STAREXCLUB.RU

ghost32 писал(а):а если у климата неисправен температурный датчик в салоне, то какой эффект он выдаст?

Тут, кстати, сегодня ещё одну странность наблюдал. Поставил климат на +25, через час езды смотрю на бородавке показывает, что в салоне +30. понятно, что в салоне совсем не так, как под торпедо тепло, но если датчик выдаёт +30, то почему греет, когда установлено +25?

PAW8965 писал(а):Конкретно,куда шотишь добраться?Покаж фотки чего ужо разобрал

Две последовательные цели:
1. Посмотреть откуда дует в ноги и при возможности скорректировать.
2. Заменить расплавившийся блок предохранителей и проверить электрику панели, например когда включаешь обогрев стекла, то через пару секунд запахнет горелым, задний дворник не работает...

Картинка того что разобрал была в сообщении №16 http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?p=440078#p440078

откуда дует в ноги, видно без глобального разбора-удалить нижний бардачок под торпедой.
заслонки хоть работают? а то может стоит полуоткрытая на холод
преды в левой стойке под торпедой, обшивка снимается отдельно от всего
горелый запах искать, чтобы не сгореть

Всем привет за бортом -37 в салоне дубарь. конкретно с средних воздуходувов идет холодный воздух.при положении на стекла. тк лобовое затягивает как раз на против водителя.включаешь заднюю печку в верхних воздуходувах тоже холодный воздух идет, в остальных теплый,задолал такой сафари подскажите в чем вопрос

Если где-то тёплый, но не там где надо, то смотри заслонки. Работают ли они вообще

AlexZ21 писал(а):Всем привет за бортом -37 в салоне дубарь. конкретно с средних воздуходувов идет холодный воздух.при положении на стекла. тк лобовое затягивает как раз на против водителя.включаешь заднюю печку в верхних воздуходувах тоже холодный воздух идет, в остальных теплый,задолал такой сафари подскажите в чем вопрос

А за три предъидущих зимы проблемы с теплом были?

да тоже самое я склоняюсь все больше надо глянуть радиатор печки

ты к ней просто так не подлезешь, полный разбор. трогать шланги не вариант, пройдено.
не агитирую, но я себе залил 2 литра кока-колы и погонял систему охлаждения. результат имеется, пошел теплый воздух, до этого в любых направлениях холодный

В прошлую зиму задняя печка начала дуть только прохладным, и передняя как-то тоже. Сначала на передней поменял местами входящий и выходящие патрубки. Стало немного потеплее. А летом затеял полную промывку обоих печек. Не разбирая и не снимая переднюю, подсоединил длиными шлангами помпочку от газели. Ведро с раствором лимонной кислоты, на газовой плитке. Раствор должен кипеть. Переодически меняя шланги на входе и выходе, около часа промывал. Шланг обратки был направлен в мелкое сито, шлака и др шняги выходило очень много и долго. А заднюю так и не смог промыть, только снятие и переодическое наполнение раствором с промывкой под давлением помогло.
После всей этой эпопеи в машине стало намного теплее, так же врезал в патрубок к печкам сантехнический фильтр.

Всем добрый вечер,разобрал торпеду.добрался до радиатора.промыл его,причина оказалась банальна-кожуха на отопителе были не в герметичном состоянии. в следствии воздух дул куда попало,в следствии перекоса кожухов заслонки работали не так как надо,все собрали по уму проклеили и вуаля -25 в машине тепло стекло не затягивает,надо разобраться еще с задними заслонками может тоже самое. всем удачи

PAW8965 писал(а):Я в прошлый сезон(зимний),ещё кое шо замутил ради тепла в бусике-теперь в салоне Африка("в тапочках и футболке") ...но для этого пришлось пожертвовать кондиционером.В принципе нам тут в Якутии он нафиг не нужен-три месяца холодно,остальные девять очень холодно...

Подскажи как подсоединил к кондиционеру шланги,тоже хочу чтобы тепло в машине было.

Рассказать не проблема,даже могу показать...Вопрос: какие то действия проводились уже,шоб поднять температуру в салоне?То бишь: 1 Утепление моторного отсека,салона,2 Проверка правильной работоспособности систем:Охлаждения(крышка расш.бачка,уровень антифриза,помпа,термостат),Отопления(радиаторы печек,герметизация корпусов,переорганизация потоков возуха,доп.помпа),Вентиляции(проверка правильной работоспообности заслонок,моторчиков вентиляторов,замена/удаление на зиму салонного фильтра)?А то ведь могёт получится без особого эфекта для Вас,а кондей уже поламатый-в обратку не вернёшь,и ко мне будет притензия и недоверие...У Вас грузовой фургон,что мешает поставить ещё одну печку в салон?

Добрый день. Пришел мороз и встал вопрос? Минус 17за бортом в машине стало зябко, моторный отсек накрыт с верху автоодеялом, поставил фанеру на весь радиатор, стало чуть теплее, так он хитрец теперь допвентиляторы стал включать, жарко ему видите ли, а в салоне все одно зябко, шланги подачи с обраткой махнул местами, особого эфекта не дало, на ощупь расширительный бачек, и шлагни печки, реально горячие, а воздух с печки не очень горячий, пробовать печку промывать?
Вот в таком положении датчика включаются допвентиляторы. Может их отключить?