STAREXCLUB.RU

вопрос хотелось бы адресовать ХАNTERу а именно вот по какому вопросу : хочу заменить штатные задние колонки на соню трехполосную но вот не знаю встанут ли оно в штатные места и по толшине не будут ли до крыла магнитом задевать

Доброго! я штатные снимал, они в общем то не особо "плоские". Ставил МТХ. модель счас уже не помню. они выше штатных были милиметров на 7. зазор еще оставался. думаю что если ваши сони не самые высокие из выпускаемых - должны встать. у меня единственное что не срослось - не совсем совпали отверстия в динамиках с крепежными. пришлось чуть раздать надфилем в бока. где то по 0.5мм
еще если интересно - я клеил сверху дополнительный уплотнитель на динамики. чтобы к панели плотно прижались. так вот если него не клеить и в случае необходимости отодрать с динамика родную отбортовку, можно будет под него подложить еще где то 5-6 мм шайб. тогда точно до крыла не достанет. а верхняя отбортовка вам не нужна - динамик другой стороной крепится.

спасибочки , значит осталось приобрести только шумку и сразу проклеить при снятии обшивки

В очередной раз выдалось немного свободного времени, и дошли руки до сарайчика. На этот раз ковыряем музыку. замена штатных пищалок.

Снятие не описываю так как выше все изложено.
Исходное изделие. Спереди все вроде прилично:


Сзади выглядит как то-так... Красным отмечены два самореза которые фиксируют сам динамик.


Откручиваем, и отрываем динамик. помимо саморезов динамик приклеен какими то соплями. Отвертка рулит. поддели, оторвали. Ну и любуемся что там внутри. Ущербная, криво отлитая пластиковая линза. Сам динамик ну работает конечно но откровенно - ну очень бюджетный. даже люминевые твитеры на "коксах" получше будут.



Вооружаемся кусачками и небольшими пасатижами, выгрызаем линзу и все что ее окружает. ломать можно смело, корпус повредить можно не бояться. Родная решетка залита пластиком - то есть вплавлена в корпус. соответственно пластик дальше нее ломаться не пойдет. у меня и до нее то не дошел. когда пасатижами ен ухватиться на помощь приходит дремель, проксон, китайбормаш и тд.. сносим пластик до металла сетки. и пальцами выдавливаем саму сетку. или молотком если нахрен не нужна.



Дальше по хорошему нада прикинуть новую пищаль, так как они бывают разного размера. моя была чуть крупнее. Как итог - пришлось сносить пластик по наружную границу внутреннего выступа. В конце была найдена подходящего размера палка, на нее намотана наждачка и отверстие "растерто" до необходимого размера.



важно еще смотреть чтобы на обоих деталях отверстия были одинаковые. иначе глубина установки новых пищалей будет разная. по этому если кто будет делать - проверяйте почаще. Ну а так как у пищалок корпуса чуть конические - установка их вообще элементарна - просто посадили внатяг. выровняли и изнутри по кругу промазали "холодной сваркой".

Вобщем получилось как то-так:





В завершении корпуса понизу были проклеены "антискрипом" и воткнуты на штатное место. встали с антискрипом очень плотно. играют явно лучше штатных.

В принципе понимаю что это я изголяюсь, большинству и штатной музыки хватает за глаза. Но установка нормальной музыки планировалась изначально, о чем собственно потихоньку и отчитываюсь. если кому интересно - по крайней мере будут представлять возможные маневры.

Огромный респект автору. Такие отчеты побуждают к действию. Думал буду ездить неспеша, и никуда глыбоко не залазить. Теперь точно сделаю шумку на ступеньки, на двери, на задние боковушки. Ну а если уже разберу, то и музыку поменяю , родная корейская сразу не очень устраивала. Еще раз спасибо.

На данный момент делаю шумку полноприводного, вариант не экономичный, т.е. проклейка вибропластом разной толщины, далее изолон 4-8мм фольгированный, кое где моделин. Клею везде вообще, пол, боковины, двери, подножки,крыша, под торпедо, капот... На сегодня остались непроклеенными крыша и торпедо. Если автор темы не против могу тут выложить, дабы не плодить одинаковых топиков.

Лучше музыку по громче )))

Cowboy писал(а):Лучше музыку по громче )))

Музыку тоже поменял всю штатную)))

Доброго! конечно выкладывайте! может есть какие отличия. может я че пропустил. заднюю дверь например я вообще не отфоткал.. народу будет полезно.

в догонку - модленом можно мне кажется не клеить. изолон работает не хуже, а по цене заметно дешевле. и модлен сильно мягкий. изолоном лучше клеить два слоя по 4мм, чем один 8мм.. получается лучше приформовка и слои менее нагружены. 8ку тяжело прижать. она из за своей упругости стремиться оторваться обратно. хотя клеевой слой мощный, есть подозрение что на жаре может отойти. хотя это мои впечатления.
под приборку шумки не жалейте. я бы счас еще слой изолона туда засунул. сильно заметен эффект.

