STAREXCLUB.RU

Не прошло и полгода...
Правда машинка грязная

Виталий- !!!Во(!) как надо-через "полгода" спасибки зарабатывать
Может мне четырёх сантиметровый (4см) кусочек вставить--чешу репу

Было сделано:
Передняя подвеска
Установлены проставки под верхние шаровые толщиной 25 мм, + нужны болты М10 шаг 1.25, длинной 45 мм
проставку изготавливал сам из листа стали 25 мм, приложил старую шаровую, обрисовал наружные границы, вырезал болгаркой. разметил отверстия, просверлил сверлом М11.
При установке возникли следующие проблемы:
а. Шаровая с проставкой не входит в рычаг, необходимо либо маленько подрезать болгаркой либо просто подогнуть молотком часть рычага.
Место где нужно подрезать отмечено красным на фото 1
б. При установке колес размера 235/75 r15 (как у меня ) шина будет тереть о край верхнего рычага, если его не подрезать или подогнуть (фото 2)
в. Передний амортизатор задевает за упорную площадку отбойника нижнего рычага, отчего он(амортизатор) немного мнется.
Решается опять же молотком или подрезанием на 1 см той самой площадки.(фото3)
Ну и в процессе лифта конечно же лучше заменить все резиновые элементы подвески.

Задняя подвеска
Сняты рессоры, куплены рессоры волги б\у. от родной рессоры оставляем коренной и следующий под ним лист, с него нужно болгаркой спилить шишку с нижней стороны листа вокруг отверстия центрового болта.
От коренного листа волги отрезаем болгаркой уши, получается 5 листов от волги + 2 листа от Старекса. Кстати не забудьте поменять противоскрипные пластинки в волговской рессоре.
Собираем все в пачку, родной центровой по длине подходит.
ставим все на место, стремянки тоже родные прекрасно по длине подходят.

Проблемы : длины хода задних амортизаторов не хватает, решается установкой удлиненных амортизаторов от Газели.
лифт передней подвески в итоге 4 см, задней - 6.5 см.
Для плавности хода и повышения проходимости положил в багажник плиту металла 30 мм весом 100 кг.(можно 2 мешка сахара)
зад просел примерно на 1.5 см. стало почти одинаково спереди и сзади.

mixer42
Скажи,а как развал? По параметрам вывели? Резину не жрёт?Наверное сильно трясёт? А где поглядеть можно? Фото бы посмотреть с боку,спереди,сзади.Передних амортизаторов хода хватает? Сколько уже гоняешь так? Как сайлентблоки - не рвёт? Я вот всё хочу на заднюю подвеску поставить ещё пару (всего будет четыре,правда нет времени пока) амортизаторов,у знакомого стоят на Мерседес спринтер,говорит плавность хода изменилась в лучшею сторону.

развал конечно же вывел, изменился развал после такого лифта на 2 деления(на болту регулировки)
езжу 2 недели, ничего не жрет.
вообще не трясет, мягче стало. Раньше пустой едешь, зад подпрыгивал, теперь как по волнам.(но у меня 100 кг. в багажнике )
передних амортизаторов хватает, когда рычаг в отбойник уперся, у амортизатора еще 5 мм хода на растяжение остается.
фотки сегодня закину.

mixer42 фотки сегодня закину
Давай, посмотрим,что получилось!

Вот

еще

еще

еще

еще

еще

еще

Вот и прошел месяц после лифта автобусика.
пройдено около 5000 км, никаких проблем с подвеской не выявлено.
заметил плюс. Когда в машину садится человека 3-4 или груз в багажнике, то кочки и ямки, даже крупные становятся незаметными. Просто проплывает по ним как по волнам.

mixer42 писал(а):еще

Мы это проходили,знаем-плавали.Убил уйму времени и денег.Колеса встали домиком,и колея передка стала уже.Теперь сами посмотрите свои фоты,повнимательней.
Первое фото.Шаровая ушла из "зоны комфорта" а значит жить она будет не долго.Помрет(вырвет).Хорошо если пилот будет ехать с маленькой скоростью и не по ямам,что в нашей стране это редкость.! Зазор между колесом и кромкой рычага-видели???
Второе фото. Зазор между отбойником и плоскостью балки.Где проставка под отбойником???
И теперь линки(они же косточки,они стойки стабилизаторы).Странно,почему по длине остались родные,а не длинней?
И заострите внимание на втулки стабилизатора.Как их будет съедать,при родных линках.

Я не знаю почему у вас колеса домиком, я развал схождение сделал и все отлично.
Я сделал проставку 25мм, Угол работы верхней шаровой не изменился, а у нижней изменился всего лишь на 3.5 градуса(исходя из расчета что нижний рычаг длиной 40 см ) угол работы шаровых в среднем 25-35 градусов, я считаю 3.5 градуса это незначительно.
зазор между колесом и рычагом видел - 7 мм , и что? Он не меняется в процессе езды.
и линки на 25 мм длиннее ставить не вижу смысла.
Как будут проблемы с подвеской отпишусь, можно будет сравнить с подвеской без изменений.

mixer42 писал(а):Как будут проблемы с подвеской отпишусь

Хорошо,подождем.Если дождемся.
В случае удачного эксперемента,то бишь испытаний.Вы сможете изготовить аналогичные проставки? Естественно не за спасибо.

Хорошо, буду иногда отписываться.
Там в принципе ничего сложного в плане изготовления, ну если уж нет ни железа ни болгарки ни сверлильного станка, то пишите, изготовлю.

Arctic wolf писал(а):

mixer42 писал(а):еще

Колеса встали домиком,и колея передка стала уже.

Колеса у вас встали не домиком, а наоборот. Домиком обычно говорят когда они вот так "/\", а у вас стало вот так "\/".
так получилось как раз из за проставок со скосом. Они изготавливаются изначально для того, чтобы шаровая с проставкой встала в рычаг без изменений вышеуказанного(рычага), мне же с моими прямыми проставками пришлось его дорабатывать(верхний рычаг). Зато не вышло проблемы с развалом колес.

Всем доброго времени суток.
Подскажите что мне делать. Поставил рессоры от волги 4листа кроме коренного, коренной родной оставил. Машина стала выше вроде всё хорошо.. ноо когда перекос что одно колесо вытягивается на максимум, а затем выравнивание колес серьги идут не назад к бамперу а в перёд и ресора упирается в аланжерон.
что делать серьги наваривать? И поможет ли?

Получается при разгрузке рессоры она чрезмерно скручивается.Фотку покажите.

PAW8965 писал(а):Фотку покажите.

Было такое же... правда на одной стороне. При попадании в глубокую колдобину перескакивала серьга во внутрь. при этом изгибался коренной лист. Вылечил установкой дополнительной скобы, которая связывала подкоренной лист и коренной между собой. Через год, когда рессоры Волговские просели - убрал скобу, сейчас все нормально.

странно, но с таким не сталкивался

Сфотографирывал а фото много весит, не загружает. Стянул коренной лист с под коренным. Пробный заезд, пока что всё норм. Но и перекосов сильных ещё не было

.V.A.D.I.K. писал(а): а фото много весит, не загружает...

Как добавлять картинки и фотографии или мне на почту, если лениво

что то .V.A.D.I.K. вАще ленивый-даже Вам,Serj,лень скинуть