STAREXCLUB.RU

yrigiy писал(а):))) Насоветуешь щас ))) подскажи чЁ творить то?

Букварь по машине купить. Там зачастую есть такое, что в интернетах вспотеешь искать. Ну и опять же, голова не только чтобы в нее есть

продолжаем тему-за ночь ни чего путнего не сказано---книга есть!Бляха-муха не ужели под машину трудно залезть!!! bayan

куда же подсоединяется левая,правая к верхнему или к нижнему патрубку? смотрим сообщение №11

Одного под машиной тебе мало, ты решил всех загнать!

yrigiy писал(а):......Бляха-муха не ужели под машину трудно залезть!!!
....

Ты лучше расскажи, как можно было всё разобрать и удалить не запомнив как было изначально?!? grabli

Klopius писал(а):Ты лучше расскажи, как можно было всё разобрать и удалить не запомнив как было изначально?!?

было дело...
Ребята-а может здесь не принципиально-устройство не знаю внутрянки,но ведь наверно обычный радиатор внутри и трубки не принципиально куда втыкать подача-обратка? neponiatki

yrigiy писал(а):....но ведь наверно обычный радиатор внутри и трубки не принципиально куда втыкать подача-обратка?

по мне - абсолютно верно

всё ребята-шланги подсоединил,получилось как говорил Klopius и как мы с hosemarkus(ом) думали---заливал аккуратно струйкой 3-4 мм из заводской 10 литровой канистры--лил лил-лил лил уровень стал верхний- в канистре осталось литра 1.5--и вдруг из трубочки над мотором(соответственно она была открыта) полилась родимая-уровень в расширительном бачке стал на пять миллиметров выше - слил через шланчик который идет к радиатору--завёл мотор,прогрел до 50 градусов-потрогал усе шланги в том числе и у задней печки(предварительно включил все печки на горячий воздух) и вот оно чудо---жара lol3

-----------бУм думать что проблема решена yes2

Спасибо всем-Андрей,Марк-особая благодарность!Serj,Аfrikapilot- fhank

После завоздушивания системы, расширительный бачок имеет смысл залить почти доверху. Уровень после нескольких прогревов заметно упадет

AJIKALLI писал(а):После завоздушивания системы, расширительный бачок имеет смысл залить почти доверху. Уровень после нескольких прогревов заметно упадет

Спасибо-на доливку осталось-будем блюдить систему!Спасибо,Алексей!!! poctenie

Тоже заплакали трубки,транзитная по креплениям к днищу и на корпусе печки.Буду ставить шланги,аж 6метров купил.D-вн.-15мм. Думал,что самое трудное-опилить прогнившие алюм.трубки,находящиеся между топл.баком и корпусом печки,ан нет.Засада оказалась в попытке натянуть шланги на эти трубки,помучался...А на пластиковый тройник,на днище под ногами водителя-налез на ура.Ушло 2 по 1.80м.шланга, 4 хомута на обжим+4 стяжки-крепления шланга к опиленной старой трубке(оставил прямой участок под днищем).Утеплять пока не стал.Кстати тосола слил-залил литров 6, прогрел-проехался всё работает-греет. yes2

.Нюансы-с верхнего тройника(он пластиковый)стягивать старые шланги аккуратно,предварительно подрезав края и покрутив вокруг оси.При покупке новых шлангов обращайте внимание,чтобы при изгибе с поворотом,они не заламывались.Я из нескольких выбрал иноземные по 205р. м/погонный.

Мужики, подскажите артикул на эти трубки, если кто знает. Работаю на своей машине, мёрзну каждый день. Задолбался доливать антифриз, с трубки прям течет. А вчера еще в зад мне прилетел один дурила на светофоре(

Вот если верить артиклу, предоставленному на 1-ой странице этой темы 97347-4А000, то цена её 2240.00 рублей. Это за одну трубку или они комплект идут сразу 2. Никто не знает?

