STAREXCLUB.RU

Вот а вы говорите, "У нас на баркасе , коллектив хороший , а люди дерьмо"(Нуждики) спс за инфу !Фото отчет был бы наглядней и информативней !!!

ABBa писал(а):Можно поменять задние серьги на рессорах, я так делал на Волге ставил от Газели + простучать все листы рессорные, но долбить без фанатизма берёшь коренной лист...

Коренной как раз таки простукивать не нужно.Он сделан не столь упругим,сколь пластичным(чтоб не ломался)в о стальном +100.

А как вам такой вариант?


По мне, так перестарался ... Хотя надо нагрузить и прокатится, может просядет, а так как сейчас без работы, то и грузить нечем.
Результат замены рессор. Родной коренной и Волговских пять листов. Подвеска стала более комфортная, правда не знаю как будет под нагрузкой. А вообще хочу попробовать убрать самый длинный Волговский (бывший коренной), а добавить родной нижний самый толстый.

koroed70 Смотрится зад хорошо,вот только передок носом вниз.Торсионы подкручивал,сход развал делал? Колеса поменять не мешало бы-смотрится лучше.

А вот вопрос на засыпку, что если как на тойотах, мост перенести под рессоры? Другие аморты, проставки под промежуточный подшипник и кпп, удлинение торм шлангов и перенос кронштейна ручника. Но выигрыш сантиметров 12 получится. Правда боюсь будет зубилом выглядеть, так как передок накруткой торсионов больше чем на 4-5 см не стоит затягивать...

А если 5 см нужно, то пневмоподушки между рессорой и лонжероном надо ставить и не заморачиваться..

кАКИЕ ПОДУШКИ? оТ ЧЕГО? гДЕ ВЗЯТЬ?
Извиняюсь за КАПС.... Про пневму уже давно думаю,но вот конкретики пока маловато...

витаха19 писал(а):кАКИЕ ПОДУШКИ? оТ ЧЕГО? гДЕ ВЗЯТЬ?
Извиняюсь за КАПС.... Про пневму уже давно думаю,но вот конкретики пока маловато...

Если интересно, и хватит сил осилить все что написано в этой теме, то конкретики там по самое не хочу. И на задний мост, и на передний.

marchello писал(а):koroed70 Смотрится зад хорошо,вот только передок носом вниз.Торсионы подкручивал,сход развал делал? Колеса поменять не мешало бы-смотрится лучше.

С передней подвеской ни чего не делал, резина 215\70... А вообще надо немного опустить, т.к. на больших ямах амморты вытягиваются полностью, до стука, и в таких условиях они долго не прослужат.

koroed70 писал(а):

витаха19 писал(а):кАКИЕ ПОДУШКИ? оТ ЧЕГО? гДЕ ВЗЯТЬ?
Извиняюсь за КАПС.... Про пневму уже давно думаю,но вот конкретики пока маловато...

Если интересно, и хватит сил осилить все что написано в этой теме, то конкретики там по самое не хочу. И на задний мост, и на передний.

Ээээээээ..... Да ну иво нафиг...Подушки,рессиверы,магистрали.... Чем проще машина,тем лучше! Будем серьги резать!

Re: Приподнять длинную базу

Сообщение: №28 Сообщение koroed70 » 28 май 2012, 23:24
А как вам такой вариант?

Положи для начала два мешка песка на зад и поездий посмотри , а то потом когда работа будет и косяки на ружу полезут будет уже подно, заодно проверишь плавность и жесткость подвески на кочках благо в РРРРРРРРоСССССССии их достаточно

Всем привет.
Сейчас в Волгограде на свем старичке. Вернусь буду понемногу решать вопросы. Сначало буду переваривать лонжероны сзади и одновременно решать вопрос с рессорами. Фото отчет будет.

ArtBug писал(а):Берите уже 225/75! Влезет, хрен ли. Самый тот размер. И цеплять не будет (у меня же на 2ВД не цепляло)

У меня лето 215/75. Заноса и при торможении неудобств не чувствую. Бардюр боюсь , но не цеплял пока.

koroed70 писал(а):А как вам такой вариант?


По мне, так перестарался ... Хотя надо нагрузить и прокатится, может просядет, а так как сейчас без работы, то и грузить нечем.
Результат замены рессор. Родной коренной и Волговских пять листов. Подвеска стала более комфортная, правда не знаю как будет под нагрузкой. А вообще хочу попробовать убрать самый длинный Волговский (бывший коренной), а добавить родной нижний самый толстый.

волжановские рессоры подходят без переделок?

Доброй ночи, у меня рессоры лопнули остались только коренной и верхний, буду менять стойки и хотел поменять рессоры, но вот только есть проблема, новые рессоры стоят 1 шт. 12000 руб. Решил б/у поставить, не нашел. И тут вы пишите что от волжанки подходят без переделки. Вы прямо как бальзам на сердце! Пожалуйста подскажите по подробней от какой Волги подходят и сколько листов поставить от этой Волги между родными, у меня фургон длинная база. Часто до 1 т. Груз вожу! Спасибо

Ну раз груз возишь, то я бы порекомендовал взять Вологовские шести листовые, выкинуть коренной и самый нижний, а оставшиеся четыре листа вставить между родными. Да еще на "родном" коренном надо сточить выступ, в месте центрального болта. А еще почитай тут, так для информации.

Свол@ч писал(а):Вот а вы говорите, "У нас на баркасе , коллектив хороший , а люди дерьмо"(Нуждики) спс за инфу !Фото отчет был бы наглядней и информативней !!!

Ну может и я на что сгожусь... перекинь рессоры из под моста - на мост и все... не забудь аморты подлиннее или надставки...

вот прикольная тема.
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=40231

Привет всем!!! Я добавил по этому поводу по подкоренному листу:стало повыше,не так вальяжно и перестало ломать третий лист(со скобами который) А вообще с волговскими рессорами можно помудрить(дёшево,и довольно надёжно)!!!

Вчера добрался до замены задних втулок рессор. Заодно распилил серьги и нарастил их на три сантиметра. Буська хоть ровно встал.

витаха19 писал(а):Вчера добрался до замены задних втулок рессор. Заодно распилил серьги и нарастил их на три сантиметра. Буська хоть ровно встал.

Витаха--а фотки давай! Тоже жду серьги! Подскажи или ...(лучше фото) где пилил? Амортизаторы-не менял?
давай не теряйся!

yrigiy писал(а):

витаха19 писал(а):Вчера добрался до замены задних втулок рессор. Заодно распилил серьги и нарастил их на три сантиметра. Буська хоть ровно встал.

Витаха--а фотки давай! Тоже жду серьги! Подскажи или ...(лучше фото) где пилил? Амортизаторы-не менял?
давай не теряйся!

Аморты не менял, вроде нормально и так. Бус по жизни пустой катается .

отлично!

эх всё хорошо просматривается,только вот... машинка как выглядит? тож интересно!