Предпусковой подогреватель на 220

[АНДЕРСЕН]

АЛЁЁЁЁ !!! братцы вы гдееееее ??? подскажите кто нибудь , кто ставил подогрев на D4BH ? ОТЗОВИТЕСЬ

[eldar213]

вход в подогреватель: я снял пробку сливную с блока, если у вас (северс м) там в комплекте есть штуцер.вместо пробки закручиваете штуцер,надеваете шланг и другой конец шланга во вход подогревателя.с подогревателя идем вверх и врезаемся в патрубок печки, в наборе так же есть тройник.для надежности герметик термостойкий и хомуты.

[АНДЕРСЕН]

Привет "eldar 213" , за то что откликнулся СПАСИБО огромное НО чёто Я тя не пойму у тебя машинка наверно 2WD а у меня то 4WD и добраться к той пробке про каторую ты говоришь просто нет возможности , и чёто я тя не понял зачем врезать подачу в шланг идущий на печку ? подача должна греть голову двигателя а не печку . И ещё вопросик, в какую печку ты врезался ? На моём "старике" можно подлезть кое как к передней печке . И у тя подогреватель получается где то под турбиной что ли ? Чёто я тя наверно не правильно понял .... извини Я вот как думаю, чтоб достичь нормального эффективного прогрева нужно чтоб подача от подогревателя подходила прям к головке двс а обратка из блока двс во вход подогревателя но на двс D4BH так как на фото выше не получается , там двс другой ,у меня на движке нет того шланга в который он врезал вход в подогреватель у меня там жестянная заглушка была бы пробка с резьбой не было бы проблем . ТАК ВОТ ВОПРОС ????? МОЖНО ЛИ НА D4BH ВРЕЗАТЬСЯ В НИЖНИЙ ОБРАТНЫЙ ШЛАНГ ИДУЩИЙ ОТ ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА НА ТНВД ? ТЕРМОРЕГУЛЯТОР НЕ БУДЕТ ТОЖЕ ГРЕТЬСЯ ЗА СЧЁТ ДВИЖЕНИЯ АНТИФРИЗА ? И КАК ЭТО МОЖЕТ ПОВЛИЯТЬ НА ЗАПУСК ДВС ? ТАК ТО ЭТОТ ШЛАНГ ВПОЛНЕ ДОСТУПЕН И ДИАМЕТРА ВНУТРЕННЕГО 10 мм ВПОЛНЕ ХВАТИТ НА ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ? ПОДСКАЖИТЕ СПЕЦИАЛИСТЫ ЕСТЬ В НАШЕМ ПОЛКУ ?

[витаха19]

Оптимальная врезка подогрева: забор холодной ОЖ со сливной пробки,подача горячей в головку. В головку можно подать двумя способами:в разрез шланга ПОДАЧИ печек недалеко от головки или в разрез шланга подачи радиатора охлаждения мотора.Эффективность примерно одинаковая. Можно купить китайский подогреватель со встроенной электропомпой,этот вообще пофигу,куда врезать .

[Дмиитрий]

Доброго вечера всем ,хотя для меня не очень он и добрый .Хотел поставить электроподогрев двигателя ,мотор D4CB ,так вот возникло 2е проблемы : 1 Это открутить стартер ,ведь за ним сливная пробка и 2. Сразу возникла когда нижний болт крепежа стартера на 10 уперся в пласмаску на двигателе и не дает достать стартер. Отсюда вопрос : Что это за пласмаска (что скрывает) и как снять стартер? Всем спасибо заранее

[Usach]

Это не пробка,а заглушка,ты её вряд ли поставишь назад в гаражных условиях.Так что сливай антифриз как все-с патрубков задней печки.
Хотя один чел всё-таки открутил и установил (комплект для Киа-соренто) на стр2
Почитай всё

[Дмиитрий]

В комплекте нет тройника второго ,для D4CB пришел уголок и он по резьбе как раз закручивается в ту "заглушку" ,вся фишка в том как снять стартер? Я тут на форуме Соренто посмотрел там где то должны быть болты на 14 (только я их не видел).И что за пластмаска на движке (крепиться болтами ) под стартером , ее цель на двигателе ,вроде прикрывать там нечего ?

[Kar-Den]

это защитный кожух ,его снимешь только при полной разборке всего , он идет по всей боковине ДВС ...
стартер -снятие-поиск

[Дмиитрий]

Некуда он не идет(я про пластмастку) ,там дальше подушка и пластмаска заканчивается Цель ее ? Он что закрывает блок ?Для тепла? или еще что..... Поиск не помогает ,а машина стоит и ждет

[Дмиитрий]

Это не пробка,а заглушка,ты её вряд ли поставишь назад в гаражных условиях.Так что сливай антифриз как все-с патрубков задней печки.
Хотя один чел всё-таки открутил и установил (комплект для Киа-соренто) на стр2
Почитай всё

Все изучил .Спасибо, но не наглядно. Просто засада в том ,что я открутил шпильки стартера ииииии все.... вывалилось как результат стартер не работает (требуется Снять -поставить его). Пробку проверил вкручивается после выкручивания - льется антифриз. Так что отступать некуда ......

