STAREXCLUB.RU

Всем привет.Перечитал весь форум по поводу увеличения дорожного просвета и грузоподъемности длинной базы. С рессорами от Газели и Волги связываться не захотел.От Газели листы рессоры шире оригинальных а от Волги чуть уже. Да и честно не очень то хотелось лезть в родные рессоры и колхозить. Поэтому решили сделать как раньше делал когда у меня еще был Москвич-2140-поставить дополнительно к рессорам подходящие пружины. Подошло два вида пружин. Первые от Оки(передние), вторые из гаража (остались еще когда на Москвич ставил) по-моему от мотороллера " Муравей". Решил поставить для начала от Оки, потому что от моторайки прут чуть толще и пружины от этого жестче.Поднял одну сторону до тех пор, пока колесо не начало подниматься от земли.Замерил расстояние от нижнего упора до лонжерона и отпилил пружину по этому размеру.Низ пружины одевается на(не знаю как правильно назвать) резиновый упор(упираясь в мост), а вверху что бы пружина не сошла с места приварили точечной сваркой кусок металлической трубы 6,5 см в диаметре и 3 см. высотой.На эту трубу еще одел с Оки резиновую подложку под пружину.Поставили пружину и опустили машину. Тоже самое сделали и со второй стороной.Зад заметно приподнялся. Проехался - изменений кардинальных в поведении машины не заметил.Под грузом скоро попробую. Если будут сильно слабоваты,то тогда поставлю пружины от моторайки. Пишу это все не для того что бы похвастать , а для того что может кому то пригодится чужой опыт.Буду только рад если кому то помогу.

Не боишься что вылетит пружина на ходу и в лобовое(тем кто позади)-статья????

А резиновый отбойник не оторвет пружиной?

Отбойник думаю не оторвет. А почему ты думаешь что пружина должна вылететь? Насчет серьги- задумка было не столько зад приподнять, сколько немного увеличить грузоподъемность.Я подумал что это самый простой вариант.При желании снять пружину, нужно всего лишь поддомкратить и все.Вообщем вот так вот

Ну если ее легко снять поддомкратив авто, то и при попадании на скорости в яму или на кочке она так же может выпасть из верхнего опорного кольца.

При попадании в яму она не выскочит потому что не так легко она при поднятой машине туда становилась.
Мы этот вариант учли.

Ну а правда, при слете колеса с кочки оно может так сыграть, что все, что не прибито вывалится. Тебе надо бы, окромя той прихваченной трубки, еще страховку предусмотреть. Небезопасно это при эксплуатации пустой машины.

У меня на 2140 стояли такие пружины.Только трубки были приварены к швеллеру,а швеллер вообще не был закреплен.Ничего не отваливалось.

homeboy.73 писал(а):При желании снять пружину, нужно всего лишь поддомкратить и все

Соглашусь с предыдущими ораторами
Трехсантиметровой верхней направляющей может не хватить при резких ходах моста вверх-вниз, тем более при таком слабом напряжении пружины
Я бы так делать не стал

Еще раз повторюсь-я так делал когда у меня был Москвич. И верхней направляющей там вообще не было.Возил памятники так целый сезон и нормально.Ну да ладно.Вот вот начнется новый сезон и он покажет что и как.Тогда отпишусь.Всем удачи!

Смотри чаще АММО. Особенно проушины. Скоро им придет капец!

homeboy.73 писал(а):Еще раз повторюсь-я так делал когда у меня был Москвич. И верхней направляющей там вообще не было.Возил памятники так целый сезон и нормально.Ну да ладно.Вот вот начнется новый сезон и он покажет что и как.Тогда отпишусь.Всем удачи!

Раньше специально для москвичей продавался набор пружин с креплениями. Пружина не вываливается, т.к. ее длина больше, максимально поднятого расстояния от моста до кузова. Минус, пустым ездить невозможно, сильно козлит, а под груз, то, что надо. На пирожке возил до 1.5т.

homeboy.73 писал(а):Еще раз повторюсь-я так делал когда у меня был Москвич. И верхней направляющей там вообще не было.Возил памятники так целый сезон и нормально.Ну да ладно.Вот вот начнется новый сезон и он покажет что и как.Тогда отпишусь.Всем удачи!

Реально конструкция твоя гонимая,на себя пофиг о других подумай(детей по дорогам возят вообще то)прикинь вылетит где-то,тогда удача тебе не помешает.......если не выскочит,то лопнет,и вылетит....

.если не выскочит,то лопнет,и вылетит....

Если да кабы... Если истерить, то по теме перегруза, вдруг колеса лопнут.

sgas писал(а):Если да кабы... Если истерить, то по теме перегруза, вдруг колеса лопнут.

Где истерика??? По теме -лист рессоры(подкоренной) от Газ 53 добавляешь и на этом всё. Велик уже давно изобретен....

вставь внутрь пружины тросик с небольшим запасом по длинне, привяжи его к кузову и к мосту, вот и вся проблема . и народ пугать не будеш, да и самому спокойней

У меня на волге 29 10 лет стоит осанка как у новой а дороги унас мама не горюй перегоны знают для особо опасливых поставь тросик и не заморачивайся .С уважением гуран.

Все эти дни испытывал сие "произведение". Ездил по ямам и ухабам,медленно и быстро. Загрузил в мешках 600 кг битой плитки( ремонт дома идет),вывез. Результатом очень доволен. По трассе 120-130 км/ч не ездил, но уверен что никуда пружины не денутся.А насчет тросика для самоуспокоения-мысль хорошая. .Подумаю.

Кто-нибудь ставил на пружины такие штуки называются Уретановые автобаферы (амортизирующие подушки)
Описание функциональных характеристик:
Увеличивают дорожный просвет
Обеспечивают комфортную езду по дорогам
Рельсы, ямы, «лежачие полицейские»
Уменьшают крены автомобиля
Снижают усталость при длительных поездках
Защищают подвеску от пробоев
Продлевают срок службы амортизаторов
http://www.autonota.ru/upload/shop_1/1/ ... age176.jpg

Igor Yakut писал(а):Кто-нибудь ставил на пружины такие штуки называются Уретановые автобаферы (амортизирующие подушки)

Обсуждалось уже

Igor Yakut писал(а):Кто-нибудь ставил на пружины такие штуки называются Уретановые автобаферы (амортизирующие подушки)

Спроси у shoubiz, у него стоят!

homeboy.73 писал(а):по поводу увеличения дорожного просвета.

Ваш метод к увеличению дорожного просвета не относится-лучше уж колёса побольше(клиренс,дорожн.просвет-расстояние от земли до ближайшей плоскости.точки.У автопроизводителей за это обычно берётся задний редуктор)

Ну вот и прошло четыре месяца нещадной эксплуатации моего "Рекса".Что могу сказать по поводу пружин? Очень доволен результатом!Где и как и с какой скоростью я только не ездил! И пустой и с тонной груза.Пружинам твердая пятерка! Так что всем скептикам большой привет .Всем удачи!

Мне кажется , что все таки это лишняя нагрузка на определенный участок лонжеронов.
Мост то точно выдержит, а вот лонжерон при нагрузки фургона скажем в тонну будет точно гнуться ....
на даром же рессоры стоят ...