STAREXCLUB.RU

подсветка пространства сдвижных дверей
http://www.elsheep-team.ru/sites/defaul ... G_3477.jpg

подсветка пятой двери
http://www.elsheep-team.ru/sites/defaul ... G_3478.jpg

подсветка передних дверей
http://www.elsheep-team.ru/sites/defaul ... 834_sm.jpg

общий вид полностью подсвеченного Старекса
http://www.elsheep-team.ru/sites/defaul ... 929_sm.jpg
http://www.elsheep-team.ru/sites/defaul ... 932_sm.jpg
http://www.elsheep-team.ru/sites/defaul ... 933_sm.jpg

сорри, что не вставляю картинки, но они по ширине 800 пикселей
разумеется, все на LED светодиодах

вот продолжение моего искуства на холоде ребенок заставил зделать это

to Руслан: два месяца - полет нормальный.

ЗЫ: а вот с ДХО - лоханулся. За 4$ купил и, понимая качество по цене, поленился заселиконить по кругу, попадала влага, и теперь в правом DRE треть мелко подмаргивает. Ну, основное по электрике сделано, а уж светящиеся элементы поменять - 5 минут.

отлично, наверное не стоило покупаться на дешевезну, а может прогресс не стоит на месте.

Артур, а че за ДХО за 4$. Фотку бы, и есть ли на стеклах маркировка правильная, что это ДХО?

Сереж, ты ругаться на меня будешь нехорошими словами :)
Несерьезные они.
вот они, после подорожания, а я брал за 4.49

продолжение темы а теперь подсведка подкапотного пространства тоже лед!!!!!!!!!!!!! артур жду твоих фоток

Лех, откуда питался и каков алгоритм включения?

МИКРОБУС писал(а):.... а теперь подсведка подкапотного пространства тоже лед!!!!!!!!!!!!!

Жена увидела фотки, сказала: "Космический!"!
Видел ленты ЛЁД у которых "светлячки" не горят одинчерезодинчерезтричерезчетыречерездва..... - смотрится УЖАСНО!!!!

Klopius писал(а):

МИКРОБУС писал(а):.... а теперь подсведка подкапотного пространства тоже лед!!!!!!!!!!!!!

Жена увидела фотки, сказала: "Космический!"!
Видел ленты ЛЁД у которых "светлячки" не горят одинчерезодинчерезтричерезчетыречерездва..... - смотрится УЖАСНО!!!!

это ты к чему

Против ничего не имею, сам бы рад таким заняться!!!
Но видел авто со сгоревшими светодиодами в лентах - ужасное зрелище!
Душераздирающее зрелище!! (с)

Лех, я поставил сегодня ДХО от AEG и твою метровую ленту в подкапотное пространство, как и хотел, в ложбинку. Выяснил, что у меня просто концевик на капоте капризничал, пришлось его ВэДэшкой и поёрзать.
Ощущение - офигинистическое :) Под капотом светит очень мягко и не бьет по глазам. Попробую сфоткать сегодня-завтра.

ArtBug писал(а):Лех, я поставил сегодня ДХО от AEG и твою метровую ленту в подкапотное пространство, как и хотел, в ложбинку. Выяснил, что у меня просто концевик на капоте капризничал, пришлось его ВэДэшкой и поёрзать.
Ощущение - офигинистическое :) Под капотом светит очень мягко и не бьет по глазам. Попробую сфоткать сегодня-завтра.

жду давай когда темно будет

Klopius писал(а):Против ничего не имею, сам бы рад таким заняться!!!
Но видел авто со сгоревшими светодиодами в лентах - ужасное зрелище!
Душераздирающее зрелище!! (с)

сгорят поставим новые даже непереживаю

Итак...
Получены в подарок купленные на распродаже ДХО (или DRL)
Умные, зараза. Светят сильно, светят в пол накала или не светят совсем.
Подключены штоп светили сильно всегда, окромя случаев, когда горит ближний. В этом случае превращяются просто в габаритные огни, всетя в пол накала. На фото не очень понятно, но светят хорошо!


А вот они же, но с "габаритами". Тоже невнятное фото, но без него никак :) звиняйте


А вот то, о чем я говорил. Ненаю, будет ли понятно, но теперь подкапотное пространство освещено. Причем не бьющими в глаза резким светом, а мягким, помогающим залить омывайку, проверить уровень жЫжи, подкрутить что-нить, освещением...

