STAREXCLUB.RU

если что то подходит то этож спасение:)

при желании и от мерина вкорячить можно. в чем проблема то?

проблема в порогах,если можно приварить от делики,то можно куда больше найти чем от старекса.

в вых промерю .отвечу
двери заднии разные.где одна -она с другой стороны.какое место порога интересует?

короче гимор-длина порогов разная(на 10см у хундая длинее),разные двери по ширине,форма дверей разная ну и самое главное-сама форма порога другая(рельеф разный)фото такие(листать вправо)порог мицу-форма передней двери мицу затем хундай и так же сдвижная дверь мицу-хундай http://my.mail.ru/mail/michaelkruger1/p ... er1/20/407 надо искать мастера от 45 лет с руками для которого не большая проблема изготовить порог в ручную(молодежь привыкла менять деталями а с мет раб не умеет) может даже не в москве. пример не в тему но про руки-сейчас развал не сделаешь если в базе нет,а раньше как без компа делали.

Вот тут у Артура посмотрите: Рем.комплект порогов 98-06

essesse писал(а):если что то подходит то этож спасение:)

Чудны дела твои, господи...
Когда у меня был Л300, спасением были детали от хундая ))))

Придётся тебя расстроить, булки то ещё гнильё, особенно леворукие. Копи на новое железо или смотри какойнить клокерхольм.

смотря какие детали,например детали приводов,шрусы подшипники,пыльники от праворуких булок валом на рынках за вменяемые деньги.а от хундая только в сборе и только за мульен,а например что под капотом, то наоборот от хундая спасение.а вот пороги подозреваю придется мастерить.СПАСИБО kruger!вы разьяснили вопрос!

Поглазел в каталог оригинальных частей. При таких ценах чтот "мастерить" - себе дороже. Даже своими руками. Чужими вообще трындец.

А никто не думал поставить дворники как на Делике, чтобы в разные стороны сметали метла?

И в чём приход?

"Мётла" разнесены от центра (слева и справа), соответственно чистят от центра к краям, со стороны пассажира больше радиус получается, чистит больше...

Александр, есть ещё авто у которых такие "мётла" покоятся не горизонтально, а вертикально!!!
Как тебе такой вариант?!?

Аfrikapilot писал(а):"Мётла" разнесены от центра (слева и справа), соответственно чистят от центра к краям, со стороны пассажира больше радиус получается, чистит больше...

Ну на пикасине так сделано, но разницы по обзорности с ГС нету. На ситре это изза геометрии стекла, на мицу уменьшили количество разных деталей между RHD и LHD. Тебе зачем? Чтоб не как у всех?

AJIKALLI писал(а):но разницы по обзорности с ГС нету.

не знаю как у ГС, тут про обычные Старексы идет речь...

AJIKALLI писал(а): Тебе зачем? Чтоб не как у всех?

Аfrikapilot писал(а):со стороны пассажира больше радиус получается, чистит больше...

Речь идёт о конструкции стеклоочистителя. В том углу, котрый недочищается классической конструкцией, ничего интересного для водителя нет.
Утверждаю как пользователь обоих вариантов.

AJIKALLI писал(а):В том углу, котрый недочищается классической конструкцией, ничего интересного для водителя нет.

Не согласен! Есть. Особенно справа, на нерегулируемом перекрестке когда ты не на главной.
Так, что тема интересная.

Вот только сегодня ездил и на ГС и на ГП. На старексе недочищает угол справа, на ситре "клюв" в районе салонного зеркала, причём изза геометрии стекла мёртвая зона на лбу хундая будет значительно больше и начнёт мешать обзору.
Не стоит овчинка выделки.