STAREXCLUB.RU

Ну что ж...и у меня появилась проблемка...

Передняя печка быстренько "остывает" с понижением оборотов (на холостых, в пробке, иногда даже на светофорах) и начинает дуть холодным...
Если "прибавить газку" на нейтрали, то печка сразу реагирует и дает немного тепла...
Откуда ветер дует?

Задняя при этом дает тепло долго, потом двигатель остывает и она дует теплым...но не холодным!

Уровень антифриза проверял?

Посмотри уровень антифриза для начала. Была такая беда антифриз долил до максимума нормально стало.

Благодарю. "Махнул" антифриз, все заработало.

Привет всем! Та же проблема! При понижении оборотов переднея печка дует почти холодным воздухом! Правда и при больших оборотах не отличается жарой! Начал проверять...,выяснилось,что подача на отопитель идет хорошо,О Ж горячая,выходит немного остывшая. При включении вентилятора,воздух горячий,затем еле теплый,дальше холодный! На обороты двигателя мало реагирует! И что самое интересное,при включеном вентиляторе,выход из радиатора печки холодный! Думаю забит радиатор внутри,т. соты! Кто,что подскажет?
Еще хотелось бы,чтобы поделились опытом,как снять радиатор передней печки?

Соты радиатора печки забитыми быть не могут, ибо он в салоне стоит а там чисто, конечно если ты не ездил пару лет без салонного фильтра, тогда бы и воздух из дефлекторов еле дул бы, а если ты имеешь в виду что он забит внутри, посмотри как течет ОЖ на выходе, думаю не в нем дело.
Сперва, как было описанно выше, убедись что антифриз на уровне, может есть течи и тд..?
Если говоришь циркуляция хорошая, можно исключить проворачивание крыльчатки насоса ОЖ на своей оси.. я склоняюсь к подклинившему термостату в положении "середина", в таком случае у тебя бы работали оба контура системы ОЖ и антифриз просто не нагреется до рабочей температуры, особенно с включенным обдувом.

PS
Giena Small, уровень антифриза сам по себе так низко не упадет, чтобы завоздушивать систему, думаю у тебя есть небольшая течь ОЖ

Доброго времени суток! Проверял еще все и не один раз! Прихожу к выводу,что забит радиатор печки! Больше не нахожу ничего! Салонная печка тоже не отличается теплом! Уровень в норме,До радиатора,шланг не удержишь,горячий! Стоит только включить вентилятор,то сразу уже выход становится холодным! Подскажите как ее снять с меньшими затратами? Заранее благодарен!

На улице сколько градусов?

sveha50 писал(а):Доброго времени суток! Проверял еще все и не один раз! Прихожу к выводу,что забит радиатор печки! Больше не нахожу ничего! Салонная печка тоже не отличается теплом! Уровень в норме,До радиатора,шланг не удержишь,горячий! Стоит только включить вентилятор,то сразу уже выход становится холодным! Подскажите как ее снять с меньшими затратами? Заранее благодарен!

Я на печке поменял шланги местами, стало немного теплее. А летом промыл на месте.

Привет всем!на улице бывает по разному,в пределах 20-30 градусов,Сибирь ведь.При небольших морозах,просто не ездил,поэтому сравнить не могу! По моему мнению,менять местами вход и выход,это не даст результата.Проверено на практике на грузовых авто! Меня все смущает под капотом типа краника! Что это дает не знаю и вообще что это? К нему два проводка подходят и еще маленькие шланги...! Может он перекрывает поступление О.Ж ? В этом(краник или как его назвать) стоит контрольная пробка,как я понял для выпуска воздуха из системы. Вот такая история...!

sveha50 писал(а):....К нему два проводка подходят и еще маленькие шланги...!.....

К системе охлаждения они не имеют никакого отношения!

sveha50 писал(а):.... В этом(краник или как его назвать) стоит контрольная пробка,как я понял для выпуска воздуха из системы....

Мы (местные этого форума) ещё не выяснили для чего эта пробочка нужна!
Если внимательно посмотреть, то этот девайс с пробочкой находится выше отметки max расширительного бачка!
Может какое-то количество воздуха должно быть в системе охлаждения?!?

доброго времени суток всем! Была проблема и решил ее проще простого! Не хватает основной помпы,не продавливает! Решил поставить помпу от Газели,т.е насос на отопление. Все заработало исключительно! Советую повторить! Что не ясно,пишите,отвечу! Всего всем доброго!

Конечно же интересно.
В студию - детальный отчет с описанием (желательно с фото)

ArtBug писал(а):Конечно же интересно.
В студию - детальный отчет с описанием (желательно с фото)

Привет! Написал в теме остывает печка при включении вентилятора.

Чтобы не создавать отдельную тему

Смутно подозреваю, что дует передняя печка слабовато, а может это старость...
Надысь попытался разглядеть на предмет посторонних предметов типа залетевшего пакетика на входе в блок отопителя,
испаритель с трудом разглядел через снятый резистор вентилятора (его тоже снял), ничего не обнаружил, пытался на тапок сфоткать, ничего толком не разглядел
а сейчас начал чистить тапок и попалась фотка, на большом экране как-то печально мне кажется, то ли чем-то подзасран испаритель, то ли ракурс съемки такой, то ли кажется (другие фотки вообще не получились)
кому что видится на картинке?
ЗЫ салонный фильтр есть

забит грязью однозначно...плохо продувается.Я снимал полностью всю конструкцию ,чистил испаритель снаружи,радиатор отопителя и снаружи,и внутри-Ташкент...