[Kar-Den]

тепло-звукоизоляция ...

[Дмиитрий]

Все решилось сегодня положительно.Снял стартер 2 болта на 14 со стороны коробки,с помощью удлинителя насадки для ключа и головки на 14 снял быстро.За стартером установил уголок из комплекта,предварительно слив антифриз из нижниго шланка задней печки и потом с блока.Все поставил на места из комплекта Старт-М 1.5 кВТ(вот наши полугомики не могут запас 10см шланга дать ,все прям в притык).Завтра буду проводить испытание!!! Думаю все будет зер гут!!!

[ТРАКТОРИСТ]

Дмитрий ну что ? Все получилось, как работает? Сколько времени потратили на установку? Я себе сегодня купил "северс-м1" 1,5кВт и комплект монтажный № 509, думаю в выходные устанавливать.

[Дмиитрий]

Дмитрий ну что ? Все получилось, как работает? Сколько времени потратили на установку? Я себе сегодня купил "северс-м1" 1,5кВт и комплект монтажный № 509, думаю в выходные устанавливать.

На снятие стартера минут 30,главное удлинить ключ с головкой и из под машины удобно крутить ,затем слил антифриз с шланга задней печки,потом пробку на блоке открутил при этом с расширительного бачка не снимал ее в этот момент это заняло минут 10,затем взял соединил уголок из комплекта (на всякий случай Тангит на него намотал) вкрутил почти до конца -вставил шланг и надел хомут и докрутил до конца,затем обрезал шланг ,до нагревателя,(предварительно согнул пластину для крепежа и закрепил ее это минут 15) . И все разрезал шланг от радиатора к блоку вверху поставил тройник с уклоном к блоку и все затянул хомуты!!!! И вот еще я открутил пробку вверху над двигателем тройник ,чтоб воздух выходил когда антифриз заливал. Все заняло полдня с перерывами . Система работает отлично,меня устраивает ,за час до поездки включаю в сеть и все заводится как нагретый,правда пока морозов еще не было ,но я думаю это не проблема.Главное он прогревает ту часть блока где форсунки !!!!

[eldar213]

Привет "eldar 213" , за то что откликнулся СПАСИБО огромное НО чёто Я тя не пойму у тебя машинка наверно 2WD а у меня то 4WD и добраться к той пробке про каторую ты говоришь просто нет возможности , и чёто я тя не понял зачем врезать подачу в шланг идущий на печку ? подача должна греть голову двигателя а не печку . И ещё вопросик, в какую печку ты врезался ? На моём "старике" можно подлезть кое как к передней печке . И у тя подогреватель получается где то под турбиной что ли ? Чёто я тя наверно не правильно понял .... извини Я вот как думаю, чтоб достичь нормального эффективного прогрева нужно чтоб подача от подогревателя подходила прям к головке двс а обратка из блока двс во вход подогревателя но на двс D4BH так как на фото выше не получается , там двс другой ,у меня на движке нет того шланга в который он врезал вход в подогреватель у меня там жестянная заглушка была бы пробка с резьбой не было бы проблем . ТАК ВОТ ВОПРОС ????? МОЖНО ЛИ НА D4BH ВРЕЗАТЬСЯ В НИЖНИЙ ОБРАТНЫЙ ШЛАНГ ИДУЩИЙ ОТ ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА НА ТНВД ? ТЕРМОРЕГУЛЯТОР НЕ БУДЕТ ТОЖЕ ГРЕТЬСЯ ЗА СЧЁТ ДВИЖЕНИЯ АНТИФРИЗА ? И КАК ЭТО МОЖЕТ ПОВЛИЯТЬ НА ЗАПУСК ДВС ? ТАК ТО ЭТОТ ШЛАНГ ВПОЛНЕ ДОСТУПЕН И ДИАМЕТРА ВНУТРЕННЕГО 10 мм ВПОЛНЕ ХВАТИТ НА ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ? ПОДСКАЖИТЕ СПЕЦИАЛИСТЫ ЕСТЬ В НАШЕМ ПОЛКУ ?

