Помогите разобраться с работой ТНВД
Добавлено: 21 июн 2016, 13:40Приветствую форумчан!
Мужики
помогите разобраться с такой проблемой, я на своего старекса 2002 на автомате с двигателем D4BH установил,не сам ,а в атомастерской
ТНВД от Митсубиши Дэлика с такимже движком. И теперь у меня такая проблема, машина мало того что даже в жару плохо заводится, а ещё и ёрзать начинает при движении, происходит это так , я погрел двигатель, поехал и примерно через 10-15 минут происходит следующее, двигатель одномоментно выкручивает обороты до 2,5-3 тысяч держит обороты у 3 тысяч, коробка едет как ехала она ещё не поняла что произошло, потом коробка переключается на передачу выше авто ускоряется, а в этот момент обороты резко падают до 2 тысяч и коробка опускается на передачу ниже и автомобиль то ускоряется то клюёт носом. По времени такая херня длится от 3-8 секунд с периодичностью 30-40 минут а то и 2-3 часа. Мужики из СТО вё крутят какието болты на на насосе, регулируют натяжение какого то троса. Я поменял распылители на форсунках, свечи накала ещё мал по малу накаляютса 50-60 % от положенного. У меня из за этой херни, а может и нет тормоза ослабились и при торможении педаль тормоза плавно проваливается. Подскажите что мужикам на СТО присоветовать, куда смотреть?
Заранее спасибо.
Мужики
помогите разобраться с такой проблемой, я на своего старекса 2002 на автомате с двигателем D4BH установил,не сам ,а в атомастерской ТНВД от Митсубиши Дэлика с такимже движком. И теперь у меня такая проблема, машина мало того что даже в жару плохо заводится, а ещё и ёрзать начинает при движении, происходит это так , я погрел двигатель, поехал и примерно через 10-15 минут происходит следующее, двигатель одномоментно выкручивает обороты до 2,5-3 тысяч держит обороты у 3 тысяч, коробка едет как ехала она ещё не поняла что произошло, потом коробка переключается на передачу выше авто ускоряется, а в этот момент обороты резко падают до 2 тысяч и коробка опускается на передачу ниже и автомобиль то ускоряется то клюёт носом. По времени такая херня длится от 3-8 секунд с периодичностью 30-40 минут а то и 2-3 часа. Мужики из СТО вё крутят какието болты на на насосе, регулируют натяжение какого то троса. Я поменял распылители на форсунках, свечи накала ещё мал по малу накаляютса 50-60 % от положенного. У меня из за этой херни, а может и нет тормоза ослабились и при торможении педаль тормоза плавно проваливается. Подскажите что мужикам на СТО присоветовать, куда смотреть?
Заранее спасибо.
(даже не знаю, посылать ли тебя в Знакомки, как положено)