а в чем неэкономность заключается ? в расходах на материал ?? сколько у вас вышло если не секрет ? а то у меня как то размазано все получилось во времени, толком и не знаю сколько потратил :)

респект!!!!!!у меня второй бус,даже и незадумывался на эту тему.ещё раз РЕСПЕКТ!!!!!! единственное что сделал установил предпусковой подогрев БИНАР

чет давно не писал.. еще немножко выложу. не нравился обдув на ноги. да и "дизайн" черной мандулы как таковой в принципе.
че было сделано. сначала решил заткнуть горизонтальные "сопла".. кусачками выкусил с них перегородки. замазал холодной сваркой. зашпаклевал и зашкурил снаружи... потом подумал и выкинул их нахрен..
взял конструктивный элемент "воздуховод", применил к нему банку клея "88".. и кусок кожи молодого дермОнтина. от чет на фото.

мажем воздуховод, сушим, ждем..


паралельно мажем дермонтин, сушим, ждем..


заглушенные сопла... в мусорку..


тянем...


результат... горизонтальные дырки тупо заклеил. нижнюю ближнюю к тонелю расширил. (справа)


результат в машине...


по ощущениям поток воздуха из нижних дырок стал заметно сильнее. рукой на полу чувствуется очень хорошо даже на "2"-ке. при обдуве на стекло и ноги. или в роду и ноги. раньше на 3-ке ели чувствовалось. жена постоянно жаловалась что ноги мерзнут.
ну и вид не такой похабный. работы на час.

Ну объявился наконец-то! А то уж было впору в розыск подавать.

да не, я тут.. :) времени просто не очень много. так забегаю почитать. других забот хватает батареи вон дома +26... :(

HaNTeR а с водительским ножным обдувом случаем ничего не придумал? А то зима на пятки наступает, у пасажира в ногах тепло, а у водителя откровенно не важно.

Блинушки!!! Дружище, as43, а поиск попробовать? Там же элементарное решение этих псевдо-проблем (конечно, если двигло разогревается до рабочей температуры): чё-то подзаткнуть, чё-то перенаправить (реально - чуточку клея, пластика, ну и творческого полёта МЫСЛИ). Для начала загляни под торпедо-то! Не в обиду

Zhuchara писал(а):Блинушки!!! Дружище, as43, а поиск попробовать? Там же элементарное решение этих псевдо-проблем (конечно, если двигло разогревается до рабочей температуры): чё-то подзаткнуть, чё-то перенаправить (реально - чуточку клея, пластика, ну и творческого полёта МЫСЛИ). Для начала загляни под торпедо-то! Не в обиду

Zhuchara со всем уважением, но у HaNTeR были по этому поводу какие-то особые идеи:

HaNTeR писал(а):Коллеги - если у кого есть корпус отопителя - тот что снизу, из которого на ноги дует - поделитесь на недельку - сделаю с него слепок. хочется сделать нормальный дефлектор чтоб воздух на ноги дул. год назад эту тему обсасывали, и чет заглохло. была надежда на Александра, но у него отопителя не оказалось :( а тепла ногам хочется.

Вот я у него и спрашиваю, может что нового прдумал, а не просто заткнуть-подрезать. Хочу чтобы колхоза поменьше было в машине.

as43 писал(а):.... Хочу чтобы колхоза поменьше было в машине.

Алексей (ХАНТЕР) - самый настоящий колхозник! (в хорошем смысле слова!)

Его-бы колхоз на заводе ставить!

Там колхоза-то надо : пару дырок заткнуть или заклеить (те, которые вниз и вперед-назад смотрят)
Да к дыркам, которые в сторону ног водителя смотрят, приклеить-присобачить небольшие патрубки из подручного материала.
Когда эта штука в руках оказывается--то всё понятно становится.
Извините что в чужой теме пишу

дык.. хлебом не корми, дай поколхозить :)

по водительскому - честно - втыкать куски шланга не хочется. колхоз-колхозом, но не до такой же степени :) хочется сделать нормальный воздуховод. а чтоб сделать нужен кусок отопителя. то есть я готов сколхозить нормальный воздуховод, который можно будет тупо на дсусторонний скотч прицепить на нужное место, или там саморезом кому религия позволяет притянуть. но мне нужна деталь на которую его лепить. чтобы снять матрицу. Была надежда что АфрикаПилот поделится, но он его где то успешно похерил.. если есть у кого в Питере - дайте на недельку. с меня готовый причиндал.

Артур - у тебя нет случаем ??

тут лазил по гаражу, смотрю какая то хрень валяется.. иоптыть - борода почти доделанная :) короче думаю скоро закончу переднюю часть бороды. а то задолбала музыка под ногами болтаться.

У меня только на машине. Могу подъехать - снимешь, потом модифицированную поставишь :))

Давайте ребята уже договаривайтесь. Не могу дождаться когда HaNTeR профессионально сколхозит данную деталь. Блин ну не с Ёбурга её высылать-же!

Артур - если готов на недельку поделиться - давай. буду рад. а то как то - не справедливо.. жене тепло, а я мерзну...

Готов, если взамен получу модифицированную