Добрый день.у меня как раз машина Д4ВН

Моя машина: HYUNDAI STAREX 2003г.D4BH 2.5 Club
Выходные если удастся фотки выложу

[Дмиитрий]

Вот фотоотчет о проделанной работе описанной выше

7.JPG

6.JPG

5.JPG

4.JPG

3-1.JPG

P1040456.JPG

1.JPG

Все работает , что поставил не жалею ! На прогрев электричество подешевле саляры будет

[витаха19]

На прогрев электричество подешевле саляры будет

Да и мотор дольше проживет

[АНДЕРСЕН]

Привет однополчанам!!! Я вот тоже установил электро подогреватель " старт м " 1,5кв на свой D4BH , установил вроде как на картинках которые выставлены ранее ,подачу горячей ОЖ из подогревателя врезал в верхний патрубок идущий от радиатора к гбц, а вот вход в подогреватель взял от шланга подачи на печки, и всё вроде работает на отлично ,круг прогрева получился короткий , греет только гбц и через 10минут голова тёплая ,ключ на старт и О ЧЮДО с пол тыка двс возбуждается но вот терзают меня сомнения, не циркулирует ли ОЖ после запуска двс в том же направлении через подогреватель ????? чё то как то вроде после моего вмешательства в систему как то печки по слабже греют ? Да и вроде как по закону физики на хрена ОЖ идти в печки когда легче в подогреватель и через патрубок снова в гбц ? НО тогда вроде как двс перегреваться должен ? считай греется одна голова ? но судя по прогреву двс и стрелки температуры на щитке приборов изменений не осюсяю , опять же после запуска двс по прошествии некоторого времени после прощупывания, шланги идущие к подогревателю , сам подогреватель и шланг идущий от него в патрубок все они остаются тоже горячими ???? вот на" вазах" двс 2106 знаю по опыту что после запуска движка подогреватель постепенно остывает и остаётся чююють тёплым ,хотя шланги там совсем короткие , я мож чё недопонимаю , и вааще ,я не знаю где посмотреть как правильно то должна циркулировать ОЖ в двс D4BH ? кто нибудь подскажите где взять картинку ?

[витаха19]

Два вопроса:
1.Почему запитался от подачи печек,а не обратки (прогревался бы весь блок)?
2. Работу клапана в подогревателе проверял?

Если устраивает такой способ подогрева,то поставь в шланг подогревателя шаровый кран и закрывай его по окончании прогрева...

Схематично набросал,без учета термостата и протекания ОЖ через многочисленные отверстия в прокладке ГБЦ.Помпа давит в блок.Зеленым-твоя система подогрева...

Безымянный.bmp

По идее,твоя система никаким боком не должна мешаться работе печек...

[АНДЕРСЕН]

Привет всем! витаха 19 спасибо тебе за помощь , судя по направлению стрелок на твоей схеме горячая ОЖ двигаясь от гбц через патрубок в радиатор должна запирать клапан в подогревателе , а с клапаном у меня всё в порядке Я перед установкой проверял ,работает чётко . Но вот двигаясь сегодня на машинке по городу проверяя работу двс , Я сегодня снял основной вентилятор вместе с гидромувтой , начитавшись об этом на нашем форуме , наблюдал за поведением двс , так вот ни фика ладом и не понял , движок без вентилятора работает на много тише и прогревается быстрее в разы ,в салоне ташкент ,что радует конечно , и глядя на стрелку температуры на щитке приборов всё нормалёк ,поднялась до середины шкалы и стояла как вкопаная . Подняв не однократно капот Я обнаружил что и верхний патрубок и половина радиатора ОЖ и подогреватель и шланг к нему и от него и печки и даже расшерительный бачёк всё было постоянно горячим ,а вот другая половина радиатора вместе с нижним патрубком идущим к термостату всё время было холоднючее , Я так и не понял , получается что термостат не разу не сработал чтоли

[витаха19]

Я обнаружил что и верхний патрубок и половина радиатора ОЖ и подогреватель и шланг к нему и от него и печки и даже расшерительный бачёк всё было постоянно горячим ,а вот другая половина радиатора вместе с нижним патрубком идущим к термостату всё время было холоднючее , Я так и не понял , получается что термостат не разу не сработал чтоли

Не загружайся,это нормальное состояние системы. А через расширитель ОЖ вообще постоянно циркулирует...

[Radgar]

Доброго времени суток .Люди ,можно-ли поставить на Старекс электроподогреватель ОЖ "Северс М"или простой кипятильник в нижний патрубок врезать ? Есть б/у "Эбер" D3WZ но не знаю как подключить .Нет схемы .Благодарю.

[Serj]

Вот, если бы воспользовались Поиском по форуму, то нарыли бы инфу: http://www.google.com/cse?cx=0094685917 ... gsc.page=1

[Дмитрий Викторович]

Приветствую всех сторексоводов! Облазил 2 раза всю тему, но так и не увидел ответа. Можно или нет установить эл-ий подогреватель ( типа СТАРТ М или СИБИРЬ) на старексы? В сервисе уверяют, что практически бесполезно, а возни целый день... Если кто занимался вопросом ответьте пожалуйста.

[Serj]

А ПОИСК по форуму не помог?