STAREXCLUB.RU

Здравствуйте. Всех с Новым Годом!
Решил выложить отчет о замене стоковых стоек двери багажника на усиленные (к тому же более бюджетные).Подобную замену нашел только на Гранд Старексе.
Гидроцилиндры подбирал здесь http://www.monroecatalogue.eu/files/M42 ... ontent_HR/
Подошел ML5575 (970 Н*м).Его дешевый аналог STARKE 183136. Но цена оказалась не такая и дешевая.Поэтому заказал STARKE 183082 (ML 5576),который полностью идентичен по размерам, но усилие сжатия 1080 Н*м,и стоит в 2.5 раза дешевле(не был уверен,что получится внедрить девайс).
Вот для сравнения оригинал и не родной (вверху фото видны пластиковые головки верхнего крепления-шар в них входит под углом).


Отдельно нужно приобрести шар-крепление 2шт.,пластиковые головки "прямые" 2шт(т.к. изготовить переходник-крепление для шара под углом у меня не получилось).А также изготовить переходник-крепление(учитывая более мощные торсионы-металл взял 6мм+большая площадь переходника).

Ход новых торсионов меньше,чем у родных,на 15 мм(хотя общая длина одинаковая).Поэтому при изготовлении немного смещаем верхнее крепление как бы вверх на 15мм и внутрь на 10мм (это если смотреть при закрытой двери).Поэтому ось крепления проходит практически по оси крепления болтов(на фото видно).


Проверка показала что стойки в открытом положении свободно держат дверь с увеличенным весом (шумоизоляция около 5-6 кг) и 10 кг канистрой антифриза.Температура на момент проверки была около 0 гр.

Но правильнее будет установить торсионы с меньшим моментом сжатия ML5575 (970 Н*м),особенно тем у кого нет шумки.
Боюсь,что летом закрыть дверь будет проблематично. Надеюсь,что к тому времени торсионы немного подсядут по моменту.
Всем спасибо за внимание.Может кому сгодится данный отчет.

как они показали себя в морозы? владельцы т5 жалуются что с шумкой и вело багажником не держат

день добрый вот кстати и тема. проверил всё заменил амортизаторы задние а стук в области задней крышки остался. что это может быть как уважаемые форумчане думают могут ли стучать эти стойки?. стук только на рельсах и на мостовой как будто аморт стучит в верхней точке. поэтому и начал с амортов. но стук остался.

Golfist писал(а):как они показали себя в морозы? владельцы т5 жалуются что с шумкой и вело багажником не держат

На Т5 дверь тяжелее.В морозы держат отлично.В прошлую зиму было аномально холодно (до -30, обычно не ниже -15) и все работало без проблем.Правда те стойки,которые я поставил продержались всего 1.5 года (потом умерли с разницей в 2 недели,причем умерли по теплу весной), но и стоят они копейки (около $4 -шт).

Юрий 1965 писал(а): а стук в области задней крышки остался. что это может быть как уважаемые форумчане думают могут ли стучать эти стойки?.

Была такая же ситуёвина у клубня, стук был только при определённом условии. Всё решилось заменой нижнего замка. Развалилась пластиковая хня, которая внутри замка.
Посмотри, может у тебя такая же "беда"?

Юрий 1965 писал(а):день добрый вот кстати и тема. проверил всё заменил амортизаторы задние а стук в области задней крышки остался. что это может быть как уважаемые форумчане думают могут ли стучать эти стойки?. стук только на рельсах и на мостовой как будто аморт стучит в верхней точке. поэтому и начал с амортов. но стук остался.

Посмотри петли двери. У меня когда еще была 11-я (ВАЗ), то начала дверь стучать. Приподнимаешь ее, качаешь, вроде нет люфта, а в опушенном состоянии шли простуки. Оську петли по-плотней выточили, перебил ее и стуки ушли. Дверь тяжелая, на кочках разбивает петли.