STAREXCLUB.RU

Честно говоря,ни одного прицепа не цеплял с фонарями заднего хода,не говорю уже про противотуманки. ИХМО

Всем доброго времени суток!
Попытаюсь состряпать небольшой отчетец по установке фаркопа:
1. Снимаем бампер, обязательно задний ( фото как снимается нет, ничего сложного вообще нет. На калине снимал дольше)
Для это необходимо саморезики отдать под резинкой задней двери 8 шт., затем два болта на 8 с гайками-крепеж низа пластика к крыльям, не поверите тоже задним, и самое главное- два болтика на 6 в нишах салона(домкрата и бочка омывайки, причем за бочком, сам бочек крепится одним болтиком 6, отключаем разъем насоса и шланг к распылителю)
2. Снимаем подрамник т.е. гаситель удара- это кому как нравится - 4 болта в лонжеронах М8.(блин, еле выкрутил, как потом оказалось потянул резьбу на двух, вскрылось при установке и обтяжке).
Операции по удалению:
3. Удаляем среднее ушко на подрамнике вместе с перемычкой-усилителем (в дальнейшем она помешает установке о трубу фаркопа),

также удаляем среднее ухо крепления на бампере.

Попутно было решено привести в порядок разъемы датчиков партроника на снятом бампере:
Вот так было

так стало

разъемы были помыты бензином, просушены ( повреждений проводов не обнаружено) и замотаны сырой резиной.
4. Примерка показала что пропил в бампере требует корректировки по глубине.
это уже скорректированный.
Корректировали именно на эту высоту.

Теперь немного по железу:
5. В комплекте были закладные, которые пришлось пройти метчиком т.к. болт упорно не хотел вкручиваться и при установке пришлось немного подработать отверстие т.к. закладная планка не подошла по длине.

6. Буксировочную петлю пришлось удалить- мешала установке (на удивление очень легко отломилась, без использования шансового инструмента т.к. держалась всего на 3 прихватках.
Фото к сожалению отсутствует.
А вот транспортировочную петлю трогать не пришлось все и так встало отлично.

7. Глушитель требует вмешательства в установке, но это чуть позже, как показала недельная эксплуатация- глушак надежно зажат между калиткой запаски и кронштейном фаркопа .

chernikov писал(а):Попутно было решено привести в порядок разъемы датчиков АБС на снятом бампере:

подразумевались датчики парктроника

можно потереть

Продолжение:
8. Болт калитки запасного колеса оказался немного не уместа и задевает раму фаркапа при выполнении манипуляций с запасным колесом, думаю что ничего критичного можно подрезать шайбу, которая кстати и задевает раму.

9. Подготовка розетки к установке.
Главное мероприятие это просиликонить всё и все стыки.


10. Установка розетки потребовала серьёзнейшего вмешательства посредством эл. лобзика (фууу, еле написал).

Аж слеза накатила при таких кардинальных мерах.
11. Тащим проводку. Запаковываем провода в отрезок шланга, для лучшей протаскиваемости через всякого рода отверстия и резиночки.
Провода были уложены в нише подрамника и далее через сальник в левом крыле выходим в нишу под бачком омывателя и далее к заднему левому фонарю, где берем габарит, поворот левый, стоп сигнал.


И вот они в нише

Ну как скручивать провода, надеюсь показывать не нужно, тем более что еще ничего не подключено, в виду отсутствия времени.
Вот готовый вариант установки:

hosemarkus писал(а):

chernikov писал(а):Попутно было решено привести в порядок разъемы датчиков АБС на снятом бампере:

подразумевались датчики парктроника

Исправился

Интересный фаркоп купил.Устанавливал себе,бампер не снимал.Задний глущак только переварил.
А правый поворот работает?

marchello писал(а):Интересный фаркоп купил.Устанавливал себе,бампер не снимал.Задний глущак только переварил.
А правый поворот работает?

Дык бампера-то разные, у меня низкий с гуардом В.
Так не подключал еще .... придется косу на правый борт бросать по низу

Приветствую-парняги! можно поднять тему?-лето скоро
Подскажите как и откуда тянуть провода к розетке для (на) прицеп?Все темы перерыл-подробного нЭт!
ПОПОдробней пожалуйста! может кто вспомнит СпАсИбО!!!

Снимаешь задние фонари, цепляешься к косе и выводишь через пробочку провода вниз, делов-то.

ОппА-как всё леГко то!
у фонаря(соответственно заднего)открутил два самореза--------вытащить не могу----там такие же коксы как и у передних фар? или...?

ты не стесняйся, понастойчивее.

Мож. кому пригодится, поставил на днях фаркоп фирмы Лидер-плюс, модель Н 216-А

Привет а я себе вот такое поставил, доволен очень!А на место запаски бак воткнул на 100 литров.

Добрый!!!
У меня возникла проблемка после очередной поездки на рыбалку. Машина у меня Starex 2005 4WD, установлен фаркоп с съемным шаром, крепление сразу за бампером на 4 болтах.
Ехал по лесной дороге, переежал канаву, база длинная цепанул фаркопом, сразу же загнул электрику и сломал разъем, вырвало бампер вверх, погнул фаркоп. Вывод очень хилая конструкция, и электрика при таком месте установки загибаться будет всегда в первую очередь.
Хотелось бы узнать марку фаркопа который не страдает такими проблемами.

