STAREXCLUB.RU

Давно искал новые линзы Хелла Интимо, но они такая редкость что по нормальной цене в темах "купля-продажа" не висят и дня, а те что висят стОят 3500-4000 за шт. + блоки + лампы + еще всякая хрень (на галогену.нет мне насчитали 16000), короче курил форум, отписывался, но поздно, вообщем отказался от Интимо и решил купить Хеллу зеркальную. Заказал человеку чтоб он мне к Новому году собрал комплект, а он на второй день позвонил и говорит что появился абсолютно новый комплект зеркальной Хеллы за 10000 и что даже привезет их мне домой. Вот сижу-кручу это чудо, ставить буду наверняка не раньше чем на новогодние праздники, хотя руки уже чешутся. Да, еще как бонус отдал DRLки от Тигуаны ставить буду или не буду не знаю, просто примерю.

Давай не томи, делай быстрее. А то мож кто еще хочет. На чужих ошибках то лучше учиться, чем на своих

Полностью одобряю,у меня самого давно руки "чешутся" на фары.

мне тоже подогнали с мерседеса линзы, думал вместо туманок вставить. А они "заразы" большими оказались , не такими как я видел в продаже линзовые модули (визант, sho-me) ((. справа то еще можно было заморочиться, влезло как раз бы, а вот слева какой то радиатор стоит и мешает обзору и доступу, и не влезает этот модуль. Потом подумал в фары вмонтировать, опять же слева аккумулятор не даст разгуляться..... в итоге пока отказался от этой задумки, решил пока фары куплю новые депо, если хватать не будет света, самопальный ксен поставлю.

Я и сам уже чутка наученный, не стал брать те что прежде, эти покомпактней в расчете на то, чтоб закрыть фару родной крышкой, да и блок теперь будет крепиться не на кузове авто, а на нижней части фары и вся проводка будет проходить внутри.
С прошлой переделки в зале на обоях остались следы от скотча ( снялся вместе с верхним слоем), я пообещал сделать ремонт в зале, теперь пока обои в зал не купля до переделки не подпускают
pystin в мерсе наверняка стоит хелла (давай фото) , а она не такая большая как даже който, которую я ставил в прошлый раз, до аккума не достает точно, можно было даже родной крышкой закрыть, но в натяг и без регулировки. Так что посмотри состояние отражателя и с картинками в продолжение темы , а я за обоями.

Серж66 скажи, ты понимаешь что говорит этот усатый дядя?



в придачу к линзам мне в довесок дали диодную гирлянду от Тигуана, правда не все с ней хорошо



можешь с ними что нибудь сделать? я их тебе переправлю

2shakoff писал(а):Серж66 скажи, ты понимаешь что говорит этот усатый дядя?

не все с ней хорошо

Понимаю....
и что с ней нехорошо?

драйвер отрезан и мне не отдан, надо драйвер спаять (2) и припаять к гирлянде.

Руслан, чтобы спаять/подобрать драйвер надо знать какие там диоды стоят. Думаю, что драйвер из видео не подойдет. А диоды там не двухцветные (белый и оранжевый)?

пс: 14 шт в гирлянде, если по 3 вт получим 42 вт. Для 3 вт маленькие радиаторы стоят на диодах. Что за функция у них в оригинале.

да вроде только белым горят, правда режимы меняют. Самостоятельно светят как ДХО, а с ближнем притухают, становятся габаритами.

Сходил по присланной тобой ссылке, цитаты:
"Все диоды в ленте включены последовательно..", "...на 14 диодов подаётся 40-42 вольта...150 mA", "...Из 5ти проводов на светодиоды идут только 2...", "...после большого блока идёт маленький, с него уже идёт шлейф...фото", "В результате экспериментов выяснилось, что "колхозить" ничего не надо! Функция притухания уже заложена в драйвер, достаточно разорвать цепь одного из проводов."

Руслан ищи штатные блоки и подключай, схема подключения

2shakoff писал(а):Давно искал новые линзы Хелла Интимо,

а зачем?
неужели у автобусов плохо светят фары?
ни разу не испытывал проблем..

DonKostyan писал(а):а зачем?

разница ОЧЕНЬ видна.

DonKostyan писал(а):неужели у автобусов плохо светят фары?

если бы у меня на Фотоне такой был свет, я бы был счастилив

DonKostyan писал(а):ни разу не испытывал проблем..

Ехал с Ейска и в Воронеже под ночь попал под дождь и дорога вся в ремонте, то по своей, то по встречке, вот тут я и испытал самые свои большие проблемы со светом, 30 км это был предел скорости, а по сухой ночной дороге да, вполне хватает. Не обращал внимание что когда рядом стоит машина с хорошим светом, то свой свет просто теряется.
пс. сугубо личное мнение и наблюдения.

Серега, а отечественный производитель не подойдет для подключения гирлянды, указанной выше.

Если найдешь в машине источник в 40-42 вольта, то подойдет.

я если я гирлянду пополам порежу? мне семь диодов на фару вполне хватит.

7x3=21 v, опять не то.
Тогда уж 4х3=12 v, а лучше 3х3=9 и соединить параллельно 3 по 3. Ток дать 450 мА. Пробовать надо.

Серега, а нарисуй схему разрезания и подключения или я все таки его тебе отправлю

Руслан, там ничего сложного. Режешь ленту по 3 светика (получаем на одном отрезке три светика соединенных последовательно), дальше у трех отрезков соединяешь плюсы и минусы, и подключаешь к стабу. В разрыв плюса или минуса подключаешь тестер(амперметр), подаешь питание и потенциометром выставляешь ток 450 мА. Не забудь радиатор прилепить. Комповый(процессорный) радиатор не советую использовать , тк он заточен под охлаждение вентилятором. Ищи радиатор под естественное охлаждение (прорези между ребрами шире раза в два-три... толщины ребра).