STAREXCLUB.RU

Доброго времени суток.
У меня механическая панель управления отопителем и кондиционером
обозначу верхний ряд кнопок:
1. кнопка включения-выключения кодиционера с лампочкой.
2,3,4 различные направления потока воздуха.
5 направление в ноги и на стекло
6 на стекло
Почему когда я выбираю 5 или 6 кнопки (чтобы обдувалось лобовое стекло) у меня включается кондиционер (загорается лампочка на 1-й кнопке и повышаются обороты двигателя)?

З.ы. просто только сегодня первый раз сел за руль купленного еще летом бусика (пришлось открывать категорию Д), а сегодня дождь и лобовое стекло запотевало...

Это так положено блоком управления
если задал дуть на стекло, кондей включается безусловно
даже зимой
даже в -30 ;)
логика простая, если нужно на стекло, то воздух желательно подсушить, чтобы не вспотело (Стекло)

Вопрос, чисто из психологического интереса
Что помешало разместить данный пост в разделе "Обогрев, охлаждение и кондиционирование"? Сомнения? Поместить ли его в "Подвеску и ходовую часть", или в "Шины-диски"?

На предыдущей у меня также было.Выключал легким нажатием на любую другую кнопку не до конца,кнопка отщелкивала, кондей выключался, а заслонка оставалась в нужном положении.

hosemarkus:
спасибо! коротко и ясно.

Ленинградец:
так сначала и хотел (в обогревку), но какой-то неизвестный душевный порыв взял свое.

Леонид:
кондей выключается первой кнопкой. просто напрягает то, что он вообще включается, ну ладно фиг с ним - привыкну. А вот на счет предложенного варианта отжатия всех кнопок - не внушает доверия по той причине, что недавно, после снятия-установки приборки, как раз все кнопки оказались отжаты, я в ключил зажигание и долго не мог определить откуда идет непонятный жужащий звук! Пока не нажал одну из кнопок - звук не прекратился!

Пару раз натыкался на сетования по поводу данной фичи (надеюсь, что правильно применил слово ).
Так вот подсмотрел в какой-то теме у грандоводов следующий рецепт:
а) выставить обдув на лобовое, обороты на "0", температура тоже "0";
б) 5 раз быстренько (с ничтожно малыми временными интервалами) влючить-выключить кнопку рециркуляции воздуха (при этом на грандах должна поморгать кнопка кондея, у меня не моргала).
Вуаля: функция автоматического включения кондея при переводе обдува на лобовое стекло отключена . Алгоритм её активации аналогичный (правда я не пробовал).
Удачи!

Дык это уже писали недавно в одной из веток. В чем смысл повторения?

Наверно в том,что неГрандоводы тоже могут избавиться от ненужной функции !

baster писал(а):Дык это уже писали недавно в одной из веток. В чем смысл повторения?

Согласен. Но вот HaNTeR по этому поводу маялся и был благодарен за подсказку, а также настоял на том, что бы открыть эту "тайну" всем. Факт видимо в том, что не все заглядывают в грандовскую ветку.
Наверное стоит удалить (это видимо к модераторам)

Пусть будет и тут

не надо никого удалять,у меня когда был н-1 4вд такой проблемы не было ни разу!! а щас да на гранде есть такая хрень

А если машина без климата,то просто снять под панелью микровыключатель,или отрезать от него проводок,кому что приятнее

витаха19 писал(а):А если машина без климата,то просто снять под панелью микровыключатель,или отрезать от него проводок,кому что приятнее

Указанный выше рецепт актуален для машин без климата (просто кондей). Не знаю стоит ли рассматривать в качестве альтернативы пятикратному нажатию на одну кнопку способы, включающие различные демонтажи и обрезания? А вдруг машин обидится? Я бы на его месте так и поступил бы

Дык я про "деревянный" салон и говорю .Там просто нет нужной кнопочки.
А насчет"обидится".... Мой меня уже должен ненавидеть после того,что я из него вырезал и в него впихнул . Я не подстраиваюсь под машину,я её подстраиваю под себя...

Не знаю кто - как, а лично я грандовскую ветку не особо смотрю потому как ну не интересна она мне. и о таком способе отключения "автоматического включения кондея" услышал первый раз. у меня прокатило на обоих машинах. (два голда 04 и 07г). обе без климата.
потому и предложил автору выложить способ в "допомогу соратникам".
Если кому то не интересно или считаете не актуальным - ради бога. хотелось как лучше. Автору большое спасибо! сэкономил время и силы. хотел уже лезть под панель с кусачками :)

Кто нибудь может объяснить практический смысл такой затеи? Нафига копья ломать? У меня частенько без кондея от обдува ветрового только печкой оно запотевать начинает. Если снаружи влажность большая, например

хз... ниче не потеет. мне удобней включать ручками. не люблю когда машина за меня думает :)

Zhuchara писал(а):Пару раз натыкался на сетования по поводу данной фичи (надеюсь, что правильно применил слово ).
Так вот подсмотрел в какой-то теме у грандоводов следующий рецепт:
а) выставить обдув на лобовое, обороты на "0", температура тоже "0";
б) 5 раз быстренько (с ничтожно малыми временными интервалами) влючить-выключить кнопку рециркуляции воздуха (при этом на грандах должна поморгать кнопка кондея, у меня не моргала).
Вуаля: функция автоматического включения кондея при переводе обдува на лобовое стекло отключена . Алгоритм её активации аналогичный (правда я не пробовал).
Удачи!

Вот спасибо, заколебал этот кондюк, не ожидал такого быстрого решения, кенту старексоводу позвонил- тоже офигел )))

Чёт у меня на гранде не помогло((

А кто подскажет, в чём тайный смысл включения кондея вместе с печкой ?
Поток выходит все равно тёплый, да и тёплым воздухом запотевшие окна значительно быстрее очищаются.
А зимой машин тоже кондей включает ?

Кондей подсушивает влажный воздух, что помогает быстрее избавиться от запотевания.

Вот спасибо, ...
Рад, что совет оказался полезным. В двойне приятно, что землякам (мои отрочество и юность прошли на Алтае). Так что Барниаполю привет!!!

простите, а что такое кнопка рециркуляции воздуха?

Чеботарь писал(а):простите, а что такое кнопка рециркуляции воздуха?

Ээээээ, ну-у-у-у, как бы типа-а-а-а-а-а....
В общем там внизу рядом с бегунком, регулирующим скорость вентилятора печки, целых две "непонятных" кнопочки: № 1 - это которая с пиктограммой (картинка такая) стрелочка как бы откуда-то извне что-то проникает прямо в салон; № 2 - стрелочка типа уже проникло и устроило крутёж прямо внутри салона . Вот как раз № 2 и есть рециркуляция (жуть!!! да?)

Zhuchara писал(а):

Чеботарь писал(а):простите, а что такое кнопка рециркуляции воздуха?

Ээээээ, ну-у-у-у, как бы типа-а-а-а-а-а....
В общем там внизу рядом с бегунком, регулирующим скорость вентилятора печки, целых две "непонятных" кнопочки: № 1 - это которая с пиктограммой (картинка такая) стрелочка как бы откуда-то извне что-то проникает прямо в салон; № 2 - стрелочка типа уже проникло и устроило крутёж прямо внутри салона . Вот как раз № 2 и есть рециркуляция (жуть!!! да?)

До меня дошло! Единственно напрягало направление "крутежа"!Теперь всё окейно!!!

Вот блин,я тож вместо кнопки со стрелочкой в салон,крутилку включения печкой крутил,не помогало ,щас кнопку пять раз нажал, всё ОК стало,кондюк не включается-Победа