STAREXCLUB.RU

Всем привет,купил усилок,саб,стало нужно проброска в салон дополнительного питания.Накидывать кучу малу на штатную клемку не стал,взял специализированную акустическую фирмы KICX djj,вообщем то не дорогая,цена вопроса 700р.Для работы потребуется:

1.Болторез.
2.Ключик на 10.
3.новая клемма.
4 Немного спирта обезжирить .
Дальше выложу в картинках,процедура не сложная,ну мало ли кому пригодится,просят обычно что бы телодвижения по авто скидывали в форум что бы по бодрее все было.Не все же только читать.

Аккумулятор лучше сразу снять,без него удобнее,плюс нужно будет немного расточить и зачистить клеммы его.

а насколько нужен встроенный вольтметр? ценник то видимо из-за него такой...

yakushinrescuer писал(а):а насколько нужен всторенный вольтметр? ....

баловство

интересно кстати, сколько светящие циферки потребляют тока?

yakushinrescuer писал(а):а насколько нужен встроенный вольтметр? ценник то видимо из-за него такой...

На сколько он нужен?В моторном отсеке може ти не нужен,но по зиме удобно все же когда заглядываю под капот увидеть состояние акумма.Из чего сложился ценник я не знаю,есть клеммы и без вольметра по 2500 и дороже.Я акустику брал автоматом эту клемму положили что бы силовые кабели в салон тянуть.Вольт метр не больше приятного бонуса

Klopius писал(а):

yakushinrescuer писал(а):а насколько нужен всторенный вольтметр? ....

баловство

Ну тут нужно смотреть у кого какой подход к авто.После жигулей может быть меня все бы устраивало в хундае,но пересев вольво на микрик некоторая степень дискомфорта все же есть,особенно от отвратительного аудио в машине.Я конечно мог бы и на штатную накидать клемм на саб,на усилитель на инвертор,и была бы куча мало намешана там...люди это посоветовали.На сколько хорошо или плохо время покажет.Выглядит на мой взгляд не плохо,лично я за эстетику во всем!)

hosemarkus писал(а):интересно кстати, сколько светящие циферки потребляют тока?

Точно сказать не могу,машина катает каждый день,а за день показания вольтметра на стоячем авто в минус не меняются.Но на разрыв небольшую приблуду поставлю все же.

yakushinrescuer писал(а):ценник то видимо из-за него такой...

Разве это дорого за клемму ?

hosemarkus писал(а):интересно кстати, сколько светящие циферки потребляют тока?

Энергопотребление зависит от напряжения питания и технологии изготовления. Ток сегмента у современных индикаторов может быть менее 1 мА. То есть, то что светится на фотке потребляет ток порядка 12 мА, а значит, за 5 суток разрядит аккумулятор меньше, чем на 1,5 Ач.

alevag писал(а):

hosemarkus писал(а):интересно кстати, сколько светящие циферки потребляют тока?

Энергопотребление зависит от напряжения питания и технологии изготовления. Ток сегмента у современных индикаторов может быть менее 1 мА. То есть, то что светится на фотке потребляет ток порядка 12 мА, а значит, за 5 суток разрядит аккумулятор меньше, чем на 1,5 Ач.

в теории да, хотелось узнать реальный ток в данном случае

Девайс красивый и не лишний,но у меня первым желанием,при виде открытого и широкого плюса, стало-взять тот моток изоленты и обмотать по контуру этот слиток золота.

Новгородец писал(а):Девайс красивый и не лишний,но у меня первым желанием,при виде открытого и широкого плюса, стало-взять тот моток изоленты и обмотать по контуру этот слиток золота.

Сорри,не полную картинку представил.Там еще вот такой поликарбонатный кожух идет,фоткал тогда без него.

Снова привет,продолжаю ковырять старекс.Сегодня речь пойдет о распилке штатных подиумов под твитеры фирмы Фокал.
По сьемке подиумов писали в "фаршируем сарайчик" От туда позаимствую только одно фото,т.к. пока снимал было темно.Вообщем приобрел гравер,взял отвертку плоскую подложил бумажки немного,выудил с торпеды подиумы,выкрутил штатный динамик.Остальное пришлось до сетки выпиливать гровером. Сетка выпихивается после этого наружу,хотя кажется что должна бы внутрь.Вообщем фото,поехали :

Вообщем работа заняла часа два от силы,с учетом того что я особо не спешил.Дальше пока это будет отложено по причине того что не известно куда пихать кросовера.Решение приянято штатные провода отправить к праотцам,купить усилок и с него новую разводку бескислородкой делать

Всем привет.Работы по аудио были отложены в связи с вопросом о месте нахождения усилителя.Были мысли пилить пол под запаской,делать фальш пол,сувать туда усилок,закрывать орг стеклом с гравировкой,но все же практичности в этом нет на мой взгляд.Ходили слухи что много места у старекса в бортах,наборчиком для разборки кузова разжился,буду постепенно разбирать.

Пока остановились работы по акустике вермя есть,скидываю авто на перетяжку.Ребята работают уже два года,запись за неделю к ним,тем не менее ни одного старекса на обтяжке не видели. Гранды частые гости,просто старекс нет.
Что мы имели.
1.Протертый руль до пузырков резины.
2.Отслоение от каркаса верхней части руля.
3.Неопрятный внешний вид.
4.Выемка под крутилку на руль,видать в Корее такие с завода плюхали.
5.Нашарил эмблемку гранда(Спасибо Павлу )

Вообщем руль стал по красивее,по толще :)

На очереди новые передние сидения от volvo s60 с электро пакетом.Сварка нам в помощники идет.потом сразу на перетяг туда же куда и руль.

