STAREXCLUB.RU

Всем Привет! Мужички, кто нибудь из вас делал багажник для пластиковой или иной лодки на крышу? На YouTube просмотрел несколько вариантов с лебёдкой Можно конечно и купить, но цена от 1214 до 1700 баксов Кусается! Но приятней самому сворганеть. Вся беда заключается в том что длина лодки 2500 мм. Это как раз от заднего спойлера до лобовухи. А опорная часть рейлига 1000 мм Короче говоря нужна ещё третья точка опоры ближе к лобовухе. Как быть? Прицеп не устраивает Некуда ставить, да и стоит он 44000 рэ. Спасибо всем кто откликнется!

ну как вариант подходящий, но немного не этетичный для STAREXса Спасибо за совет!

Можно спросить у a.sharikoff
Он по несколько байдарок перевозит

Можно поставить экспедиционный багажник на рейлинги ,но только с боковыми ограничителями..Мне сейчас делают такой -длина 2,2 .готов будет через неделю .Цена 12 т.р.Поставлю фото выложу.

Благодарю! Буду ждать!

Только добрался до инета. Ну я вожу, ага, но у меня третьей опоры нету, т.е. на стандартных рейлингах стоят поперечины Атлант, а на них посередине ещё вертикальные стойки, чтоб лодки притягивать. Для того что я вожу этого хватает. Во

Когда я на Пежо 308 из Карелии лодку в Москву вез, на багажнике, я сделал так -
На багажник (стандартный пежовский) положил два весла (вдоль) сверху положил лодку. Поскольку расстояние между рейлингами было маленькое, пришлось вкрутить буксировочную проушину (сзади), в нее буквой V прикрепил распорки, которые верхними концами прикрепил к веслам. И нормально доехал, при том что лодка на крыше выглядела как еще пол машины :)
И при том, что делалось всё практически без инструмента, из подручных средств.
К стати потом я сделал из арматуры хрень, которая выглядела как буква Т (с несимметричной верхней перекладиной), нижним концом она просто втыкалась в буксировочную проушину (имела форму толстого болта с кольцом на конце) (там наварил ограничительную перекладинку на арматуре) и фиксировалась веревкой (чтобы вдруг вверх не выскочила), а на верхнюю уже можно было класть что угодно, что выступало за рейлинги.
Вся эта хрень мне ничего не стоила, т.к. арматуры у меня навалом. Можно было сделать и из профильной трубы, или еще из чего более культурного, но я ограничился тем что покрасил в красный цвет :)

Наскальную живоПИСЬ прикрепляю. Ну и понятно, что если можно вкрутить буксировку то и спереди ни что не мешает. Если корпус лодки жесткий то он просто может опираться на подпорку и к ней фиксироваться.
Ну и лодка на крыше была конечно перевернута, а не как на рисунке :)
На перекладину лучше одеть обрезки толстого резинового шланга, ну или сделать опорные пятки.

Всем огромное спасибо за советы! Мне хочется сделать что нибудь наподобие-- http://www.youtube.com/watch?v=gCzEqVyS5OA

не совсем пластик но ездить можно, главное что бы по середине что то лежало, а то сильно царапается, вверж тормашками тож норм возится, ток аккуратно с местами крепления весел, поцарапать могут

Ну если 100 м до водоема доехать только. Хотя все равно жалко машину, полюбому поцарапается.
И для погрузки-разгрузки мужика 4 нужно.

Alex P писал(а):Ну если 100 м до водоема доехать только. Хотя все равно жалко машину, полюбому поцарапается.
И для погрузки-разгрузки мужика 4 нужно.

вот эту вдвоем грузим, что бы наверняка не поцарапать стелится дарнит, а про 100 метров вы пошутили, таскал лодку и за 5 и за 10 км и более км и по городу с ней колесил

10 км с креплением в виде одной вот той веревочки?
Если 420 - это длина лодки, то вы вдвоем не хило качаетесь))

Alex P писал(а):10 км с креплением в виде одной вот той веревочки?
Если 420 - это длина лодки, то вы вдвоем не хило качаетесь))

с заду и с другого бока она тож привязана и если вы резинками пользуетесь вы поймете почему лодка стоит задом на перед
это фото факт того что на крыше спокойно возится хоть по бездору, хоть по асфальту(км 70-80) давал с лодкой спокойно

Не стал скромничать!Родные рейлинги поразорвал!(много на крыше чего возить приходится по бездорожью) Сделали с другом вот такой багажник!Во всю крышу и 170 кг точно выдерживает!!!

Еще нашел фото подходящее!

XoMbl4 писал(а):

Alex P писал(а):10 км с креплением в виде одной вот той веревочки?
Если 420 - это длина лодки, то вы вдвоем не хило качаетесь))

с заду и с другого бока она тож привязана и если вы резинками пользуетесь вы поймете почему лодка стоит задом на перед
это фото факт того что на крыше спокойно возится хоть по бездору, хоть по асфальту(км 70-80) давал с лодкой спокойно

Да я понимаю прекрасно зачем задом на перед... Просто я б не рискнул, наверно, с таким корытом даже привязанным 80 км/ч поддать. А так как у меня ГС, то я даж на рейлинги эти не рискну ее пихать )))
А про 4 мужиков - это так... о наболевшем. Купил себе HDX 370 см под Тоху 18. Вспоминаю как ее на Патфайндер корячили вдвоем. Так что теперь на Гранде со всем этим добром вариант - только на берегу надувать.

Яков 506 писал(а):Сделали с другом вот такой багажник!

Знакомый багажничеГ

Оннн

Хоть ещё выдвигай...

YEVGENIY писал(а):Хоть ещё выдвигай...

У тебя он только на рейлингах зацеплен или еще какая опора есть???

Ребят, собираюсь делать багажник, крышу дырявить не хочу. Снял пластиковые накладки, но там кроме маленьких пеников под защелки зацепиться не за что. Есть идея кинуть профтрубу с щелками для этих пеников, загнуть их и задавить болтами. Или все таки не изобретать вилисипет и дырить?

Почитай тут Вопрос по креплению багажника
Я когда занимался этим вопросом, решил ставить как раз на эти желоба (сварные швы), видел как делали, вполне прилично. Так же посмотри, как у Якова 506 сделано.

Тему почитал, спасибо. Яков чет игнорит. Я ему писал в теме про лесенку. Есть еще мысль на вытяжные гайки по 4 шт на стойку в радиус что бы нагрузку распределить, но это опять таки дырить, а не хоца. У тебя как в шов закрепили? Крышу дырили?