STAREXCLUB.RU

После установки сигнализации (с автозапуском и турботаймером) столкнулся с проблемой: Машина перестала предупреждать о "не выключенном наружном освещении" - т.к. всегда езжу с включённым ближнем светом фар, а "перспектива танцевать с бубном вокруг машины" совсем не радовала придумал затемнить датчик освещённости и катаца всегда с положением переключателя "AUTO". Вот так выглядит сам датчик:
Первая попытка устроить датчику "тёмную" с помощью куска полиэтиленового пакета чёрного цвета не увенчалась успехом (полиэтилен всё-же пропускает часть света и датчик "не повёлся"):
Решено в качестве "затемнителя" использовать напальчник отрезанный от резиновой перчатки, вставилось на место довольно сложно (только с жидким мылом, втягивал за сам напальчник чтобы не осталось складок на видимой части) вот:
Всё заработало.
Из плюсов данного решения(при условии, что подрулевой выключатель стоит в положении "Auto"):
1) При работающем двигателе всегда горит ближний свет.
2) По окончании работы турботаймера (выключении двигателя) отключается наружное освещение.
3) Простота реализации (возврата в к штатному состоянию).
4) При долгих стоянках с заведённым двигателем возможность отключения (подрулевой выключатель в положение "OFF").
Из минусов:
1)При работающем двигателе работает подсветка приборов и затемнены показания электронных индикаторов и магнитолы.

Может это и проблема, но у меня после отработки турботаймера свет гаснет сам как только движок глохнет.

Алехсандер писал(а):Может это и проблема, но у меня после отработки турботаймера свет гаснет сам как только движок глохнет.

у меня свет-то тоже гаснет - только габариты остаются.

Сигналка криво подключена. У меня такая же картина.

Bonik писал(а):Сигналка криво подключена. У меня такая же картина.

Подключал сам, до установки сигналки габариты тоже не выключались, но при извлечении ключа из замка зажигания ругалась (тошно пищала).А сейчас часто ключ оставляю в замке (охраняемая стоянка, охраняемая территория на работе и.т.д.) т.к. не стал обходить иммобилайзер.

Ivan107 писал(а):Решено в качестве "затемнителя" использовать напальчник отрезанный от резиновой перчатки, вставилось на место довольно сложно (только с жидким мылом, втягивал за сам напальчник чтобы не осталось складок на видимой части)

мне кажется , с куском кожи оно лучше выглядит

Доброе утро, укажите пожалуйста в каком месте стоит датчик света в автомобиле. Заранее спасибо.

в каком автомобиле: в том, который у тебя в подписи или в том, о котором эта ветка?

Saha писал(а):Доброе утро, укажите пожалуйста в каком месте стоит датчик света в автомобиле. Заранее спасибо.

Протяни правую руку к лобовому стеклу через корыто на торпедо , есть около стекла блестящая пимпочка на торпедо ?
Это он . Но может так быть , что он просто отсутствует , ежли комплектация бедная .

Настало время некропостерства )))

Как организован режим "AUTO"? Датчик же реализует свое пагубное действие через какое-то реле. А какое? ))
Есть мысль взять с этого реле "управляемый контакт" на подключение ДХО: светло - фар нет, включен ДХО; темно - датчик зажигает фары, хандмайдная схема гасит ДХО.
Где искать управляемый датчиком контакт в монтажной панели (та, что с реле и предохранителями)?

А если кто ткнет в электросхему, тому 3 раза ку.