STAREXCLUB.RU

конторы разные бывают. мне сделали из двух карданов один с балансировкой - я доволен.

Озадачился смазкой крестовин. Есть несколько вопросов к знатокам . Никогда не делал и не видел как делают .
1. какой выбрать шприц, уж больно разброс по ценам большой, может кто производителя подскажет? Не хотелось бы одноразовый. нашел недалеко от дома скажем такую контору
http://pressoil.biz/magazin/folder/professionalnyye-smazochnyye-shpritsy
или еще 1 рядом
http://allforoils.ru/catalog/shpritsy_ruchnye/?limit=900
просто на фоне этого ассортимента есть, ну очень бюджетный
http://www.belak.ru/catalog/shpritsy_i_komplektuyushchie/shprits_rychazhno_plunzhernyy_500ml_belavtokomplekt/#description

2. Соответственно по смазке. Скажем, ливквимолли подешевле http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=363 или подороже http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=357 эту рекомендуют (больно каталог у них удобный). Вопрос в том стоит ли туда пихать такую дорогую смазку? Кто какую, туда шприцует?

P.S. Если не туда написал понять, простить и переместить.

Покупай самый шерпотрепный. Проверено. Берешь дорогой-краска облетает-под ней тоже Г

Тоже в выборе,пришёл к выводу,что главное в шприце-носик,который должен плотно охватывать пресс-маслёнку(на крестовине),а она там маленькая.И мой старый шприц выпускает большую часть смазки наружу.Не жалко,но неэстэтично. .Таким образом,берём старую,аналогичную установленной пресс-маслёнку,и в магазин на примерку.Сам шприц подойдёт простого-нажимного типа,но с гибким шлангом подачи-удобнее,если с пола работать.По смазкам,впереди на полусинтетической и синтетической основе,но дорогие.

Новгородец писал(а):.... главное в шприце-носик......

у нормальных шприцов - не одна "головка"

А вот и у меня пошла такая вибрация при трогании, пошёл такой звон, я чуть не обкакался!!! Тронулся, чуть сбросил газ, опять прибавил, и едешь спокойно до следующей остановки. Думаю, может кардан?

Ковбой, что тут думать и гадать? Залезь под машину и посмотри.

Аfrikapilot писал(а):Ковбой, что тут думать и гадать? Залезь под машину и посмотри.

Так одному скучно, и страшно

Подвесной подшипник промежуточного карданного вала - вааще рассыпался. Осталось выяснить сколько стоит.

от 1500 до 2500.т.р.

Доброго всем времени суток, КОЛЛЕГИ! У меня вопрос по крестовинам. Дело в том, что Старекс у меня 6-ой авто. Карданная была тока "Волга". За время моего недолгого владения (с сентября 2014г.) поменял 2 крестовины одну на переднем вторую на заднем валу - обе сухие, на крестовинах присутствуют масленки. Соответственно появилась мысль про шприцевание. Вопрос: с какой периодичностью шприцевать, а главное ЧЕМ???? Просто свою мысль про шприцевание высказал в одном гараже, где тут же был опозорен за невежество. Мол не той смазкой смажешь и трындец всем крестовинам. Заранее благодарен за помощь! Поменять в принципе не сложно, тока жаль тратить время, особенно летом!!!!!

Вы бы поиском по форуму полазили, вот пример

Смазывай чем хочешь.В магазине есть смазка для крестовин кардана. Лично каждое ТО смазываю крестовины.

А мой опыт показывает, что смазывай, что не смазывай - приблизительно одинаково ходят. Встречались необслуживаемые, т.е. без масленки. Да и ценник на них не космический.

Я повторюсь: дело не в цене, а жалко время тратить на замену, если можно помазать за секунды, особенно летом.

Rex писал(а):Доброго всем времени суток, КОЛЛЕГИ! У меня вопрос по крестовинам. Дело в том, что Старекс у меня 6-ой авто. Карданная была тока "Волга". За время моего недолгого владения (с сентября 2014г.) поменял 2 крестовины одну на переднем вторую на заднем валу - обе сухие, на крестовинах присутствуют масленки. Соответственно появилась мысль про шприцевание. Вопрос: с какой периодичностью шприцевать, а главное ЧЕМ???? Просто свою мысль про шприцевание высказал в одном гараже, где тут же был опозорен за невежество. Мол не той смазкой смажешь и трындец всем крестовинам. Заранее благодарен за помощь! Поменять в принципе не сложно, тока жаль тратить время, особенно летом!!!!!

marchello писал(а):Смазывай чем хочешь.В магазине есть смазка для крестовин кардана. Лично каждое ТО смазываю крестовины.

Замена крестовин и ШРУСов карданного вала. Фото шприцевал один раз на середине пробега...

marchello писал(а):Смазывай чем хочешь.В магазине есть смазка для крестовин кардана. Лично каждое ТО смазываю крестовины.

Лично получаю звездюлей от механиков, когда приезжаю в Автопару, за просрочку шприцовок и замен

Я смазал такой. Liqui Moly 7569 . Хотя по результату все симптомы на замену крестовин.

Произвели в мастерской замену шрусов (3 шт) на крестовины, выглядит кардан хорошо и симпатично, сварные швы как заводские, не придерешься, про ценник пока молчу, в данный момент проводят балансировку. фото чуть позже

Ren@ писал(а):Произвели в мастерской замену шрусов (3 шт) на крестовины

Под какие крестовины переделал?

Тема вроде как есть , но хотелось услышать мнение ваше.Возил кардан купленный на форуме на балансировку они сказали погнуто ухо куда вставляется крестовина нужно править,все крестовины на замену.Забрал буду думать как исправить.Так вот вопрос у них пока я был там что то типа пресса только ручной, выдавливают чашку крестовины очень легко. Видео полно но везде по нашему .Выскажите свое мнение а может опыт.Хочу придумать что то подобное гидравлический пресс думаю не очень удобно.

Один раз перед отпуском после замены крестовин появилась вибрация на 80-90 км/ч. Несколько раз снимал кардан - проверял - ход крестовин плавный, без закусываний. Думал, что погнул... Тоже собирался на балансировку по приезду. Тысяч через пять рассыпалась одна из крестовин. После замены ентой сцуки все проблемы исчезли. А по теме - железная площадка с подходящим отверстием, каплю смазки, да молоток потяжелей! Всей работы максимум на час!!!

Ren@ писал(а):Произвели в мастерской замену шрусов (3 шт) на крестовины, выглядит кардан хорошо и симпатично, сварные швы как заводские, не придерешься, про ценник пока молчу, в данный момент проводят балансировку. фото чуть позже

привет.
ну что? ценник озвучишь? как ходит?

Замена крестовин и молоток, как бы и не надо....если только в дороге и вариантов нет.....в других случаях лучше в сервис....вообще-то при замене крестовин кардан еще и балансировать надо.
Смазывать крестовины смысла нет, это пережиток....а выдавит сальник излишками, погибнет быстрей....
И шлицевое....не стоит смазывать масленкой....только масленкой - раз в год его полезно снять, помыть, заложить свежей смазки, заменить уплотнитель......