Тоже не даёт покоя мысль, куда засунуть усилитель, думал под сидение, да великоват он. Обшивки задние снимал, мой усилитель туда не влезет( купил на свою голову(( надо было два, но поменьше))

pixelshaders писал(а):Всем привет.Работы по аудио были отложены в связи с вопросом о месте нахождения усилителя.Были мысли пилить пол под запаской,делать фальш пол,сувать туда усилок,закрывать орг стеклом с гравировкой,но все же практичности в этом нет на мой взгляд.

Привет!Ты всё же посмотри сколько свободного места : Фотоотчет. Делаем нишу для инструментов в багажнике

Мест много под усилки. В правом и левом крыле в заде. Афигкнно трех канальный или четырёхканальный длс из серии матадор встаёт под водительское сидение

А у меня EOS пятиканальный... Длинный, паразит)), под правое сидение хотелось бы саб слепить, а под левым, если не ошибаюсь, блок управления раздаткой стоит...

Всем привет,пока суть да дело,двигаемся ко кож делам дальше))Пришлось поездит без карт дверных недельку и вот что у нас вышло :

Теперь ищу где делать в Спб имерсионную печать.Т.к штатное дерево уже совсем ни к селу ни к городу.да и повытерлось оно с годами

Алексей, а что же ты сразу протёршие пластмасски не покрасил? Весь вид "убивают".

Аfrikapilot писал(а):Алексей, а что же ты сразу протёршие пластмасски не покрасил? Весь вид "убивают".

Дык красить не хочу,по началу думал пленкой обтянуть,но там такой элемент у кнопок без резни ножем ни как куском целым...буду аквапринт делать ,он просто по цене дороже чем в натуральную кожуц тянуть плюс ищу где делают,тогда уже весь декоративный пластик сниму и отдам ...короче все почти под шлифованный титан будет

Освежу немного,давно не писал,вся инфа в основном на ДРАЙВ уходит,так что типо ап :) Небольшой тизерок как принято говорить. Работа идет,очень долго думали по дизайну как и чего сделать.Пока что готов только низ+плюс идет инстал подогрева. На счет последнего вопрос.У кого есть Старекс на РУчке с мех ТНВД и что бы штатный подогрев был.

Нужны кнопки.Видел такой подогрев у Артура,но у него нет крутилки для прогрева и если по его вину взять кнопки то их придется именно колхозить.может есть такая панелька с крутилкой и что бы кнопки на подогрев были?Сам подогрев есть новый не штатный,хороший там и блоги управления и кнопки,но хочется что бы все по штатным местам разошлось.

Пропустил немного,но решил наверстать.Добавили новую аудио систему ,старую полностью кастрировали.

Спек лист вышел такой:
1. Kicx клемма "+" с вольтметром. 800р
2. Kicx комплект для подключения 4х канального усилителя. 4 GA (толстенный силовик) 3100р
3. Kicx комплект для подключения Саба по проще 1000р
4. No Name много метров гофры под кабеля цена ХЗ.
5. Alpine iDA-X313 головное устройство. 9900р
6. Focal Auditor R-4280 4х канальный усь.8900р
7. Focal Auditor R-165S2 Фронтальная компонентная акустика 16 размер. 5000р.
8. Focal Universal ISC-690 Тыльная композитная акустика. 9900р
9. Hertz DBA 200.3 140w Cаб. Один активный, два пассивных динамика(Злой) 16200р
10. Шумка STP AERO скопом вся 5500р
Итог по оборудованию: 60300 р.

Продолжу по установке.

Идем дальше.




Видео закинул как со стороны смотрится все это.

Подведем итог того что вышло закрывая глаза, честн думал что все на много лайтовее будет, но вышло что вышло.

Оборудование 60300р
Врезка акустики в задние двери 4500р .
Врезка акустики в передние двери 3500р.
Установка 4х канального усилителя 4500р.
Шумоизоляция передних дверей 6000р.(обе без материала)
Установка магнитолы 900р.
Установка активного Сабвуфера 3500р.
Шумоизоляция боковины 7000р


Итог 29900р работа+60300 компоненты =90200р
Ну как то так.Много это или мало…трудно сказать.Меня устраивает все кроме Саба…с ним не понятно пока что делать…и вообще, в свое время в технике работал и собирал себе систему для дома, на протяжении двух лет.столько сабов и усилков перебывало дома и не счесть…там я понял главную истину, в ЗВУКе нет предела совершенству, ограничение идет лишь по вашим ушам и кошельку :)

Конечно можно было бы покумекать и делать смому,остановило меня от этого пару причин.
1.Отсутствие гаража.
2. Было зимнее время года.
3 На установке был сам и понял что просто масса есть тонкостей и ньюансов которых я не знал и возможно и не узнал бы.

Вернули сидения,пока что работы по салону продолжаются...денежка улетает,красота к нам прилетает.прошу любить и жаловать РЫЖИК -стайл.

Ты только первый ряд сделал? Сколько по времени делали?
Надо живьём как-нибудь посмотреть.

Салон перешит кожей ? какая стоимость работ по перешивке?