STAREXCLUB.RU

Всём здрасте. Сегодня потёк антифриз, под двигателем. Начал поиски понял что течь идёт с помпы двигатель d4 bh. Не стал париться купил новую помпу ,поставил на герметик и прокладку. Собрал всё что разобрал . Залил антифриз литра 4 . Попробывал запустить двигатель дабы проверить снова течь. Двигатель крутит но не заводится. Взглянул под движок течёт свежий антифриз, но уже с трубки подходящей к помпе резиновое колечко на этой трубке не менял. Снял с двух креплений за двигателем эту трубку . Поставил новое колечко и на нее герметик. Закрутить болт на одно крепление получилось а на другое хоть убей не могу подобраться под машиной. Что делать снимать колектор? И почему движок не схватывал? Из-за малого количества антифриза, Такое возможно?

Снять же трубку получилось(не снимая коллектора),значит и поставить можно(изловчившись)...По поводу не заводится-смотри разъёмы на ТНВД,и посмотри провод подходящий на свечи...Насос то мех. или электронно управляемый?

Носос охлаждайки? Механический. Может когда тнвд шкив крутил под метки из-за этого? Или завоз душил. Схватывает но не больше 400 оборотов и глохнет! И как без ремня выставить метки это возможно?

Меняя помпу,попутно ещё чего то крутил...оказывается.Ставь все на места...Все метки...Темы на форуме есть,как чего...Охлаждайка на работу(запуск) мотора бл..ь ну никак не влияет.