Бортовой компьютер Multitronics

[ABBa]

А там проблематично подлезть? Нужно сидушки снимать? (Это в районе салона?)

[ArtBug]

Водительскую снимать придется. Ну, это четыре болта, не сложно.

Соединение_с_ДУТ-2.jpg

Соединение_с_ДУТ-3.jpg

Не помню, кто фото делал, честно-честно. На авторство не претендую :)

[ABBa]

А цвет проводки у всех одинаковый?

[ArtBug]

А цвет проводки у всех одинаковый?

ХЗ. Я разбирал только одного стАрика в этом месте :)))

[нейс]

Подскажите а для 103 лошадиного есть какой нибудь умный прибор?

[ArtBug]

Тот же. multitronics.ru

[chernikov]

Водительскую снимать придется. Ну, это четыре болта, не сложно.

Соединение_с_ДУТ-2.jpg

Соединение_с_ДУТ-3.jpg

Не помню, кто фото делал, честно-честно. На авторство не претендую :)

Хорошие фотки - все доступно. Полет нормальный откалибровал свой по пробегу, скорости. Скорость +6,8, пробег на 600 км - +55 км. Показания стали адекватнее. Еще бы до поправки на расход руки донести, было бы вообще красота.

[andrei165]

А если по такой схеме подключить мультитроникс к D4BH.

[andrei165]

У меня на 12 контактной колодке, присутствуют 1, 2, 5, 10 и 12 контакты.

[Usach]

Не помню, кто фото делал, честно-честно. На авторство не претендую :)

Вспомни фсё: http://www.hyundai-partner.ru/viewtopic ... 9515#79515

[andrei165]

Не помню, кто фото делал, честно-честно. На авторство не претендую :)

Вспомни фсё: http://www.hyundai.auto.ru/forums/viewt ... 2&start=45

Так там про D4BH нечего не сказано.

[Ostap39]

Парни как тарировать бак ?

[baster]

Парни как тарировать бак ?

Странный вопрос. Как в инструкции написано так и тарировать.
Только перед этим не забыть:
1. Откалибровать пробег
2. Откалибровать расход.
Просто надо очень четко выполнить то что написано в инструкции.

[oleg_8383]

Подскажите пожалуйста по поводу подключения бортового компьютера мульти 1031 GPL. Если есть возможность подробное описание установки и распиновку диагностического разъема на старика 2004 года с двигателем 2.5 TDI (ускоглазик). Поключил его к колодке диагностики а он мне кроме температуры по своему датчику и вольтаж системы ничего не дал, перебрал все протоколы.

[omega-lex]

установил себе мультитроникс rif-500 сегодня. на все про все ушло 3,5 часа времени (вместе с переустановкой сигнализации и заменой пары лампочек). цель подключения была не просто в подключению к обд-разъему, а полное подключение аппарата к автомобилю (или наоборот).т.к. нет желания постоянно забивать в компьютер средний расход погрешность, и прочую гадость нет ни времени не желания. поэтому взяв себя в руки и автоэлектрика мы это сделали: .
о том как найти искали нужные провода рассказывать не буду т.к. для этого достаточно иметь эл.схему автомобиля тестор руки и главное мозг , поэтому покажу готовые результаты: про разъем обд говорить не буду т.к. его обязательно подключают с него комп берет основную информацию, +, к линию, и чего-то там не помню
будут вопросы пишите. работает почти идеально т.к. еще не настроил и не тарировал бак.

[Thrasher]

Мой вариант размещения бортового компьютера. Повозиться правда пришлось изрядно. Высотомер также заменен на термометр.

[ArtBug]

Зачетное размещение. Но настолько, как мне кажется, геморное, что кошмар. Надо все измерить, может, вместо хренометра влезет как-нибудь.

[matrix_ekb]

Не помню, кто фото делал, честно-честно. На авторство не претендую :)

А зачем Вы к ДУТ подключались? На CRDI ведь через obd можно данные получить? Или при таком подключении точнее показания на БК?

[hosemarkus]

Не помню, кто фото делал, честно-честно. На авторство не претендую :)

А зачем Вы к ДУТ подключались? На CRDI ведь через obd можно данные получить? Или при таком подключении точнее показания на БК?

ДУТ подключается, чтобы показывать на мультрониксе примерный остаток в баке, obd данный показатель глубоко безразличен

[фарик]

помогите мультитроникс vc-731 не хочет работать пробовал менять протоколы виртуальный замок ничего непомогает

[pavel igorevich]

Вопрос у меня !
Мой мотор D4BF
машина 2000
на нее можно подключить? Все облазил, но так и не нашел разьем..

[chernikov]

Всем доброго! Сегодня "расковырял" панель и снял приборку, чтоб подключить ДУТ, но не тут то было со схемой не сходиться. В книжке 4 разъема на панели М20-1,М20-2, М20-3 и М20-4, так вот провод д.б. 0.5 Y/B 9 нога в разъеме М20-4, у меня просто нет такого разъема (их всего 2).
Пробовал вычислить по сопротивлению исходя из того что сопротивление ДУТ 50-60 Ом, а у меня было почти полбака - 20-25 Ом д.б. на проводе относительно корпуса. Ничего подобного я не нашел, были пара ног с сопротивлением 4 и 6 Ом и всёёёёёёёё. где провод ДУТ на рестайле?
К тому же есть провода с постоянной черной полосой, а есть с пунктирной, как отличить их на схеме??

Приборка.jpg

Разъемы.jpg

[hosemarkus]

по моим мантрам М20-2, 2 нога, чорно-белый
хотя я под сидушкой цеплялся, по наводке свыше

[chernikov]

по моим мантрам М20-2, 2 нога, чорно-белый
хотя я под сидушкой цеплялся, по наводке свыше

Тогда "Ху из ху"- какой из них 1, а какой 2. И какое сопротивление д.б. на проводе при половине бака. А может у на отличаются и датчики в баке?
Вот что нашел:
Re: Датчик и индикатор уровня топлива.
видно что R=200 Ом, тогда на проводе д.б. около 100, но не 10. Где правда??

[hosemarkus]

М20-2 по мантрам о 16-ти контактах, М20-1 о 20-ти
т.е. на фотке он сосед по диагонали (выше и внутрь) от зелено-черного провода
за споротивление не скажу