STAREXCLUB.RU

Друзья.. подскажите, недавно взял старекса, кондер не работал, тут решил его заправить у знакомого холодильщика.. все прошло на ура, холод есть, но вот что то теперь при включенном кондее лезет температура двигателя (ОЖ немного выкинуло).. на улице было + 38.. температура нормализуется при выключении снежинки... Дайте совет по этому поводу!! заранее Благодарю Вас!!

1.масло перед заправкой заливал?
2.Два вентилятора работают когда включаешь кондей?

Вентиляторы срабатывают оба.. а насчет масла поподробнее..

Если в Омске такая температура(+38гр),могу только завидовать.А вообще,при включении "снежинки",включаются наружные эл.вентиляторы?

да да.. срабатывают..

Бурый писал(а):Друзья.. подскажите, недавно взял старекса, кондер не работал, тут решил его заправить у знакомого холодильщика.. все прошло на ура, холод есть, но вот что то теперь при включенном кондее лезет температура двигателя (ОЖ немного выкинуло).. на улице было + 38.. температура нормализуется при выключении снежинки... Дайте совет по этому поводу!! заранее Благодарю Вас!!

А какой обьем залили. Очень похоже что гораздо больше нормы.

marchello писал(а):1.масло перед заправкой заливал?

Вообще,мой знакомый холодильщик,уверял про масло:"Это-развод."

про обьемы чесно не вкурсе, а по давлению он говорил что то 25 очков..

да и мой холодильщик с огромным стажем.. ничего про масло не говорил..

Может быть стоит промыть,или продуть,радиаторы?

при включении снежинки, потребление мощьности двигателя заметно сильно.. да и вакум он делал..

Масло обязательно для смазывания компрессора. Ща, налетят гурушки, дополнят меня технически грамотно

а куда масло подливать тогда?

добавляется к фреону в систему
http://forum.audi-faq.com/viewtopic.php?f=11&t=28272
http://climateforum.ru/lofiversion/index.php/t975.html
Ну, ребят, ну, неужели вас на ГУГЛЕ забанили?! Задаются такие вопросы. ответы на которые можно получить, написав вопрос не на форум, а в поисковую строку!

ArtBug писал(а):Масло обязательно для смазывания компрессора. Ща, налетят гурушки, дополнят меня технически грамотно

А тут гуру быть не надо. Автомобильные кондиционеры заправляются фреоном в смеси с маслом. Масло для смазки компрессора.
Зальете без масла попрощаетесь с компрессором. И масло и фреон заправляются по таблице мерить по массе а не по давлению.
Короче кажись ваш друган вас подставил. И продолжите пользоваться готовьте бабки на ремонт.

На счет масла-доказывать вам не буду.Просто для некоторых людей-я пишу х.....! Посмотри между радиаторами-наличие пуха,грязи.Если это присутствует-создается давление большое в системе и рвет магистраль кондея.
Один умный холодильшик в 1999г.-устанавливал мне на ВАЗ-2109 кондей,так вот мотор установил верх ногами и масло все вытекло,в итоге мотор заклинил. До сих пор в гараже храню крепление и мотор кондея, установленный верх ногами.

А боюсь масло ему уже не понадобится. Скоро мы увидим его обьявление с поиском компрессора.

без наличия масла в компрессоре, ДВС будет греться?

Бурый писал(а):без наличия масла в компрессоре, ДВС будет греться?

Моя версия двигатель перегревается из-за слишком высокого давления в системе. Радиатор кондиционера перегрет.

Отсутствие масла на это не влияет.

И как исправить в полевых условиях перегрев радиатор?

Со всеми согласен!!!Сам видел как ,при заправке мерилось и подливалось из канистры какое то масло.Но у (хорошо знакомого) холодильщика свое мнение

1.Посмотри между радиаторами-наличие пуха,грязи.Если это присутствует-создается давление большое в системе и рвет магистраль кондея.
2.Думаю у вас Омске есть хороший сервис по заправке кондея, съезди к ним.Может спасешь!!!

marchello писал(а):1.Посмотри между радиаторами-наличие пуха,грязи.Если это присутствует-создается давление большое в системе и рвет магистраль кондея.
2.Думаю у вас Омске есть хороший сервис по заправке кондея, съезди к ним.Может спасешь!!!

100%

zhuk1 писал(а):Может быть стоит промыть,или продуть,радиаторы?