STAREXCLUB.RU

Ближний у G линз так себе. Но в общем получилось очень даже!
На заметку. У mini H1 вышли две новые модификации По описанию свет ярче и ещё шире. Улучшили дальний..
Картинка))

ArtBug писал(а):Брал. Брал чистый китай и столкнулся с одной прикольной фишкой: если поменять ОДНУ лампу на LED, то она работает только в СТОП-режиме. Габарит не пашет. Видимо как-то перемыкает через нить накаливания. Поменял все четыре. Стали работать в штатном режиме. Днем (визуально) светят послабже, ночью не успел проверить, т.к. вехний стоп-сигнал встал также в ту же цепь: горит в пол-накала в режиме габаритов и в полный накал в режиме СТОП. :)))) Снял нафиг, буду думать дальше по этому поводу. А вот подсветка намера на LED'ах мне очень понравилась, т.к. на старом Старике обе лампы (я всегда езжу с включенным светом) впеклись в патрон. А LED не должны ТАК греться.

С ледами разобрался? а то я вкорячил на выходных лед в попу и столкнулся с такой же фигней ... причем одни (11Вт) работают кое как светят ярко но не очень ... а другие только когда держится 1 контакт. как только засовываю лампу до упора (касается второго контакта) тут же тухнет и даже если жму стоп то нуль реакции ((((

нет, разбираться не стал, заказал лампы error-free. Думаю, что они будут себя вести хорошо.

это если кому интересно, заказывал недавно три типа ламп на зад, на попробовать:

http://dx.com/p/1157-4-05w-432lm-27-smd ... pcs-165847
та-же петрушка(работает когда касается одного контакта) потыкал тестером и понял что китайцы просто "распиновку" перепутали, т.е. как вариант порезать провода в разъёме и соеденить их по китайской схеме, будет работать штатно.

http://dx.com/p/dianzi-1157-5w-180lm-xp ... 24v-172367
хорошая, яркая лампа, работает штатно, но дикая фокусировка выжгет сетчатку едущим сзади. Подойдёт если хотите сделать отдельную фару для приветствования едущих позади гейксенонщиков. В штатной фаре использовать нельзы категорически.

http://dx.com/p/1157-9w-800lm-6-led-red ... air-138163
На мой вкус выглядят "неправильно", но работает отлично, полностью адекватная замена по светораспределениию и яркости штатным лампам накаливания. "Распиновка" правильная. Работают даже лучше ламп накаливания, оставил две лампы накаливания по углам и эти две на хлопушке, попросил жену педаль понажимать, выяснилось что лампа накаливания по сравнению со светодиодной тот ещё тормоз, пока она свою нить накаливает, светодиодная уже во всю сияет!

Все три лампы с регуляторами напряжения, поэтому не удивляемся цене :)

И раз уж начал отписывать, в салон ещё пару лампочек заказывал:

http://dx.com/p/festoon-30mm-1-08w-118l ... 17v-156011
так же полная замена лампе накаливания, свет "тёплый"(жёлтый) никакой синевы, количество света соответствует лампе накаливания, встроенный контроллер напряжения сам находит правильную полярность.

http://dx.com/p/dianzi-dz-9nw-t10-1-8w- ... 12v-166174
запихал такие в двери, светят намного ярче штатной лампочки, в темноте даже не плохо освещают "зону высадки", тоже с контроллером и не нужно полярность угадывать.

На хлопушке работают уже лет пять нормально!

1157

doman писал(а):http://dx.com/p/dianzi-1157-5w-180lm-xp ... 24v-172367
хорошая, яркая лампа, работает штатно, но дикая фокусировка выжгет сетчатку едущим сзади. Подойдёт если хотите сделать отдельную фару для приветствования едущих позади гейксенонщиков. В штатной фаре использовать нельзы категорически.

У меня такие. от батарейки все работает (работают как надо независимости от полярности.). в машине глючат. буду вынимать все пробовать )

Серенькая деталь - штатная "заглушка" автокорректора. Чёрненькая - Автокорректор от Шевроле Нива, Калины и вроде Приоры, в некоторых магазинах меня убеждали что фара продаётся только целиком и отдельно корректор не продаётся, однако нашёлся таки автокорректор по 500руб. штука.

Что с этим дальше делать и куда подключать - пока не знаю :)

doman писал(а):...
Что с этим дальше делать и куда подключать - пока не знаю :)
.....

Удалось подключить данный вариант корректора? Как он себя чувствует и как работает без датчиков?

решился на конец то

ЛОДКА, если не вставишь в свои первые сообщения фотки, то ....., сам понимаешь короче!

Хм... от тех же картинок теперь форум тошнит почему-то...

не сдавайся

ford писал(а):решился на конец то

Привет, интересует, как работают линзы по прошествии 1,5 лет, стекло фары не помутнело, как гайцы относятся к ксенону с линзами???
Сам очень хочу поставить, задолбал свет в никуда. И можно подробнее что за линзы кто производитель какой размер???

Производитель - дядя Мяо. Стекла себя чувствуют, вроде, хорошо, жалоб нет. Гайцам пофиг, диагностическую карту прохожу сам, но в коммерческом МРЭО. По размеру - самый большой. На фото коробки посмотри.

Привет Артур, можешь фотку скинуть как на стене "галку,(птичку)" видно.

это сразу после установки

Гайцам пофиг, пока ты Тверскую Область в нужное время не заскочил. Тамошним гайцам все нестандартные работы очень нравятся! Они их очень ценят. Цена навскидку - изъятие оборудования, права в суд, или "оплата на месте", уж как договоритесь.

Сколько десятков раз уже тверскую и по тверской проходил. У меня не колхозно лампы вкрячены, а линзы. Карта есть. Лесом - это туда.

Наличие техосмотра и карты ни о чем, более того, даже если умудрился внести изменения в конструкцию, вписав ксенон или светодиоды (необязательно в головной свет, вне закона даже в габариты/повороты и тд), встреча на дороге с экипажем в составе которой будет инспектор технадзора или передвижкой-диагностикой, приведет к встрече с судьей и пешеходному периоду в жизни.
Сценарий может быть разный - но итог один.
И не имеет значения количество и содержание сертификатов, справок и проча.....деление только на 2 категории, тех кого "уже" и тех кого пока "не остановили"......вторых больше в разы, но суть от этого......сейчас процедура наказания за свет достаточно громоздкая и сложная для ГАИ, отсюда и невеликий интерес.....