STAREXCLUB.RU

islam писал(а):фонарикам под ней, сказали утечек нет. На следующий день опять токаяже хрень. Подскажите пожалуйста где ещё смотреть утечку, может где в салоне? Заранее спасибо.

Я бы Вам посоветовал к другим обратиться. Может они найдут. Вариант испаритель под машиной.

З.Ы. сам щас сижу в мастерской и жду когда переделают трубки на шланг. Две трубки сгнили. Щас ценник озвучат. Но вроде за две трубки 5000 рублей. Плюс заправках 2000.

islam писал(а):.... Подскажите пожалуйста где ещё смотреть утечку,.....

запросто может "убегать" через заправочные ниппеля
как правило, в этих местах фреон газообразный и выходит без краски, не оставляя следов

Klopius писал(а):

islam писал(а):.... Подскажите пожалуйста где ещё смотреть утечку,.....

запросто может "убегать" через заправочные ниппеля
как правило, в этих местах фреон газообразный и выходит без краски, не оставляя следов

Спасибо. Ниппеля они обмыливали утечек сказали нет. Я имею ввиду под торпедой или на верху в салоне не может течь, они в салоне не лазили, а под машиной и под капотом всё облазили.

Мне в верхнем искали.Там тоже вероятность утечки есть,но очень маленькая.Скорее радиатор или трубки под днищем.

Вчера сделал кондиционер. Заехал на ремонт в 11-00 , а выехал в 21-30. Вначале проверили утечки и нашли одну трубку, заменили на шланг, дальше опять трубка и опять замена на шланг. Это все магистраль высокого давления, В результате всю магистраль заменили на шланги. Стали дальше проверять и нашли магистраль низкого давления на маленькой трубке оказалось две трещины- заварили.Стали проверять вакуумом, держит, а вот под давлением травит. закачали масло с маркером и фрион. смотрели- смотрели. и нашли. На трубке низкого давления (длинная толстая трубка) под утеплителем"шубой" оказалась трещина, сняли и заварили. Утеплитель выкинули. Заправили, проверили- все работает утечек нет. Сказали через неделю на бесплатную диагностику. По деньгам вышло 10400.

З.Ы. пока ремонтировался, приехал Н1 такого же года на ремонт кондишена. Предположения что микро трещина в магистрали низкого давления, закачали маркер и сказали приехать через день, они посмотрят утечки.

Вот и у меня ушел хладагент из системы, вначале погрешил может сальник пересох и хладагент вышел, свакуумировал, заправил вроде все работает, жена две недели отказала все перестал работать опять
Пришлось закачивать азот, даванул 10 очков, смотрю давление падает, значит где-то утечка, но найти не смогла, потом дадовил до 15 очков и обходя машину услышал что шипит в районе заднего колеса, где трубки идут на задний кондей. В итоге оказалось сгнил хомут которым обжат шланг, ну так как я был на даче поставил обычный хомут, так как это низкая сторона поэтому там сильно высокого давления ты не будет. Даванул 15 очков посмотрел что давление не падает, выпустил азот, свакуумировал, закачала по весам норму все работает. Сейчас покатаю посмотрю как будет работать.