STAREXCLUB.RU

Ну вот как то так получилось. Надеюсь я правильно указал обратку печки.

Ребята у меня стоит вот такой подогрев только долго надо ставить насос

ХУЛИ_ГАН писал(а):Ребята у меня стоит вот такой подогрев только долго надо ставить насос

Установлен неправильно,вот и не греет толком .
До массового появления в магазинах довольно компактных Северсов ,и ему подобных,варил и ставил такие клиентам. Из плюсов,наверное,только возможность замены ТЭНа,а не всего агрегата (при сгорании). Из минусов: громоздкость (весьма сложно найти место для правильной установки в легковушках), плохое качество недорогих ТЭНов и терморегуляторов (горят и ломаются с завидной периодичностью,а хорошего качества стОят как тот же Северс),отсутствие какой либо влагозащищенности (снег,попавший под терморегулятор и растаявший,может добавить адреналинчику при включении),отсутствие обратного клапана вынуждало ставить последовательно с подогревателем банальный шаровый кран,который не добавлял ни эстетики,ни удобства пользования... Этап пройденный,хотя и не забытый.

ХУЛИ_ГАН Принцип у них у всех одинаковый, ток-ма исполнение и W_атность разная.

Ребята, счастливые обладатели подогревателей ОЖ Старт 1,5кВ, ну как ваши ощущения? Греет хорошо? По качеству что скажите, работает без сбоев и без поломок? Сегодня хочу выехать на рынок и приобрести эту самую.
Стоит этим заморачиваться или появилось на рынке что то путное, эффективнее и и самое главное дешевле????

Я правда использую Северс М 1,5 но принципика исполнения у них одинакова.
Ощущение очень приятные!!!

Не разу не пожалел, за период пользование в течении 2 лет!

Качество исполнения достойно.
Но я бы предложил (из желаемого) приобрести вариант на 2Квт. А так же установить его в более длинный контур или поставить доп_насос-помпу.

Удачи в покупке! И ждёмс отчёта по установке.

Спасибо SERG_E74!
У меня причина установки одна, легкий пуск двигателя от -25 до -40 градусов. А прогревать всю систему охлаждения, я не вижу смысла. Завел и она потом сама прогреется вся. Главное легкий пуск и для себя и для мотора! По прошлому году сужу: заводился мой старичок от души до -31. До -35 очень очень с трудом, предварительно несколько раз прокалив свечи и разогрев АКБ. После -35 - идешь пешком на работу.
Купил я все таки такой:

установил сегодня подогреватель китайский с помпой .в трубку обратки заднего отопителя .по ё бся будь здоров !при снятии шланга сломался тройник или даже четверик полный пиз... но спомощью доп тройников и шлангов удалось всё восстановить .подключил к розетке всё работает !прогрел движку до 50 град.(смотрел по брелку сигналки Magicar 5) и отключился .движка горячий можно заводить !вот фото установки :если кому то не понятно :установил в районе КПП .цилиндр и трубку сцепления видно.

Ай Маладца!

Вот только марку и ссылку на ТТХ и производителя-продована забыл показать собратьям!
А то как в сказке :"Где то там! Да вот где!? Да кто!? Не ведомо и по селе!!!"

Хорошо бы ещё фото или перечень комплектации "прорисовать".

SERG_E74 писал(а):Ай Маладца!

Вот только марку и ссылку на ТТХ и производителя-продована забыл показать собратьям!
А то как в сказке :"Где то там! Да вот где!? Да кто!? Не ведомо и по селе!!!"

Хорошо бы ещё фото или перечень комплектации "прорисовать".

китаец 2х киловатный больше о производителе ни чего не знаю .продаётся у нас в каждом магазине по китайским грузовикам . цена 50 зелёных долларов.
место установки не самое простое заё б ся под авто лежать !при снятии шлангов будьте осторожны заводские хюндаевские тройники хлипкие ломаются .

bendera73 писал(а):место установки не самое простое заё б ся под авто лежать !.

Это куда??? Я у себя планирую скрутить болт слива ОЖ в блоке (под турбиной который) и прикрутить штуцер, а верхнюю точку взять с верхнего шланга радиатора, разрезать и одеть тройник.

Ren@ писал(а):

bendera73 писал(а):место установки не самое простое заё б ся под авто лежать !.

Это куда??? Я у себя планирую скрутить болт слива ОЖ в блоке (под турбиной который) и прикрутить штуцер, а верхнюю точку взять с верхнего шланга радиатора, разрезать и одеть тройник.

Для северса это оптимальная система подключения. А подогреватели с помпой можно установить в разрез любого шланга печки. У меня второй год трудится Лунфей китайский...