А можно про подкапотное подробнее как крепил,как включается с кнопки или выключателем,от чего запитывал и где конкретно установил грязь не забьёт?

2 psobol: как сказать... там на самой кромке железяки есть ложбинка. Вначале попробовал просто на штатную LED'овскую самоклейку. Отвалилося, зараза. Потом просто на сантехнический герметик прифигачил. Это касаемо крепежа.
Касаемо подключения: плюс запитал от DRL, т.е. отдельный плюс от аккума, но с возможностью отключения из салона, то есть стоит тумблер. Он может отключать ДХО и, до кучи, эту подсветку.
Минус - от концевика капота. Т.е. если все в штатном режиме - то открыл капот - включилось освещение, закрыл - выключилось.
Как-то так...

Спасибо за оригинальную идею,вроде всё просто а в голову не приходило ленты приделать,часто по трассе гоняю и далеко, с фонарями не удобно,а тут милое дело посмотреть на свету что где отвалилось

Всплыл нюанс, который понять не могу, буду консультироваться со старшими товарищами.
При нажатом концевике капота (сигналка видит, что капот закрыт), ленты светят в режиме "еле теплится", т.е. как-то минус туда проникает... Приходится на ночь щелкать тумблером DRL, дабы вырубить.
Кстати, подскажите мне, сИрому, как проверить потребителей? Т.е. имеем аккум. Знаем его хар-ки со снятыми клеммами. Набрасываем клеммы. Как узнать сколько с него всякие пиявки сосут? А?

Леха, ты к концевику подключался? У тебя такого нет?

у меня в водительском свете (плафон над головой, лампа по середине) стоит диодная лампа, так при закрытых дверях, диод очень слегка светит.

М-м-м... интересненько. Диоды в плафоне у многих стоят. У кого еще наблюдается эффект "светлячка"? Пока не встречал таких потерпевших.

У меня тоже светлячки. У Жени "Морячка" стоит диодная лампа в верхнем стопе, тоже в полнакала светит постоянно.

У меня стоят в салоне спереди ничего не светится и не мигает.

2shakoff писал(а):у меня в водительском свете (плафон над головой, лампа по середине) стоит диодная лампа, так при закрытых дверях, диод очень слегка светит.

Аналогично,наблюдаю полтергейст в люстре.К "минусу" этого светильника подключена куча приборов.Не могут ли эти глюки негативно отразиться на их работоспособности ?

ArtBug писал(а):Всплыл нюанс, который понять не могу, буду консультироваться со старшими товарищами.
При нажатом концевике капота (сигналка видит, что капот закрыт), ленты светят в режиме "еле теплится", т.е. как-то минус туда проникает... Приходится на ночь щелкать тумблером DRL, дабы вырубить.

Это не сложно обьяснить. Концевик капота в силу своего загрязнения пылью (влажной пылью) может и сам давать "утечку", т.е. иметь не разрыв, а какое-то сопротивление на контактах, плюс скорее всего к этому коцевику подключена еще и сигнализация (либо внутренее оборудование) которая подает на "плюсовой" провод концевика некоторое опорное напряжение для проверки состояния датчика. Как правило это напряжение 5 вольт, только ток маленький ограниченный резистором. Значит имеем потенциал между +клеммой аккумулятора 12-5=7вольт. Этого вполне достаточно чтобы слегка "тлели" светодиоды. Они ведь много не потребляют.

ArtBug писал(а):...как проверить потребителей? Т.е. имеем аккум. Знаем его хар-ки со снятыми клеммами. Набрасываем клеммы. Как узнать сколько с него всякие пиявки сосут? А?

Достаточно просто. Снимаем + с аккумулятора и в разрыв включаем амперметр т.е. один его контакт на + аккумулятора, а другой на снятую клемму. Таким образом увидим ток разряда. Он как раз и будет отображать то, сколько кушает автомобиль ночью. Далее можно отключая предохранители оценить потребление каждого из потребителей. Надо понимать что не всегда кушают сами потребители. Может еще и быть утечка через влажные - грязные разьемы, повреждение изоляции и т.п.

ЗЫ. Только не запускайте машину. Спалите амперметр.