STAREXCLUB.RU

Коллеги, на starex 2002 года столкнулся с такой проблемой: заслонки отопителя встали в положении "ветер в харю". По нажатию кнопок смены направления подачи воздуха оной не происходит. Залез в низы. Что увидел: сервомотор отрабатывает (полностью или нет - ХЗ), его тяга с небольшим ходом (визуально - 5-8 мм) перемещается, но система рычагов, двигающих заслонки, должным образом не движется. "Помог" вручную (немного провернул кинематику) - все стало кошерно в смысле положения (хотелось обдувать стекло и ноги, бо похолодало). Так и езжу пока.
Вопрос к уважаемому собранию: у кого-нить было подобное? Есть мысли, чем лечить? Пока на енту кинематику (видную и снаружи доступную из зоны педалей) налил с вечера WD-40, что в результате - еще не смотрел. Есть нехорошие подозрения что придется лезть внутря и там оси заслонок или чего там тоже умасливать/смотреть/подправлять.
Вот как-то так...

а если привод от моторчика отсоединить?

ОТписываюсь по результатам.
Все оказалось достаточно просто - помогла промывка WD-шкой и смазка тяг/качалок/направляющих, расположенных на левой стороне отопителя. Внутрь лезть не потребовалось. Все жужжит и работает
Технология выполнения работ проста - фонарик в одну руку, WD-40 в другую, лезем в зону педалей, светим и льем волшебную жижу на кинематику привода заслонок. Потом (спустя время) смазываем. Enjoy !

Отказали кнопки изменения направлений вчера. Ни инструкций ни видео нет. Утром полезу в педали.

Так оно и есть заклинили тяги приводов, чуть пошевилил и все заработало, теперь нужно все очистить от пыли пробрызгать WD-40 и смазать.

Подскажите куда лезть? Не работает вообще привод заслонок - так достался авто. Тяга отсоединена - по необходимости в ручную тыкаю на угад. Кнопки положения горят при переключении. В районе заслонок движений ни каких. Не могу найти провода к моторчику и даже понять просто принцип электро проводки к заслонке.