обрыв . Замена патрубка (замечательно подошел с газели какой то чутка обрезать пришлось ) и дальше 80-90 вначале а потом 100 домой доехали. Впринципе вышел на свой режим как езжу обычно больше 110 я не хожу очень редко но свои 110 держу почти всегда .
Через 2 недели катаний хотя можно сказать почти стоял тыщи полторы не накатал машина после остановки возле магазина просто не завелась . Шок паника но товарищ сказал скинуть накинуть клему и все заработало потом еще пару раз тоже самое поездки к электронщику показало 3 ошибки 1Я блокировка двигателя
вторая Р1190 регулятор дроссельной заслонки Р1181 контроль давления в накопит высокого давления
Скинули ошибки и вот пока опять не появились машина заводиться нормально все это время ждал когда освободятся топливщики чтоб посмотрели нормально но они у нас крутые ждал ждал приехал у вас говорят все нормально и отправили.
По тем проблемам что сейчас периодически пропадает мощность едешь едешь все нормально потом серая тупость в ялту сьездил отлично на след день пол пути по горам летела назад плелась .
И по немногу давит тосол терь уже в другом месте что это понять не могу после длит поездки может выдавить грам 50-70 боюсь как бы не башка но мне кажеться если б башка все выдавливало бы намного быстрей
А так машина понравилась лишь бы не ломалась еще пару раз как бы пинала задняя но я грешу что слишком быстро переключался .

Всё таки взяли, ну что же мои поздравления.

Насчёт того, что не хотела заводиться, это скорей всего иммобилайзер, обратите внимание перед тем, как завестись горит ли лампочка с изображением машины и ключа, если да то заведётесь, если нет, то нет =)) У меня такая же проблема, первое время помогало вытащить ключ, поставить машину на сигнализацию, снять с сигнализации и заводится, правда уже не помогат =((( Вроде где то на форуме видел код, вводится поворотом ключа в замке зажигания код вроде 2-3-4-5 и после этого иммобилайзер временно отключается.

Насчёт тосола, если бы была бошка в расширительном бачке пахло бы отработанными газами, открутите крышку и понюхайте.

Насчёт задней передачи, такая же фигня. Включаешь заднюю, нажимаешь на газ и резкий пинок, потом всё ок. Я уже начинаю подозревать, что это обычная болезнь старекса!

кто-то фото обещал

Да мне легче к тебе заехать

неее-так не пойдёт
засвети всем

гут

можно здесь, а можно и сюда Фото наших машин

мужики ща тесть фотик притянет и сделаю фото . вы мне вот что подскажите кто нить регулятор дроссельной заслонки этой менял? не могу найти тему и во еще вопрос руководство по эксплуатации старекса где взять вижу в факе только до 2003 и от 2007

птицелов писал(а):....вижу в факе только до 2003 и от 2007

ты гонишь
Смотри сюдой: ТехДОК и не говори, что не видел этого: Re: Руководство по ремонту хюндай старекс

блин как хреново быть деревянным скачал книжки открыть не могу.... вивер почему то неустанавливаеться

В архиве файлик. Извлекаешь, запускаешь его и скармливаешь скаченную книжку