Я тоже поставил Китайскую приблуду( Лунфей) 2квт, за полчаса установил в разрез шланга на заднюю печку. При -25 греет за 40 минут до 60гр. Заводится без прогрева свечами.

сегодня -31 пуск нормальный с брелка !но правда всю ночь в резетке стояла .

Вот ,нарыл в нете.Российский подогрев 220вт., с помпой.http://podogrev-atlant.ru/product.php

вот я себе и заказал такой на 2квт , уже бедненький по этапу в город Мурманск на перекладных почты России катит , после установки отпишусь

gregori51 писал(а):.... после установки отпишусь

Ждёмс!
Однако интересный экземплярчик!

aleksrus51 писал(а):Вот ,нарыл в нете.Российский подогрев 220вт., с помпой.

Насколько он российский, интересно. Очень уж похож на Лунфей

Кто то у кого то "спер" принцип и примерно скопировал внешний вид. Хотя скорее всего наши разработчики(производители) разместили часть заказа в поднебесной а те воспользовавшись спецификацией подумали а почему бы нам самим не лепить(очень частое решение), потому как этот агрегат на внутреннем рынке в "чайне" наверно не очень будет востребован.

Ну вот парни и пришел долгожданный Атлант на 2квт. Сначала с парнями в гараже проверили как работает помпа и кипятильник через ведро, наполнили обогрев водой, два шланга от него в ведро и провод в сеть. Зажужал родной, через 30 сек вых.шланг вынули из ведра и увидели что помпа подогрева хорошо создает струю воды, решили мы посмотреть за сколько нагреет 20л ведро. Через 30 мин ведро в гараже нагрелось до температуры что руки в воде долго не подержать, а еще через минут 10 терморегулятор вырубил тэн, но помпа продолжала качать, по документам регулятор срабатывае при 85гр. а вкл. тэн при 65гр. Установка была произведена быстро , в место на подрамнике рядом с тройниками на зад.печку , там еще на подрамнике четыре отверствия с резьбой , наверное для штатной установки ВЕБАСТО , вот туда я подогрев и поставил, В установочный комплект входят 4 тройника и два штуцера. В сливную пробку не полез ,так как места там за стартером мало , а штуцера прямые и будет перегиб шланга , да и еб......... больше. Врезал в патрубки печки вх. в обогрев из обратки печки патрубок длинный к блоку диаметр 20 , а вых из подогрева в патрубок подачи в печку диаметр 16 . Только сразу хочу предупредить что тройники на 16 оба запаены с одной стороны поэтому в первый день установки вышел казус , обогрев врубался на 10 сек все внутри кипело и вырубало его минут на 10 ,но помпа качала, Благо заказали два подогрева ,на след. день к товарищу и нашли проблему в этих троуниках. быстрое снятие тройника , удаление этой типа заглушки и все гуд. Вчера на улице -9 поставил на провод , который кстати от дефа и с разъемом на бампер - иногда хлам в гараже радует находками, через 1 час снег на капоте подтаял, капотные проемы видны , решетка под дворниками оттаяла полностью, под капотом оба шланга печки горячие , расширительный горячий , верхний патрубок радиатора горячий, рукой дотянулся до (сливного) патрубка зад.печки тоже горячий. Поворот ключа зажигания показал лампа свечей погасла через 2-3 сек , стрелка температуры с места не сдвинулась, после запускаДВС работает на оборотах прогрева и с печки теплый воздух.

gregori51 писал(а):. Врезал в патрубки печки вх. в обогрев из обратки печки патрубок длинный к блоку диаметр 20 , а вых из подогрева в патрубок подачи в печку диаметр 16

Не удивляйся, если печки начнут греть похуже...

Китайская приблуда Лунфей греет не хуже и в продаже появилась раньше. Так что еще вопрос кто у кого слямзил идею.

gregori51 писал(а):Врезал в патрубки печки вх. в обогрев из обратки печки патрубок длинный к блоку диаметр 20 , а вых из подогрева в патрубок подачи в печку диаметр 16 .

меня тоже это предложение смутило

а что именно тебя смутило , из блока ОЖ подаю через печку в головку , можно конечно наоборот наверное в будующем попробую , может побыстрей будет прогрев, но все шланги реально теплые гр40, понимаю что двигло это кусок железа и его прогреть ой...ой ...ой

нет парни печка передняя греть хуже не стала , а наверное даже лучше , ведь я как бы ,,укоротил,,, малый круг, а вот задняя дует теплым так я же не там и очень редко кого там вообще вижу. Конечно в мыслях вообще запитать на общую обратку в блок , но думаю эфукт будет тот же, а пока стоит в параллель с малым кругом и все

первоначальный текст читается как закольцованная печка
запятых явно не досыпал