Вот эта марка фаркопа ваще никакими проблемами не страдает )

Хорошая такая марка)) 3-мм? Где делал?
У меня такая марка на уазике приняла прямое попадание VW LT вобщем без последствий.

В ТСТ. Это их первый бампер на старекс. Толщину не помню

здраствуйте всем, хотел поделиться как я притулил фаркоп, а началось все с того что я полазил по просторам интернета и посматрев на ценик понял что зажролись 7тыщ рублей фаркоп ну ваще капец поехал на авто рынок там зарядили 10тыр ну блин сильно кучеряво за две железяки и шар. ну короче купил я сразу шарик 1000р и проводку с розеткой 800р дома были у меня куски железяк сварка и болгарка. ну вобщем я приступил разобрал попу ну бампер да запаску снял. снял мерки прикинул и получилось както так
отверстия сверлил и мерил на месте переднее и нижнее отверстия штатные а задние верхние сверлил стинул болтами 12 фаркоп стоит достаточно высоко как плуг работать не должон использовал лист 3 милиметра на заклодные, усиление профильной трубы и крепление самого шара профильная труба 50на50 2, запаска стоновиться завтра сфоткаю финиш
обошлось гдето в 2500 тыр грунт электроды круги болты гайки шар проводка кусок листа и кусок трубы всё справился за день за что 7тыр непонятно.

Поставил Лидер плюс.Цена вопроса 5700 и 3 часа в гараже на яме. 1.Втулки не вставились. 2.Задние держалки с криво приваренными гайками-два удара молотком исправило кривые руки ЛИДЕР ПЛЮС. Пришлось снять нахлабучку с бамера и чуть его подрезать. Сегодня испытания на 300 км с катером.

недавно провел испытание 1тону камней природных на одноостном причепе

serega_hip писал(а):недавно провел испытание 1тону камней природных на одноостном причепе

Кто то обещал финишные фотки ...

По горячим следам, самые важные вещи, которые вынес из установки.
Сразу скажу, что полный ноль, под машиной первый раз.
Возможно пишу то, что понятно всем :)

0. Ставил ЛидерПлюс 214
все надежно, все в комплекте (кроме пары шайб :))

1. Ставить лучше из ямы или эстакады. Но можно и без них, поддомкратить зад. Тогда наверное нужно надежно закрепить, чтобы машина не свалилась.
Я пробовал домкратить, свалилось все. Хорошо без жертв, поехал в яму к знакомому

2. Не забудьте расширитель, чтобы сделать дырки на 21. Сверло на 21 не влазит в обычные дрели :) чтобы под проставки рассверлить лонжерон.

2.1. Дырки можно замовилить

3. Лучше сразу снять запасное колесо, будет намного удобнее :)

4. Не закручивайте с ходу всю конструкцию, возможно придется все ослаблять :)

5. Электрику подключал к левой задней фаре. Для этого ее надо снять! Минут 20 тупил, искал а где-то эта задняя фара подлкючается, пока не понял, что нужно ее снять
вот картинка распиновки фары


5.1. При этом у вас не будет правого поворотника, правый надо тянуть соотвественно с правой фары

5.2. Я паял электрику и только потом нашел в комплекте с фаркопом удобное средство для соединения проводов. Можно не паять.
P.S. Скрутка в таком деле ЗЛО

6. В связи с тем, что бампер ударенный сзади, не влазил посредине фарков, на полсантиметра подрезал бампер

Все заняло шесть часов. Из них часа полтора резал четыре отверстия под 21 (сверлом на 10), пока не принесли расширитель. Такое конусообразное сверло

Не нашёл конкретной темы где можно заказать универсальный Фаркоп, не только задний но и передний , усиленные. В интернете все одно и тоже, в основном 70 кг вертикальна нагрузка и 1500 кг груженый прицеп. Интересуют американские квадраты, что бы и лебёдку вставить и крюк с шаром и хай-Джеком сразу пол машины поднять. Нашёл в одном месте, согласились сделать, но нужна машина на замеры и это в Екатеренбурге. 10-12 тысяч за штуку. Может новую тему открыть для желающих, сразу партией заказать ? Дешевле выйдет. Может в Питере или Москве есть мастера изготовить сей девайс ? В Мурманске я не нашёл, ни кто не хочет браться. Задний Фаркоп нужно проектировать, передний (выкладываю фото) очень крепок и надёжен. Главное чтобы их не вело от лебёдки и домкрата ( хай- Джека ) какие есть предложения ?

фото

Посмотри во Владике на форумах Оффроуда и так по продавцам( http://www.trailer-boat.ru/ ), в 12 году там заказывал и фаркоп(квадрат) и вставки(шар, удлинитель) в него.

Алексей, знаю тех людей, которые делали данную приспособу для "лебедя". Я думаю они смогут сварганить и на зад что-то подобное, надо с ними разговаривать. Опять же им надо на определённое время машину. Я бы с радостью помог, но я другое сейчас для себя варганю.
P.S. Кстати скоро к ним поеду, могу поговорить.