Webasto в D4BH

[П.Г.]

Установил себе данный подогреватель.
Котёл - под блок предохранителей.
Крепление оборудования на два самодельных кронштейна.
Забор соляры - до топливного фильтра.
Забор тосола из верхнего патрубка радиатора, подача в шланг передней печки.
Глушитель и выхлоп - на левом лонжероне со стороны двигателя.
Питание котла от блока предохранителей, питание блока управления - от плафона освещения салона.
Сорри за качество фото, снимал на гвоздодёр.

[ArtBug]

зря пришвартовал выхлоп к патрубку. Он нехило нагревается. Искренне советую вывести куда-нибудь вниз. Совсем вниз.

[arival52]

Это больше похоже на заборник воздуха без глушака, там на выхлоп нержавейка, а она блестящая, а это какой то черный труб.

[Neposeda]

выхлоп надо под поддон

[Новгородец]

Очень полезная штука эти эберы-вебасты, но сами котлы сильно(как и следует) греются, поэтому подстрахуйся листом асбеста ,между котлом и блоком предохранителей. У моей машины, эбер установлен подо мною, на левом лонжероне.В 20-ти градусный мороз, за 45 мин. нагревает до 60-ти град. ОЖ.

[П.Г.]

зря пришвартовал выхлоп к патрубку. Он нехило нагревается. Искренне советую вывести куда-нибудь вниз. Совсем вниз.

Не понял. Артур - где ты это увидел? Выхлоп идёт снизу, на фото его почти не видно.

[П.Г.]

подстрахуйся листом асбеста ,между котлом и блоком предохранителей.

Горячая часть котла внизу. Под блоком предохранителей половина, в которой вентилятор и прочая электроника.

[П.Г.]

Это больше похоже на заборник воздуха без глушака, там на выхлоп нержавейка, а она блестящая, а это какой то черный труб.

Верно. Чёрный труб - шланг забора ОЖ из верхнего патрубка радиатора.

[ArtBug]

ну, значит попутал. На телефоне фотка махонькая, вот и сел в лужу :)

[Новгородец]

подстрахуйся листом асбеста ,между котлом и блоком предохранителей.

Горячая часть котла внизу. Под блоком предохранителей половина, в которой вентилятор и прочая электроника.

А вот внизу тоже интересно. Там толстенная коса проводки, изнутри вдоль(под) фары и левого крыла.Да и ЛКП подкрылка, надо защитить от перегрева.

[Igoryanuch]

Интересно, ...На севера собрался??? И,где же сей девайс приобретал:что-пачём?И что попутно ещё надобно?Кстати,а,типа дистанционно не пробовал сделать запуск подогревателя???Потому как зимой 30-45 минут прыгать около бусика,или сидеть в нём-не каждому захотца...

[Новгородец]

Мне от прежнего хозяина досталась.Прыгать не нать ,в салоне стоит дисплей с кнопками ,он же часы ставишь 3 любых времени и спи себе.

[П.Г.]

Интересно, ...На севера собрался??? И,где же сей девайс приобретал:что-пачём?И что попутно ещё надобно?Кстати,а,типа дистанционно не пробовал сделать запуск подогревателя???Потому как зимой 30-45 минут прыгать около бусика,или сидеть в нём-не каждому захотца...

Взял комплект, снятый с новой Газели, за 15 тыр. Докупил мелочёвки - щланг, тройники, краны и прочую мелочь. Дистанционно делать не собирался и не буду.
А на севера не собираюсь, просто бесит долгий прогрев движка зимой.

[П.Г.]

А вот внизу тоже интересно. Там толстенная коса проводки, изнутри вдоль(под) фары и левого крыла.Да и ЛКП подкрылка, надо защитить от перегрева.

Есть такое. От котла и выхлопа до жгута проводки примерно 3-5 см.
Для разрушения лакокрасочного покрытия не хватит температуры нагрева поверхности котла.

[VTkiller]

Неплохое место для установки. А подключал к печке салона? Вся прелесть в тёплом салоне.

[П.Г.]

Подключать к печке салона не стал, хотя проводок провёл - всегда можно подключить. Однако, считаю это лишним из-за опасения разряда аккумулятора.
В любом случае, после получасовой работы котла, завести тёплый двигатель, включить две печки и прогреть салон проще, чем плясать зимой около тёплой, но обесточенной машины.

[Старый]

В любом случае, после получасовой работы котла, завести тёплый двигатель, включить две печки и прогреть салон проще, чем плясать зимой около тёплой, но обесточенной машины.

+100

[VTkiller]

Акб на сорок минут при первой скорости печки , хватает с лихвой. Нужно делать. Всё таки салон с минус 15 прогреть до 20 тепла нужно много времени. Попа замёрзнет. К тому же если режим этот не нужен всегда можно его отключить вынув предохранитель.

[Piligrim.kg]

тройник для врезки в топливопровод какойто особенный или можно подобрать любой? Отвод на насос какого диаметра желательно внутренний в нем есть какие нибудь клапана?

Куда еще можно поставить подогреватель? мерял сегодня свою webasto под левую фару, проблемно со шлангами выходит, фото есть у кого нибудь еще? для примера , а так Автору

[hosemarkus]

штатная ибаста как раз под АКБ живет горизотально, кронштейны под площадку АКБ правда другие, я туда и бинар запихнул, хоть он вертикально любит
насчет продолжительности - брату по случаю на дукату делал кнопку "делаем автономку из догревалки" (елабуга, догреватель штатно), перекурил весь дукатофорум, с неубитой батарейкой умудряются часов 6 погреться с печкой и заводятся...

[Piligrim.kg]

штатная ибаста как раз под АКБ живет горизотально, кронштейны под площадку АКБ правда другие

Горизонтально это выхлопной трубой в сторону или вниз? Есть у кого фото этих креплений. а то площадку снял а там вообще места нет

[hosemarkus]

все, чем могу
на форуме были вроде фотки родной установки, но скорее на гранда
на старексе место снизу заслуживает рассмотрения, но двояко, под акб кратчайшие соединения, под днищем рядом с коробкой меньше возни, имхо
на дукате производители не парились, за водителем к днищу прикручен, шланги длинноваты, к самой басте прикручен ПЭ мешочек, полный грязи, с запаятой шильдой внутрях

[П.Г.]

тройник для врезки в топливопровод какойто особенный или можно подобрать любой? Отвод на насос какого диаметра желательно внутренний в нем есть какие нибудь клапана?

Тройник купил на рынке - универсальный, пластиковый, на несколько диаметров.
Отвод на насос из установочного комплекта - обрезок резинового шланга Двн=5 мм, пластиковая трубка Двн=2 мм.

[VTkiller]

штатное место ещё есть с лева от раздатки, я туда ставил, только чуток нужно конструкцию сделать , что бы держался, от туда и до шлангов не долеко , и к топливу подключится легко. ну если нет раздатки, то с лева от коробки, если смотреть по ходу движения.

[Piligrim.kg]

Поставил себе вебасту под блок предохранителей.
тосольные трубки и шланги едущие к расширителю немного укоротил и перенес.
крепление аккумулятора поднял выше подставив по две гайки примерно 3,5 см. одну лапу крепления подрезал болгаркой чтобы было больше места для котла.