STAREXCLUB.RU

У кого есть опыт, хочу заменить двигатель на старексе G4JS продольный на санатовский подобный, но поперечный. Найти контрактный родной отчаялся. Буду благодарен любой информации.

Надо все сравнивать, например Грейс с мотором G4CS и Старекс с мотором G4CS имеют различие а именно разные размеры колокола мкпп, маховика ,корзины, диска.Точно сказать не могу но вроде блок G4CS такой же как и G4JS. Контрактных моторов много ,труднее с честностью продованов им главное впарить почти новый мотор без пробега по ссср.

Встанет без проблем так как есть и старексы с таким же двиглом.
Тебе надо будет не только двигатель но и електрику к ниму.
Так что если что то бери перевертыша с рабочим двиглом.

DmitryStarex писал(а):Встанет без проблем так как есть и старексы с таким же двиглом.

С поперечно расположенным?

DmitryStarex писал(а):Тебе надо будет не только двигатель но и електрику к ниму.

Несомненно. Електрика - она тоже бывает продольная, или поперечная

DmitryStarex писал(а):Так что если что то бери перевертыша с рабочим двиглом.

Какого перевертыша брать посоветуешь? Сонату, про двигатель которой и задан вопрос, или Старекс?

Без разницы, т к блоки с объемом 2351 одинаковые, можно и санта фе, главное чтобы руки росли откуда надо, но и понять для чего это надо а то может лучше и дешевле новый 112 сильный взять.

У меня два G4CS один от Грейса второй от Старекса у них разные размеры колокола мкпп, маховика ,корзины, диска.

андрандр1 писал(а):У меня два G4CS один от Грейса второй от Старекса

Неплохо запасся на кризисное время

андрандр1 писал(а): у них разные размеры колокола мкпп, маховика ,корзины, диска.

А если поменять местами плиты блоков под КПП? то есть ли разница в блоках К чему клоню я, поменять пихло а плиту оставить родную

Меньшей кпп уже давно нет, мотор с Грейса ставить буду, придется переходную плиту мудрить.