STAREXCLUB.RU

На одном из форумов прочёл,что один умелец сам менял трубки высокого давления кондея на шланги(www.hyundai-club.su/talk/topic/1094-kondicioner/),сажая последние на хомуты(по всей видимости силовые).Узнал в интернете,что хорошие силовые хомуты держат 12-15 атмосфер.Тема меня заинтересовала,потому,как трубки,что находяться под водителем особо сложно разобрать.Один разъём так прикипел,что лопнул при попытке его разъединить.Второй,что за печкой салона не трогаю пока.Если и сним засада,то и опрессовка шланга не поможет-тупо не к чему будет присоединить опрессованный фитинг со шлангом.Посоветуйте как правильнее с проблемкой бороться?

За хомуты не скажу, но трубки на гибкие резиновые армированные шланги мне в сервисе предлагали поменять.

может имеет смысл попытать продавцов сих хомутов? У них наверняка есть инфа для чего люди берут их, и как правильно пользуют. Может и сами ставили куда. Тема интересная, ага.

я не давно менял трубку высок давление под днищем на вторую печку на шланг,трубка там стыкуется,и мне вместо двух трубок с соединением поставили шланг,короче сварка,шланг,и полная заправка кондея 6 с копейками

я ставил бронированный шланг на заднюю печку только мне его опресовывали потом проверили уже 1год полет нормальный а поповоду хомутов я сильно сомневаюсь что они смогут такое давление выдержать