STAREXCLUB.RU

Доброго времени суток форумчане. Подскажите пожалуйста, есть ли какие тонкости при замене тормозных шлангов? Меня смутило, что в мануале написано, что при прокачке тормозов с АВС нужно подключать какой то тестер к диагностическому разъёму и через программу управления включать клапана системы АБС, чтобы можно было прокачать тормоза. Или при простой замене шлангов в этом тестере нет необходимости. Спрашивал в сервисе, где постоянно бываю, они не понимают о чём речь, делают всё по старинке...

Нормально все прокачивается. Ты главное систему не завоздушивай.
Чтоб жидкость из бачка самотеком не шла, надо зафиксировать педаль тормоза в нажатом положении. После замены деталей прокачать систему в обычном порядке, полностью заменив тормозную жидкость.
Ничо сложного нет, я такой фигней по три раза в день иногда занимаюсь, причем без ансамбля, никаких диагностических приборов мы не подключаем.

Да и прокачивайте сначала на заглушенной, а уж потом наполните тормозной бачок полностью и закрыв все прокачки, на заведенной поработайте педалью тормоза несколько раз.

AJIKALLI писал(а):Нормально все прокачивается. Ты главное систему не завоздушивай.
Чтоб жидкость из бачка самотеком не шла, надо зафиксировать педаль тормоза в нажатом положении. После замены деталей прокачать систему в обычном порядке, полностью заменив тормозную жидкость.
Ничо сложного нет, я такой фигней по три раза в день иногда занимаюсь, причем без ансамбля, никаких диагностических приборов мы не подключаем.

А тормозную жидкость обязательно всю менять, или можно просто долить? Сколько в наши бусы обычно входит тормозухи? И есть разница какую жидкость заливать (по производителям).

Срок службы жидкости 36 месяцев.
Для полной замены нужно литр.
Производитель пофиг, можно отечественную. Она практически вся сейчас DOT4

Сливай жидкость в чистую посуду, поймешь зачем ее меняют))))