STAREXCLUB.RU

Доброго дня! приобрел Старекс 99гв (грузопассажирский, 6местный). На нем, со слов старого хозяина менялся двигатель. и якобы ранее тахометр и спидометр раньше работали, а сейчас перестали.
гон конечно, но не суть.
подскажите, как проверить, в чем проблема? на что обратить внимание и что проверить в первую очередь?

на коробке есть датчик скорости . Надо на него глянуть ...

pavel igorevich писал(а):на коробке есть датчик скорости . Надо на него глянуть ...

там же всеэлектронное?
старый хозяин рассказывал-мол пытался проверить сам спидометр, я не понял откуда-то он открутил тросик спидометра (сомневаюсь что он вообще есть) вставил его в шуруповерт, и когда крутил, стрелка на спидометре поднималась.

p.s. как хоть выглядит этот датчик скорости и может ли из-за этого не работать тахометр?
или по тахометру- могли не подключить какую нибудь фишку, после замены двигателя?

На коробке передач стоит датчик скорости.
То есть он дает показания на спидометр.
выглядит он вот так
http://www.eeprom.lg.ua/nashi-raboty/hy ... spidometr/
У него есть ролик зубчатый, вот видимо он и точился.
Я себе тоже купил, но все ни как не поменяю...
А по поводу троса, там нет ни какого троса , все электронное.

я так и подумал, что старый хозяин poosh-do-bol..............
надо собраться с силами и слазит под машину, посмотреть на него)))


сегодня возил в ремонт генератор, заодно полазил под капотом, осмотрел пространство)))))

увидел 2 разъема, которые находятся около ТНВД. Оба разъема просто висят в воздухе.
Думаю, что именно из-за этого не работает тахометр.
Предполагаю, что они должны быть соеденены вместе. Но по причине того, что двигатель был заменен, разъемы разные и видимо старый хозяин не знал как перепаять разъем, чтобы их соеденить.



кто нибудь знает, что это за провода? может есть схемы этих разъемов?

По фото не совсем понятно,если эта фишка от датчика ,что установлен сверху ТНВД то можешь о ней забыть (авто вроде как на механике?)
Датчик тахометра стоит на ТНВД сбоку,со стороны блока двигателя,смотри провода от него...

авто действительно на механике.

по проводам: один провод выходит от ТНВД, второй откуда приходит- не посмотрел, но фишка приходит тоже к ТНВД. обе фишки на 3 клеммы, но форма фишек разнаЯ.





наконец то получилось выложить фотки. кто нибудь знает, что за фишки?
если это тахометр, как их соединить?

На датчик забей,не нужен он тебе.
Почитай Механический ТНВД. Устройство., там вроде все расписано...

витаха19 писал(а):На датчик забей,не нужен он тебе.
Почитай Механический ТНВД. Устройство., там вроде все расписано...

Про ТНВД почитал.
А на какой датчик забить?

barnik писал(а):я так и подумал, что старый хозяин poosh-do-bol..............
надо собраться с силами и слазит под машину, посмотреть на него)))


сегодня возил в ремонт генератор, заодно полазил под капотом, осмотрел пространство)))))

увидел 2 разъема, которые находятся около ТНВД. Оба разъема просто висят в воздухе.
Думаю, что именно из-за этого не работает тахометр.
Предполагаю, что они должны быть соеденены вместе. Но по причине того, что двигатель был заменен, разъемы разные и видимо старый хозяин не знал как перепаять разъем, чтобы их соеденить.

Провода 4.jpg

кто нибудь знает, что это за провода? может есть схемы этих разъемов?

Это разъём корректирующего резистора температуры топлива. Тот который треугольный. Плоский на вентилятор интеркулера. Если сбоку глянуть на ТНВД можно разглядеть датчик числа оборотов

Правда у некоторых моделей тахометр берет импульсы напрямую от генератора.

after писал(а):Это разъём корректирующего резистора температуры топлива. Тот который треугольный.

Интересно,какому девайсу на моторе с механическим ТНВД интересна температура топлива?

витаха19 писал(а):

after писал(а):Это разъём корректирующего резистора температуры топлива. Тот который треугольный.

Интересно,какому девайсу на моторе с механическим ТНВД интересна температура топлива?

Вот и мне тоже стало интересно когда перебирал мотор, но концов так и не нашол. Полезу в электрику тогда и отпишусь. сорри