Denver писал(а):...Это за одну трубку или они комплект идут сразу 2. Никто не знает?

ОК, Google! как 973474A000 выглядит?

Две трубки. Они скреплены между собой. Перед установкой рекомендую снаружи обработать антикором и заменить короткие (резиновые) трубки, которые крепятся к этой металлической трубе.

Была такая же проблема потекли трубки на заднюю печку, подумал и решил попробовать поставить из металопласта, всё подошло идеально тем более что металопласт очень хорошо гнется , закрепил их к кузову на обыкновенные пластиковые хомуты. Прошло 2 года полёт нормальный да и по цене почти бесплатно

Здравствуйте форумчане.
Подскажите пожалуйста. Есть ли на самом деле разница как воткнуть шланги (которыми заменил сгнившие трубки) на задний отопитель.
Мне сервисник поменял это все и сказал не заморачиваться вопросом, разницы нету. Но ощущение что что-то не то.
Один из шлангов нагревается быстро, но печка сзади греет только при нажатии педальки газа, как отпускаешь - слегка теплый воздух.
Второй шланг после длительной поездки лишь слегка теплеет.
Может там какие клапана стоят на входе и выходе и не дают спокойно перетекать, если местами поменять ...

Поменяй шланги местами и проверь. Они должны стоять так, как стояли и ранее. А сервис меня руки оторвать.

Подскажите диаметр внутренний шлага. 14 или 16? xde

Вечером.
16 диаметр. Спасибо Жуку и Александру из ФСМ сервиса. poctenie

Купил шланг ГОСТ 16 диаметр. Грубоват и жестковат. Другой шланг вроде польша, диаметр тоже 16. Мягкий,его и установил.
Хотя вскрытие показало, диаметр посадочных мест трубок под шланг== 14 !!!!!
Трубки отрезал возле бака и аккуратно вытащил.

marchello писал(а):диаметр посадочных мест трубок под шланг== 14 !!!!!

Измерял трубку в середине на похожей машине. dtch

Трубка да на 16. А когда снял шланги там на 14. Буртик на 15. Прекрасно понимаю что вы не снимали шланги. poctenie

Но, мягкий шланг на 16 хорошо установился.

mehanik32 писал(а):Была такая же проблема потекли трубки на заднюю печку, подумал и решил попробовать поставить из металопласта, всё подошло идеально тем более что металопласт очень хорошо гнется , закрепил их к кузову на обыкновенные пластиковые хомуты. Прошло 2 года полёт нормальный да и по цене почти бесплатно

А соединяли с оставшимися трубками каким образом? Поясните, если не сложно.

Замена шлангов заднего отопителя

marchello писал(а):Замена шлангов заднего отопителя

Спасибо за подсказку, но я про трубки металопластиковые спрашивал, как соединял их с печкой? Шланги-то понятно что хомутами крепятся.

вот Замена трубок заднего отопителя на металлопласт

Подниму я тему) мне совсем не понятно у меня стал капать антифриз из печки заднего ряда две трубки резиновые закольцевали итог, непонятно все ровно откуда то вроде с верху течет ( отсюда вопрос сколько трубок идёт в заднюю часть авто для системы отопления

Anton29rus писал(а):Подниму я тему) мне совсем не понятно у меня стал капать антифриз из печки заднего ряда две трубки резиновые закольцевали итог, непонятно все ровно откуда то вроде с верху течет ( отсюда вопрос сколько трубок идёт в заднюю часть авто для системы отопления

Идёт всего две трубки от четверника спереди, на первой странице темы они сфотканы со всех ракурсов со всеми больными местами neponiatki

STAREXCLUB.RU

Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Заменил на шланги (не кондюк)

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Заменил на шланги (не кондюк)

Re: Заменил на шланги (не кондюк)

Re: Заменил на шланги (не кондюк)

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя

Re: Замена шлангов заднего отопителя